剛剛進入十一月份，好事就接二連三，前有“福建”號航母入列服役，中有空軍節(jié)正式公開攻擊-11型“玄龍”攻擊型無人機，現(xiàn)在“四川”艦也開始試航了。根據(jù)中國軍號等媒體消息，11月14日晨，中國海軍076型航空攻擊艦首艦“四川”艦，離開上海滬東中華造船廠碼頭，開始了其首次試航試驗。

據(jù)悉，“四川”艦在自2024年12月27日下水、轉入舾裝階段后，已經順利完成系泊試驗和各類設備調試，具備出海試驗的技術條件。此次赴相關海域開展試航試驗，主要將對“四川”艦的動力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)可靠性、穩(wěn)定性等展開驗證。總之，“四川”艦的試航試驗就這樣如火如荼地開始了。

076的速度

要說咱們怎么評價“四川”艦的試航……只能說，這速度太快了，從建造到舾裝到試航，已經遠遠超過了正航的同類周期。

從“福建”號航母的建造進展來看，從2018年分段成型到入塢組裝再到2022年下水，前后一共持續(xù)了五年之久。2022年6月17日下水后開始安裝電磁彈射器工作，三個彈射器工棚一直到了2023年10月才拆除完畢。其后又進行了7個月的舾裝才開始首次試航，試航了一年半才加入人民海軍現(xiàn)役。

排除“蒸改電”所消耗的一年多時間，我們可以發(fā)現(xiàn)我們的一艘大型艦隊航母，從開工建造到服役，大約需要6到7年時間。其中船塢內搭建4年時間，電磁彈射器安裝需要15個月時間，舾裝需要2年時間，試航還需要一年半的時間，建造周期消耗的時間非常長。

建造中的076

但是“四川”艦完全不符合正航的建造規(guī)律，該艦大概是在2023年才被觀察到在塢內搭建的，塢內建造僅僅持續(xù)了一年多時間。2024年12月下水，下水之后馬不停蹄地開始電磁彈射器的安裝，2025年9月就完成了電磁彈射器安裝，彈射器工棚拆除。隨后還被人發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了彈射小車的測試畫面，完成電磁彈射器的測試后，2025年11月14日開始試航。如果一切順利的話，2026年10月之前可能就要交付部隊使用了。

也就是說076型兩棲攻擊艦，即使是建造理論上來說難度最高、試驗科目最多的首制艦，從入塢到服役，可能也就三到四年時間，僅相當于“福建”艦這種艦隊航母建造周期一半左右。當然了，從試航試驗的角度看，“四川”艦的試航可能會稍微復雜一些。畢竟，它不僅僅是單純的兩棲攻擊艦。

從目前“四川”艦上的一些特征來看，比如它盡管配備了電磁彈射器，但是依然在飛行甲板上劃設了多個倒三角形的直升機起降點。這意味著該艦必然是一種直升機+固定翼無人機通用的航空攻擊艦。同時，它又在艦艉配備了泛水塢艙，意味著“四川”艦不僅可以跟隨正航行動，還要承擔近海由海向陸兵力投送的使命。

此外，“四川”艦上的各種新設備也確實不少。該艦的船電系統(tǒng)倒是比較成熟，除了作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)，諸如那套新型的雙面陣雷達和綜合射頻桅桿，某型對海快反雷達等都是和054B型護衛(wèi)艦上的裝備高度類似。這也表示了我們未來以護衛(wèi)艦、航空攻擊艦為代表的次級艦基本都將延續(xù)這種船電系統(tǒng)格局。

但是該艦的動力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)則具備高度的獨創(chuàng)性和先進性，也是需要進行比較充分的試航試驗的。這可能意味著“四川”艦在試航上，時間肯定比075型兩棲攻擊艦要長，做的試驗也比較多。畢竟，就算是航空作業(yè)能力都需要同時演練固定翼艦載機、直升機兩種類型的飛行器著艦。

但是，無論怎么說，我們建造一艘“福建”艦這樣的正航，大概可以同時建造2艘“四川”艦這樣的航空攻擊艦，這意味著這種航空攻擊艦，以我們目前的造船技術和工業(yè)水平是完全可以做到大批量建造、放手使用的。

076的作用

其實，我們昨天才說到“福建”艦這種使用電磁彈射器的大型艦隊航母，在實戰(zhàn)使用的情況下，可以一艘電磁彈射器航母搭配一艘滑躍式航母，再帶上一艘航空攻擊艦，組成一個三航母聯(lián)合攻擊群作戰(zhàn)。

在三艘航母中：以“福建”艦為代表的大型電磁彈射器正航除了可以搭載殲-15T和殲-35，更為重要的是可以搭載空警-600和殲-15TD，具備高度合成化的作戰(zhàn)能力。

以“山東”艦為代表的滑躍式航母可以搭載殲-15T，若不具備搭載支援機型的情況下，可以作為電磁彈射器航母的兵力補充。一艘大型航母和一艘中型航母戰(zhàn)斗力加起來，將超過強敵的一艘超級航母。

而“四川”艦這種航空攻擊艦在其中起到的作用，則是攜帶大量的無人忠誠僚機（CCA）。這些機型體量不大，用航空攻擊艦攜帶綽綽有余，組織航空作業(yè)也非常方便。甚至部分CCA機型比較廉價的話，都可以作為一次性作戰(zhàn)飛機放出去。

這樣，三艘航母——一艘大型正航，一艘中型正航，一艘航空攻擊艦三艦協(xié)同配合，有人機，無人機，有人戰(zhàn)斗機，有人支援機，無人戰(zhàn)斗機，組成高度合同化的作戰(zhàn)單元參與作戰(zhàn)。所以，從未來海軍的作戰(zhàn)體系，海上戰(zhàn)役來看，“四川”艦的作用極大，并不亞于一些大型艦隊航母。

從海上作戰(zhàn)航空保障的角度看，未來CCA機型進入“系統(tǒng)簇”研發(fā)階段后，迭代速度極快，出現(xiàn)的CCA機型類型極多，部分型號執(zhí)行的任務可能會比較特化。這些飛機有的時候很難做到通用化保障，如果將所有的CCA機型全都甩到正航上的話，那么正航上攜帶的飛機就太復雜了。

有人機、無人機林林總總十幾個型號，那機務人員得瘋掉……與其這樣，不如將CCA機型另起爐灶，專門搞一個航空攻擊艦用于容納這些機型。

從未來艦隊航空戰(zhàn)戰(zhàn)術的角度來看，CCA機型承擔的任務，跟我們之前歸納的幾種CCA機型承擔的戰(zhàn)術任務一樣，那就是偵察（ISR），電抗（ECM），航空制海或對面攻擊（BAI），通訊中繼，協(xié)同空戰(zhàn)、以一架有人戰(zhàn)斗機攜帶兩架左右的CCA機型的基本空戰(zhàn)編組，其空戰(zhàn)能力將超過單架有人戰(zhàn)斗機，甚至也將超過2架有人戰(zhàn)斗機。

畢竟，CCA僚機是不需要考慮過載和生命維持的，甚至可以大膽前出主動暴露位置為有人機發(fā)起攻擊創(chuàng)造機會。因此，076型兩棲攻擊艦承擔的使命，從這個意義上講其實是和“福建”艦差不多重要的。

最后，除了要搭載CCA機型，和大型艦隊航母協(xié)同作戰(zhàn)，“四川”艦其實還是要承擔一部分兩棲攻擊使命的。只不過，相比較任務可能比較特化的075型兩棲攻擊艦，“四川”艦所承擔的兩棲攻擊任務，可能會更加復雜，強度也更高：

一方面，在一些需要和075型兩棲攻擊艦協(xié)同的戰(zhàn)場上，076型航空攻擊艦可能更需要擔負起一部分垂直登陸任務，畢竟它的航空作業(yè)能力是遠遠超過075型的。另一方面，在一些遠程跨洲際戰(zhàn)略投送的問題上，那可能076型航空攻擊艦就要承擔起作為兩棲登陸戰(zhàn)役核心的任務了。

畢竟，它不僅可以搭載兩棲突擊力量，還可以搭載無人攻擊機、甚至在一定的條件下搭載有人戰(zhàn)斗機。那么，它本身就可以作為兩棲合成戰(zhàn)役的核心，搭配上多型號驅護艦部署到熱點地區(qū)實施兩棲登陸戰(zhàn)役。

如何看待076

所以，講完了“四川”艦的戰(zhàn)術作用，在未來海上戰(zhàn)役體系中的重要位置，我們可以發(fā)現(xiàn)——這是一種堪稱“萬金油”的多用途艦艇。

下可以搞非戰(zhàn)爭軍事行動，然后可以獨立在熱點地區(qū)實施由海向陸戰(zhàn)略投送，可以和075型兩棲攻擊艦配合實施大規(guī)模兩棲登陸戰(zhàn)役行動；再往上可以和“福建”艦和“山東”艦這樣的正航配合，實施有人機和CCA機型的協(xié)同作戰(zhàn)，在大規(guī)模海上戰(zhàn)役、高端戰(zhàn)爭中發(fā)揮出力量倍增器的作用。

更妙的是，該艦建造速度極快，三年半服役一艘根本就不是它的極限。如果在大規(guī)模戰(zhàn)爭的條件下，一年服役三艘才應該是極限。因此，這么多因素綜合起來，大伊萬覺得吧，“四川”艦可能是目前中國海軍“最妙”的一艘水面艦艇了——幾乎什么任務都能有效承擔，這個設計思路可以說絕了。

總之，目前“四川”艦才剛剛開始試航，估計以其建造速度，2026年就能加入人民海軍戰(zhàn)斗序列了，這樣一看——2026年，海軍的熱點一點不會少，就這都有起碼四個熱點了都，不由得讓我們的期望值又高了幾分。