11月12日智己LS9上市發(fā)布會(huì)剛落幕，我手機(jī)后臺(tái)的咨詢消息就沒停過——一臺(tái)車長超5.2米、軸距近3.1米的大六座SUV，竟敢喊出“比寶馬X5操控好，比Polo還靈活”，到底是真有實(shí)力還是噱頭？看完實(shí)車和數(shù)據(jù)，我算明白為啥25分鐘能狂攬5000臺(tái)大定了。

先上一組“降維打擊”的配置對比：32.28萬的智己LS952Ultra版，全系標(biāo)配520線超視域激光雷達(dá)+英偉達(dá)Thor芯片，要知道同價(jià)位的騰勢N8L，激光雷達(dá)得選裝，還只給單顆；嵐圖追光PHEV雖然有雙雷達(dá)，但芯片用的是Orin-X，算力比Thor差了近3倍。更狠的是，智己把靈蜥數(shù)字底盤3.0直接拉滿，雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向、150mm雙腔閉式空氣懸架，這些配置在40萬級(jí)的理想L8上都得加錢選，而智己LS9入門就給，這波操作直接把“30萬級(jí)旗艦”的標(biāo)準(zhǔn)抬到了新高度。

別被“大六座”的標(biāo)簽局限了對它的認(rèn)知，這根本不是傳統(tǒng)意義上“臃腫”的奶爸車。實(shí)際試駕時(shí)，我在商場地下車庫試了把掉頭，4.95米的轉(zhuǎn)彎半徑真不是吹的——隔壁車道停著臺(tái)Polo，我開著LS9居然能一把轉(zhuǎn)過去，比我自己的緊湊型轎車還靈活。高速過彎時(shí)，雙腔空懸配合智能電控阻尼調(diào)節(jié)，車身側(cè)傾控制得比寶馬X5還穩(wěn)，后排乘客喝奶茶都不用扶杯。更驚喜的是“舒享防暈?zāi)Ｊ健保彝氯菀讜炣嚕笈抛弑P山路，全程沒說一句難受，這在大六座SUV里太少見了。

性能方面，恒星超級(jí)增程徹底打破了“增程車虧電就拉胯”的刻板印象。我們特意查了官網(wǎng)數(shù)據(jù)，CLTC純電續(xù)航402km，綜合續(xù)航1508km，油電綜合折算能耗2.81L/百公里，比同級(jí)的理想L8（綜合續(xù)航1315km，能耗5.9L/百公里）強(qiáng)了不止一點(diǎn)。更關(guān)鍵的是極端環(huán)境表現(xiàn)，官方測試顯示，在-30℃極寒地區(qū)，LS9的續(xù)航衰減比競品少15%；在海拔4500米的高原，動(dòng)力輸出依然穩(wěn)定，不會(huì)像某些增程車那樣“缺氧”。800V架構(gòu)+雙電機(jī)矢量四驅(qū)，零百加速4秒級(jí)，開起來的推背感，比我之前試駕的3.0T燃油車還猛，卻沒有燃油車的頓挫和噪音。

外觀設(shè)計(jì)上，智己LS9也沒走“中庸”路線。波羅蒂藍(lán)、曼哈頓灰這些高定大師藝術(shù)車色，在陽光下的金屬光澤質(zhì)感，比理想L8的純色車漆更有高級(jí)感。一體式超廣域智慧探射燈是個(gè)大亮點(diǎn)，照射范圍能覆蓋800㎡，晚上去郊外露營，打開探射燈，整個(gè)營地都亮堂堂的，比帶露營燈方便多了。車身側(cè)面的隱藏式門把手、21英寸輪轂，搭配溜背式車頂，運(yùn)動(dòng)感完全不輸五座SUV。

內(nèi)飾和豪華配置才是真正的“殺手锏”。全車三把零重力座椅，二排右側(cè)的4D機(jī)械按摩座椅，按摩強(qiáng)度是普通氣動(dòng)按摩的7倍，我試了15分鐘，感覺像在專業(yè)理療店做了次SPA，比理想L8的二排按摩座椅舒服太多。丹麥B&O音響是首次搭載在國產(chǎn)品牌上，16個(gè)揚(yáng)聲器，坐在第三排都能感受到環(huán)繞立體聲，音質(zhì)比奔馳S級(jí)的柏林之聲音響毫不遜色。

細(xì)節(jié)上的貼心設(shè)計(jì)更是戳中人心。行業(yè)首創(chuàng)的瞬凈新風(fēng)系統(tǒng)，過濾效率比醫(yī)用建筑標(biāo)準(zhǔn)還高，新車異味散得特別快，有娃家庭不用怕甲醛問題。智控地暖系統(tǒng)是冬季神器，全車均勻升溫，腳底下不會(huì)像其他車那樣忽冷忽熱。獨(dú)家的野奢戶外套裝太實(shí)用了，24小時(shí)用水自由不是空話——上次去郊外徒步，回來能在后備箱接熱水泡腳，帶娃溯溪后還能沖澡，這體驗(yàn)在同級(jí)別里絕無僅有。

智能座艙方面，AIAgent的實(shí)用性遠(yuǎn)超預(yù)期。停車?yán)U費(fèi)時(shí)，它能自動(dòng)識(shí)別繳費(fèi)碼完成支付；點(diǎn)外賣時(shí)，說一句“我想吃火鍋”，就能推薦附近餐廳并下單，比手機(jī)操作還方便?！坝暌鼓Ｊ?.0”在下雨天太好用了，攝像頭能自動(dòng)過濾雨水干擾，儀表盤顯示的視野比我肉眼看還清晰，安全感拉滿。一鍵隱私功能更是貼心，按下按鈕，車窗自動(dòng)升起、中控屏熄滅，重要通話時(shí)不用擔(dān)心被偷聽。

現(xiàn)在再看“全系皆Ultra”這句話，才明白智己的誠意——150余項(xiàng)行業(yè)頂尖配置全系標(biāo)配，再加上限時(shí)免費(fèi)升級(jí)的B&O音響、4D按摩座椅，32.28萬的價(jià)格，買到的是遠(yuǎn)超這個(gè)價(jià)位的配置和體驗(yàn)。對比現(xiàn)在30萬級(jí)大六座SUV市場，要么配置閹割嚴(yán)重，要么價(jià)格虛高，智己LS9的出現(xiàn)，簡直是“降維打擊”。

不過有個(gè)小消息要告訴大家，Hyper版明年一季度會(huì)上市，據(jù)說會(huì)搭載三電機(jī)，性能還能再上一個(gè)臺(tái)階，追求極致性能的朋友可以等等。但現(xiàn)在訂車的用戶，能享受到首2年0息的金融方案，還能免費(fèi)升級(jí)高定車漆，算下來性價(jià)比更高。

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