【汽車服務(wù)世界】第1830期早報(bào)

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今日要聞：

1、威馬又現(xiàn)“金主”；

2、雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟重啟談判，能否重燃合作新火花？；

3、通用汽車計(jì)劃明年初關(guān)閉韓國售后業(yè)務(wù)；

4、福特?？怂雇．a(chǎn)，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速！；

5、吉利汽車三季度營收創(chuàng)新高，極氪退市合并在即；

行業(yè)動(dòng)態(tài)

1、威馬又現(xiàn)“金主”

繼翔飛推出威馬溫州工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃之后，威馬背后又出現(xiàn)了新的“金主”：楚能。據(jù)了解，湖北楚能新能源股份有限公司（以下簡稱“楚能新能源”）正謀劃接手威馬位于湖北黃岡的工廠。（來源：中國汽車報(bào)）

2、雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟重啟談判，能否重燃合作新火花？

近日，雷諾與日產(chǎn)就重啟雙方長達(dá)26年的聯(lián)盟展開磋商。這一磋商是在兩家公司高層人事變動(dòng)和日產(chǎn)集團(tuán)面臨的財(cái)務(wù)困境背景下進(jìn)行的。雷諾前任首席執(zhí)行官盧卡?德梅奧曾傾向于減持雷諾所持日產(chǎn)股份，但隨著德梅奧離任，重啟聯(lián)盟協(xié)議的討論隨之重啟。2023年，聯(lián)盟曾進(jìn)行過一次重大重組，雷諾同意將其所持日產(chǎn)股份逐步降至10%。目前，雷諾仍持有日產(chǎn)近36%的股權(quán)，但其投票權(quán)上限被限制在15%。

雷諾新任首席執(zhí)行官弗朗索瓦?普羅沃斯特與日產(chǎn)新任首席執(zhí)行官伊萬?埃斯皮諾薩正就雙方如何相互支持展開定期溝通，這是雙方關(guān)系未來走向的積極信號。普羅沃斯特指出，與日產(chǎn)長達(dá)二十年的合作告訴我們，我們不僅具備談判伙伴關(guān)系的能力，更重要的是，能夠切實(shí)執(zhí)行并使之服務(wù)于雷諾利益。雷諾近期也調(diào)整了其在日產(chǎn)董事會的代表構(gòu)成，以支持日產(chǎn)財(cái)務(wù)復(fù)蘇。日產(chǎn)方面強(qiáng)調(diào)，聯(lián)盟是我們業(yè)務(wù)的核心支柱之一，并指出雙方正共同推進(jìn)若干高價(jià)值戰(zhàn)略項(xiàng)目。（來源：一電快訊）

大售后

（獨(dú)立售后、車廠-4S店）

3、通用汽車計(jì)劃明年初關(guān)閉韓國售后業(yè)務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道，美國汽車制造商通用汽車（GM）的韓國子公司——通用韓國公司（GMKorea），計(jì)劃于明年初關(guān)停韓國本土的售后服務(wù)業(yè)務(wù)。韓國當(dāng)?shù)孛襟w稱，此舉是該公司更廣泛的成本削減計(jì)劃的一部分。

據(jù)悉，通用韓國公司已決定從今年12月起，在韓國其僅剩的9家直營服務(wù)中心停止接收維修預(yù)約。所有售后服務(wù)業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將于明年2月前全部移交至獨(dú)立售后服務(wù)合作伙伴。通用韓國公司在韓國各地?fù)碛屑s380家與第三方合作運(yùn)營的服務(wù)中心，這些中心將正常運(yùn)營。（來源：蓋世汽車）

4、瑪莎拉蒂Grecale（參數(shù)丨圖片）Folgore直降54萬！35.88萬起對標(biāo)小米、蔚來、理想、問界等新勢力

11月17日消息，多地瑪莎拉蒂門店社交媒體發(fā)布海報(bào)，宣布其SUV車型GrecaleFolgore售價(jià)35.88萬起。該車型為純電車型，采用寧德時(shí)代電池技術(shù)，續(xù)航里程達(dá)533公里，購買可減免購置稅。據(jù)經(jīng)銷商核實(shí)，35.88萬為裸車價(jià)，加上選配費(fèi)用后，最終落地價(jià)約40萬元。門店開業(yè)不久，特價(jià)車約七八十臺，銷量良好，現(xiàn)車已售出一半左右。
瑪莎拉蒂GrecaleFolgore的2025款于2024年底上市，官方指導(dǎo)價(jià)89.88萬元，經(jīng)銷商報(bào)出的35.88萬元較指導(dǎo)價(jià)降了54萬元。降價(jià)后，該車型進(jìn)入30~40萬級別新能源SUV競爭圈，與小米、蔚來、理想、問界等造車新勢力同臺競技。此前，瑪莎拉蒂經(jīng)銷商也曾推出過“骨折價(jià)”，今年7月，上海浦東瑪莎拉蒂發(fā)布海報(bào)稱，Grecale限時(shí)尊享價(jià)38.88萬元起，活動(dòng)時(shí)間截止到9月30日。（來源：IT之家）

新能源

5、福特?？怂雇．a(chǎn)，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速！

11月15日，福特?？怂乖跉v經(jīng)27年、累計(jì)銷量約1200萬輛后正式停產(chǎn)。福特早在2022年宣布將停產(chǎn)這款長期暢銷的家用掀背車，以加速其歐洲產(chǎn)品陣容向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。福克斯的停產(chǎn)意味著位于德國薩爾路易斯的?？怂构S徹底停止整車生產(chǎn)，福特目前尚未公布工廠的潛在收購方，其未來充滿不確定性。
福特在歐洲的市場份額大幅萎縮，2015年尚居歐洲第二大汽車品牌，至去年已下滑至第12位，同期市場份額減少近一半。為重振歐洲業(yè)務(wù)，福特已制定回歸歐洲主流銷量陣營的戰(zhàn)略規(guī)劃，并任命前?？怂古c翼虎車型系列負(fù)責(zé)人吉姆·鮑姆比克出任三年來首位專職歐洲業(yè)務(wù)主管，其核心職責(zé)之一即為“開發(fā)契合歐洲消費(fèi)者需求的產(chǎn)品”。（來源：一電快訊）

6、小鵬汽車Q3營收翻倍，交付量激增149.3%！

11月17日，小鵬汽車發(fā)布了2025年第三季度的財(cái)務(wù)業(yè)績。營收達(dá)到203.8億元，同比增長102%，略低于市場預(yù)估的204.5億元。凈虧損為3.8億元，較2024年同期的18.1億元和2025年第二季度的4.8億元有所減少。非公認(rèn)會計(jì)原則凈虧損為1.5億元，較2024年同期的15.3億元和2025年第二季度的3.9億元顯著降低。毛利率提升至20.1%，較2024年同期上升4.8個(gè)百分點(diǎn)。第三季度汽車總交付量為116,007輛，同比增長149.3%。
對于2025年第四季度，小鵬汽車預(yù)計(jì)汽車交付量將介于125,000至132,000輛，同比增長約36.6%至44.3%?？偸杖腩A(yù)計(jì)介于215億元至230億元，同比增長約33.5%至42.8%。這些數(shù)據(jù)顯示小鵬汽車在營收和交付量上保持強(qiáng)勁增長，同時(shí)虧損有所收窄，毛利率提升，顯示出公司財(cái)務(wù)狀況的改善和市場競爭力的增強(qiáng)。（來源：一電快訊）

7、極氪科技Q3財(cái)報(bào)亮眼：營收增9.1%，虧損大幅收窄

11月17日，極氪科技發(fā)布了2025年第三季度財(cái)報(bào)，顯示總營收達(dá)到315.62億元人民幣，同比增長9.1%，環(huán)比增長15.1%。在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，整車營收為265.27億元，同比增長7.3%，環(huán)比增長15.8%。綜合毛利率為19.2%，毛利潤60.46億元，同比增長37.1%，環(huán)比增長6.9%。盡管凈虧損3.07億元，但同比收窄84.9%，環(huán)比擴(kuò)大7.0%。研發(fā)費(fèi)用率為8.7%，研發(fā)投入高達(dá)27.43億元。
在交付數(shù)據(jù)上，第三季度總交付車輛140195輛，同比增長12.5%，環(huán)比增長7.1%。其中，極氪（Zeekr）品牌交付52860輛，領(lǐng)克（Lynk&Co）品牌交付87335輛，新能源汽車車型占比72.4%。此外，煥新極氪001和極氪7X分別于10月11日和10月28日上市，前者售價(jià)26.98萬元起，后者22.98萬元起，均進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)升級。（來源：一電快訊）

8、吉利汽車三季度營收創(chuàng)新高，極氪退市合并在即

11月17日，吉利汽車公布了2025年第三季度財(cái)報(bào)，顯示營收達(dá)到892億元，創(chuàng)下單季收入歷史新高。在業(yè)績會上，吉利汽車控股有限公司行政總裁、執(zhí)行董事桂生悅透露，極氪退市與吉利汽車合并的法律障礙已不存在，目前正處于流程中，預(yù)計(jì)年底前完成整體交割工作。去年9月，吉利發(fā)布《臺州宣言》，旨在推進(jìn)內(nèi)部資源深度整合，提升企業(yè)競爭力。今年5月，吉利宣布計(jì)劃收購旗下極氪全部股份，若交易完成，極氪將成為吉利汽車的全資附屬公司，并實(shí)現(xiàn)私有化退市。（來源：一電快訊）