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國產(chǎn)新世代BMW iX3將于2026年投產(chǎn),率先搭載全場景駕駛輔助功能

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車仔面大叔 報(bào)道
今年7月,寶馬宣布與中國科技企業(yè)Momenta合作,基于國產(chǎn)寶馬新代車型的智能架構(gòu)和可擴(kuò)展的硬件平臺,聚焦智能駕駛輔助前沿領(lǐng)域,聯(lián)合開發(fā)面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案,打造第一梯隊(duì)智能駕駛輔助體驗(yàn)。系統(tǒng)經(jīng)由中德團(tuán)隊(duì)精密調(diào)校,可為中國消費(fèi)者帶來更貼合本土出行場景、覆蓋城區(qū)及高速道路的領(lǐng)航駕駛輔助。該系統(tǒng)將首搭2026年投產(chǎn)并上市的國產(chǎn)新世代BMW iX3,并逐步應(yīng)用于BMW未來車型。



目前,寶馬德國研發(fā)團(tuán)隊(duì)在寶馬集團(tuán)全球最大的駕駛模擬中心進(jìn)行虛擬仿真測試,中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)也已在北京、上海、沈陽、南京四大創(chuàng)新研發(fā)基地同步進(jìn)行實(shí)地開發(fā)與測試,雙方正嚴(yán)格按照寶馬集團(tuán)嚴(yán)苛的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),以虛實(shí)結(jié)合的方式,加速推進(jìn)全場景領(lǐng)航駕駛輔助的研發(fā)與測試。位于慕尼黑的寶馬集團(tuán)駕駛模擬中心占地11,400平方米,擁有14臺高保真模擬器和高動態(tài)模擬器,每天可進(jìn)行多達(dá)100次模擬。除了日常駕駛場景外,駕駛模擬中心還能夠?qū)⑸婕拔kU(xiǎn)或極少發(fā)生的道路場景全面測試,從而更好地為客戶開發(fā)最可靠、最安全的產(chǎn)品。同時,模擬測試可以頻繁重現(xiàn)各種復(fù)雜、特定的駕駛情況,大幅提高評估有效性。寶馬還與Momenta攜手在全國范圍內(nèi)啟動大規(guī)模實(shí)車測試,覆蓋車流密集的高頻場景和更具挑戰(zhàn)的極限工況,并結(jié)合上億公里的模擬仿真測試,持續(xù)驗(yàn)證系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性。



新一代方案的技術(shù)核心在于AI大模型驅(qū)動的“感知-規(guī)劃-控制”一體化架構(gòu)。Momenta的AI算法與數(shù)據(jù)驅(qū)動能力,結(jié)合寶馬在安全、以駕駛員為中心的人機(jī)交互及駕駛策略上的深厚積累,車輛能夠以近似人類駕駛員的方式理解復(fù)雜路況并做出決策并進(jìn)行車輛控制,提高對動態(tài)環(huán)境的適應(yīng)能力。該方案采用了端到端的大模型技術(shù),融合超大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用于環(huán)境感知、路徑規(guī)劃和高精度車輛控制,實(shí)現(xiàn)高度智能化的駕駛策略。



這套本土駕駛輔助系統(tǒng)將提供全場景的領(lǐng)航駕駛輔助功能,覆蓋高速及城區(qū)道路,無論是長途自駕還是復(fù)雜擁堵路況都不在話下。未來,該方案將應(yīng)用于包含國產(chǎn)新世代BMW iX3在內(nèi)的中國市場BMW新車型,覆蓋多個細(xì)分市場。國產(chǎn)版新代BMW iX3將由華晨寶馬在沈陽生產(chǎn)基地量產(chǎn),新車計(jì)劃于2026年投產(chǎn),同年全球首發(fā)并正式上市。



寶馬新代車型象征著進(jìn)入“軟件定義汽車”的新篇章,將重新定義智能駕趣,寶馬在駕控和交互領(lǐng)域劃時代的自研技術(shù)突破與本土智能駕駛輔助方案相結(jié)合,共同構(gòu)成了寶馬在智能駕駛體驗(yàn)領(lǐng)域的獨(dú)有的優(yōu)勢與護(hù)城河。寶馬憑借在汽車智能人機(jī)交互領(lǐng)域二十余年的深厚積淀,將通過新世代車型搭載的劃時代人機(jī)交互為用戶呈現(xiàn)安全可靠的智能駕駛輔助體驗(yàn)。BMW新世代超感智能座艙以直觀的操作方式,通過全新3D抬頭顯示、視平線全景顯示、超感方向盤和超感中控4大界面,以及燈光及聲音為駕駛者精準(zhǔn)提供必要信息。同時,全新車內(nèi)攝像頭可實(shí)時監(jiān)測駕駛員狀態(tài),確保駕駛者始終在環(huán)。



不同于其他品牌,寶馬在開發(fā)階段就綜合考慮智能交互、操控和駕駛輔助的協(xié)同整體性方案,力求達(dá)到智能便利、駕駛樂趣、行車安全三者的完美平衡。寶馬自動駕駛和駕駛輔助的開發(fā)理念是智能驅(qū)動(Smart)、共駕思維(Symbiotic)、安全為本(Safe)。安全始終是寶馬對駕駛輔助技術(shù)的第一要求。新一代系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上融入了寶馬20余年來在駕駛輔助領(lǐng)域的安全技術(shù)積淀,建立起全方位的安全冗余和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對機(jī)制,讓用戶真正體驗(yàn)到“放心敢用”的智能駕駛輔助。

通過與本土科技力量Momenta的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,寶馬將全球領(lǐng)先的汽車安全工程與中國尖端的人工智能技術(shù)深度融合,共同構(gòu)成了寶馬在智能駕駛體驗(yàn)領(lǐng)域的獨(dú)有的優(yōu)勢與護(hù)城河,并推動智能駕駛輔助在中國的加速落地。

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