寶駿作為上汽通用五菱旗下的核心子品牌，得益于母公司為其注入了較高的技術傾斜，使其2010年誕生以來，不僅拓展出了十分豐富的車型矩陣，更是收獲了頗為不俗的銷量成績。然而，伴隨著國內(nèi)新能源車型市場競爭趨勢的持續(xù)提升，寶駿近幾年來的銷量表現(xiàn)，卻逐漸出現(xiàn)了下滑跡象。當然啦，即便出現(xiàn)了銷售頹勢，但也從一定程度上促使寶駿進一步擴充新能源車型矩陣的決心。這不，為了適應當下高端大尺寸新能源SUV盛行的趨勢，寶駿又以五菱與華為開展深度合作為契機，即將帶來旗下全新旗艦新能源大型SUV——華境S！并且，日前 還有網(wǎng)友拍到了全新寶駿華境S無偽裝實車現(xiàn)身的畫面。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行了解一下這款新車吧。

首先從外觀上看，寶駿華境S將采用最新的設計理念。其前臉配備了兩側內(nèi)置有類似“閃電”紋理的貫穿式頭燈，加之其前包圍大尺寸散熱槽以及直插前包圍并在兩側形成“獠牙”樣式的細長鍍鉻，使其前臉在具備激進畫風的同時，還不會欠缺科技感。

車身位置，它的整體身形顯得十分流暢且修長；甚至隆起的半圓形腰線，還能為其側顏注入較為強勁的力量感。此外，作為一款大型SUV定位的產(chǎn)品，華境S不僅具備5235/1999/1800mm的長寬高，其軸距還達到了3105mm的水準；并將采用2+2+2的六座布局。

而在新車的尾部，雖造型結構相對簡約，但其兩側同樣塑造出類似“閃電”紋理的貫穿式尾燈，則在呼應前臉個性化科技感的同時，又能為其尾部帶來相對鮮明的層次性。此外，外延的高位擾流板，搭配寬大的熏黑后包圍，還能讓其車尾具備一定程度的運動氣息。

至于內(nèi)飾部分，目前仍未得到公開。但華境寶駿S作為五菱深度聯(lián)合華為打造的車型，也將讓其智能化水平顯得頗為“華系”。從官方透露的消息來看，新車不僅配備了鴻蒙座艙HarmonySpace 5系統(tǒng)以及華為乾崑ADS 4（參數(shù)丨圖片）智能駕駛輔助系統(tǒng)，甚至它還是首批搭載華為艙內(nèi)激光視覺（Limera）的車型。因此，單論智能化水平，寶駿華境S還是比較值得期待的。

與此同時，華境寶駿S將基于天域架構L平臺打造。且依照申報信息顯示，新車將搭載1.5T插電式混動系統(tǒng)，其發(fā)動機的最大功率105kW，并配有31kWh、41.9kWh兩種容量電池組，其申報的純電續(xù)航里程則有130km、175km、160km三種表現(xiàn)形式。當然啦，正式的動力與續(xù)航參數(shù)信息，需以官方后續(xù)公布的為準。

那么，寶駿華境S會是你感興趣的對象嗎？