觀察當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象：消費(fèi)者正變得越來(lái)越專(zhuān)業(yè)。他們?cè)谧龀鲑?gòu)買(mǎi)決定前，會(huì)深入研究技術(shù)平臺(tái)、能耗表現(xiàn)和配置清單。這種變化在二十多萬(wàn)元混動(dòng)車(chē)型的潛在買(mǎi)家群體中尤為明顯，因?yàn)樗麄儗で蟮氖且惠v沒(méi)有明顯短板的車(chē)輛，希望每一次出行都能成為愉悅體驗(yàn)。

杰蘭路發(fā)布的細(xì)分市場(chǎng)榜單，恰好為這類(lèi)專(zhuān)業(yè)消費(fèi)者提供了有價(jià)值的參考。在20-25萬(wàn)元插電混動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)域，領(lǐng)克10 EM-P被評(píng)為代表車(chē)型并位居榜首。該榜單的評(píng)估基于配置力表現(xiàn)，側(cè)重于配置的實(shí)用價(jià)值與豐富度。市場(chǎng)的真實(shí)反饋與榜單結(jié)論一致，2025年9月，領(lǐng)克10 EM-P月銷(xiāo)量達(dá)到5077臺(tái)，超過(guò)五千位車(chē)主的共同選擇，構(gòu)成了其市場(chǎng)地位的有力證明。

設(shè)計(jì)是品牌理念的直觀表達(dá)。領(lǐng)克10 EM-P的外觀遵循The Next Day設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉造型通過(guò)精準(zhǔn)的線條切割與型面過(guò)渡，呈現(xiàn)出現(xiàn)代工業(yè)美學(xué)。極光纖薄大燈在實(shí)現(xiàn)高效照明功能的同時(shí)，也塑造了獨(dú)特的視覺(jué)標(biāo)識(shí)。破曉之光日行燈以其凌厲的造型，為車(chē)頭注入動(dòng)感氣息。車(chē)尾的盈能貫穿式尾燈采用全寬設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮?xí)r具有動(dòng)態(tài)效果，與整體尾部造型共同營(yíng)造出扎實(shí)且富有科技感的印象。

能夠在杰蘭路嚴(yán)苛的評(píng)選中位列第一，充分說(shuō)明了領(lǐng)克10 EM-P的產(chǎn)品實(shí)力。該車(chē)基于CMA Evo中大型平臺(tái)打造，與EM-P智能電混技術(shù)進(jìn)行了深度集成。其“價(jià)值平權(quán)”的理念體現(xiàn)在配置策略上，即將用戶(hù)關(guān)注的核心功能盡可能作為全系標(biāo)配。這確保了不同配置版本的車(chē)型都能提供高水準(zhǔn)的基礎(chǔ)體驗(yàn)，提升了產(chǎn)品的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

衡量一款混動(dòng)車(chē)型成功與否的關(guān)鍵在于其動(dòng)力系統(tǒng)的完善度。領(lǐng)克10 EM-P所搭載的EM-P智能電混系統(tǒng)，整合了1.5T Evo電混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)。DHT Evo內(nèi)部包含P1、P3電機(jī)和3擋變速箱，協(xié)同后橋P4電機(jī)工作，可輸出390kW的綜合功率和755N·m的綜合扭矩，使車(chē)輛零百加速時(shí)間僅為5.1秒，極速可達(dá)210km/h。在保持高性能的同時(shí)，其CLTC工況虧電油耗低至4.2L/100km。底盤(pán)方面，采用純鋁合金雙叉臂前懸架和增強(qiáng)版五連桿后懸架，并配備液壓可變阻尼懸架系統(tǒng)，致力于實(shí)現(xiàn)操控靈活性與乘坐舒適性的統(tǒng)一。全系標(biāo)配的eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)智能算法管理動(dòng)力分配，旨在優(yōu)化車(chē)輛在多種路況下的抓地力和行駛穩(wěn)定性。

智能化體驗(yàn)構(gòu)成了現(xiàn)代用車(chē)生活的重要部分。領(lǐng)克10 EM-P的智能座艙基于高通驍龍8295芯片和LYNK Flyme Auto 2系統(tǒng)，支持本地復(fù)雜AI任務(wù)處理，其Flyme AI大模型注重情感化交互，旨在讓語(yǔ)音控制等操作更貼近自然溝通。在輔助駕駛領(lǐng)域，車(chē)輛全系標(biāo)配激光雷達(dá)，高配版本采用英偉達(dá)Thor芯片與千里浩瀚H7方案，支持38項(xiàng)安全輔助功能。通過(guò)后續(xù)OTA升級(jí)，能夠?qū)崿F(xiàn)覆蓋全程的點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助功能，包括全速域激活和全閘機(jī)通行，旨在減輕駕駛者在結(jié)構(gòu)化道路上的操作負(fù)擔(dān)。

在20-25萬(wàn)級(jí)插混市場(chǎng)，領(lǐng)克10 EM-P憑借杰蘭路榜單的權(quán)威認(rèn)可和持續(xù)熱銷(xiāo)的市場(chǎng)表現(xiàn)，確立了其作為一款成熟產(chǎn)品的地位。它通過(guò)扎實(shí)的技術(shù)方案和均衡的配置定義，成功回應(yīng)了專(zhuān)業(yè)消費(fèi)者對(duì)一輛高品質(zhì)混動(dòng)轎車(chē)的核心訴求。對(duì)于追求全面、可靠、高價(jià)值體驗(yàn)的用戶(hù)而言，這款車(chē)提供了一個(gè)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的優(yōu)選方案。這種對(duì)技術(shù)深度和用戶(hù)體驗(yàn)的專(zhuān)注，也是領(lǐng)克品牌一貫的堅(jiān)持。