2025廣州車展前，廣汽豐田用一場24小時"雙車發(fā)布會"向市場投下重磅炸彈。在電動車霸占智能話語權的當下，全新?lián)Q代威蘭達（參數(shù)丨圖片）為用戶掀起油車第四次工業(yè)革命！更徹底的全球車基因、更中國的智能化體驗、更適合油車的機械素質，全新?lián)Q代威蘭達直接定義“下一代油車”，為用戶打造20萬內最好油車。

全新?lián)Q代威蘭達提供2.0L燃油、2.0L混動以及2.5L混動三種版本選擇，售價6.98-23.08萬元，超配換購價15.98-22.08萬元。此外最高4.4萬元降價優(yōu)惠，疊加三大件終身質保政策，強勢沖擊緊湊型家用SUV市場。

外觀方面，全新威蘭達傳承海外新一代RAV4普通版設計，基本原汁原味引入，僅霧燈處設計有差異。整車展現(xiàn)出時尚與硬朗的平衡美學，梯形熏黑進氣格柵搭配犀利LED大燈組，X型線條與分段式導流槽提升運動感，懸浮式車頂與雙C型尾燈強化辨識度，雙邊排氣布局兼顧年輕化與穩(wěn)重感。車身尺寸達 4665/1855/1680mm，2690mm 軸距帶來寬裕座艙，172cm 乘客后排腿部余量兩拳，580L 后備廂支持擴展至 1000L，滿足家庭儲物需求。

打開車門，15.6英寸中國專屬大屏視覺沖擊拉爆，7.5mm極窄邊框讓屏占比堪比新勢力。8155芯片加持下，界面滑動如絲般順滑。但真正驚艷的是交互自由度：四音區(qū)語音讓前后排同時下達不同指令，手勢控制實現(xiàn)"揮手即所得"，甚至能識別駕駛員情緒主動關懷。Carplay/Hicar/Carlink全支持，手機生態(tài)無縫銜接。這套豐田首個中國自研座艙，讓"智能天花板"不再是電車專屬標簽，而是20萬級油車的新基準。

全新威蘭達的殺手锏藏在絕大多數(shù)用戶看不見的地方——電子電氣架構。作為豐田首款域控油車，它徹底拋棄傳統(tǒng)分布式ECU架構，將上百個控制單元整合為高性能域控制器。這套"超級大腦"帶來的改變是顛覆性的：TSS4.0智駕系統(tǒng)算力暴漲，能提前1.2秒預判加塞意圖；24個傳感器中，前向攝像頭升級至830萬像素，探測距離延伸至280米。從擁堵跟車到高速巡航，從車庫泊車到"開門殺"預防，覆蓋超200個場景。最關鍵的是，油車終于也能像電車一樣實現(xiàn)全域OTA，持續(xù)進化不掉隊。

第五代智能電混雙擎將"成熟"二字刻在骨子里。全球獨家的行星齒輪功率分流結構杜絕任何頓挫，2.0L/2.5L混動系統(tǒng)輸出同級最強176kW。電池組減重48%至24.8kg，PCU動力控制單元集成度提升17%。賬面上，四驅版續(xù)航突破1300km，兩驅版達1500km，百公里油耗僅4.59L。實際上，它解決的是真實痛點：無需充電焦慮，不用計算峰谷電價，8年8萬公里用車成本比新能源還低。這才是"體驗最完善"的油車動力方案。E-FOUR電子四驅更可實現(xiàn)前后20:80、左右0:100的扭矩分配，輕松應對復雜路況。

全新威蘭達以“全球車”品質與“域控架構”智能，“降價+質?！钡碾p重誠意，精準擊中家用消費者核心需求。它不僅是對用戶全場景用車需求的精準回應，更是廣汽豐田“油電同強”戰(zhàn)略下的又一力作，同時樹立了20萬內油車智能體驗新標桿。