北京
【CNMO科技消息】1月7日，理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人“老湯哥Tango”在社交平臺(tái)疑似發(fā)文澄清近期網(wǎng)絡(luò)流傳的多條關(guān)于理想新車的消息，稱“網(wǎng)上信息全錯(cuò)”，引發(fā)關(guān)注。
理想汽車
此前一天，有媒體報(bào)道稱理想汽車已對產(chǎn)品線組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，設(shè)立兩條獨(dú)立產(chǎn)品線：第一產(chǎn)品線由湯靖負(fù)責(zé)，涵蓋MEGA、L9、L8、L7；第二產(chǎn)品線由李昕旸牽頭，主攻i系列及L6車型。
新車方面，目前網(wǎng)傳信息顯示，理想汽車2026年將加速推進(jìn)“增程+純電”雙線戰(zhàn)略。純電方面，計(jì)劃推出四款車型，包括定位40萬元以上市場的全尺寸旗艦SUV理想i9（軸距超3米）。增程產(chǎn)品則擬新增大型SUV L9L（車長5.4至5.5米），對標(biāo)問界M9L等高端競品，同時(shí)保留入門級(jí)L6與旗艦L9，形成“L6+L9”雙核心布局，并可能逐步停售L7與L8以減少內(nèi)部競爭。另有傳聞稱理想正在籌備增程旅行車，但尚未官宣。
目前來看，以上信息的真實(shí)性有待考證。
值得注意的是，理想汽車2025年全年交付量為405943輛，在新勢力銷量榜上位列第五，落后于鴻蒙智行、零跑、小鵬和小米。其中，L6全年銷量超16萬輛，成為主力車型；理想i6與i8雖訂單表現(xiàn)強(qiáng)勁，但受產(chǎn)能限制影響，交付節(jié)奏承壓。
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