2025 年11月15日，九元航空正式宣布，今日起將陸續(xù)新開?？谕雕R來西亞古晉、檳城兩大旅游文化名城的國際客運(yùn)包機(jī)航線。這是繼吉隆坡航線后，九元航空在馬來西亞市場(chǎng)再度落子，以差異化時(shí)刻與親民票價(jià)，為兩地旅客搭建起一條空中橋梁，進(jìn)一步織密海南自貿(mào)港面向東南亞的空中通道。

海口=古晉航線，首航去程航班AQ1295于11月15日北京時(shí)間凌晨01點(diǎn)35分從海口美蘭國際機(jī)場(chǎng)起飛，馬來西亞時(shí)間早晨05點(diǎn)20分抵達(dá)古晉國際機(jī)場(chǎng)。返程航班AQ1296 于同日馬來西亞時(shí)間早晨06點(diǎn)20分從古晉起飛，北京時(shí)間上午09點(diǎn)50分抵達(dá)海口。海口=古晉航線以隔周班期“周二/六+周四”滾動(dòng)排班，首航周六飛一班，次周周四飛一班，第三周起周二、周六各一班，第四周再回周四，循環(huán)往復(fù)。

?？?檳城航線，預(yù)計(jì)將于11月18日首航。去程航班AQ1297，于北京時(shí)間凌晨02點(diǎn)15分從海口美蘭國際機(jī)場(chǎng)起飛，馬來西亞時(shí)間早晨05點(diǎn)35分落地檳城國際機(jī)場(chǎng)；返程航班AQ1298于同日馬來西亞時(shí)間早晨 06點(diǎn)35分從檳城起飛，北京時(shí)間上午09點(diǎn)50分返抵海口。海口=檳城航線也是以隔周班期“周二/六+周四”滾動(dòng)排班，首航即飛周二、周六各一班，次周起周四一班，循環(huán)推進(jìn)。

航班時(shí)刻避開東南亞白天高溫與機(jī)場(chǎng)高峰，“周五下班飛，周一上班回”，為海南往來馬來西亞兩地的旅客打開周末微度假新思路。兩條新航線的開通，使海南與馬來西亞之間形成“一省對(duì)二城”的矩陣式覆蓋：南有古晉雨林秘境，北有檳城海峽花園，為海南自貿(mào)港構(gòu)建“四小時(shí)國際飛行圈”再添關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

古晉位于世界第三大島加里曼丹島西北岸，是馬來西亞面積最大州——沙撈越的政治、經(jīng)濟(jì)與文化中心，擁有世界自然遺產(chǎn)姆魯山國家公園、世界最古老熱帶雨林與“長屋”原住民風(fēng)情；檳城則位于馬六甲海峽北口，喬治市世界文化遺產(chǎn)、壁畫街、娘惹文化與“亞洲街頭美食之都”的桂冠，令其常年位列全球最受歡迎目的地前十。對(duì)兩地旅客而言，海南的免稅購物、康養(yǎng)醫(yī)療、航天研學(xué)與古晉、檳城的生態(tài)探險(xiǎn)、文化休閑、美食天堂形成高度互補(bǔ)，預(yù)計(jì)將可吸引兩地旅客密切往來交流互動(dòng)。

對(duì)九元航空而言，繼陸續(xù)通達(dá)泰國、老撾、越南等國后，公司國際航線運(yùn)力占比提升至11%。此次一次性落地兩條馬來西亞航線，不僅使九元在東南亞通航地點(diǎn)累計(jì)增至11個(gè)，更標(biāo)志著其“成本優(yōu)勢(shì)+旅游樞紐”的國際航線布局思路進(jìn)一步優(yōu)化，為后續(xù)開通更多東南亞航線積累運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)與客源基礎(chǔ)。