2025年12月，越南胡志明市昆島特區(qū)將正式啟用其首條純電動公交線路——173號線（昆島特區(qū)中心–草翁），這標(biāo)志著越南新能源公交汽車應(yīng)用邁出實質(zhì)性步伐，也展現(xiàn)出該國在公共交通電動化領(lǐng)域的巨大市場潛力。

該線路全線采用28至60座純電動公交車，全程約17.1公里，連接昆島集市與昆島機(jī)場，運營時間從早上5點至晚間8點，發(fā)車頻率為15分鐘/班，可有效滿足當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰偷某鲂行枨蟆?/p>

據(jù)了解，173號線僅是昆島公交系統(tǒng)電動化的開端。胡志明市建設(shè)局已明確規(guī)劃了一個包含6條線路、總運營里程約74公里的純電動公交網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)將覆蓋特區(qū)90%的道路系統(tǒng)，有效串聯(lián)港口、機(jī)場與中心區(qū)域，構(gòu)建綠色高效的公共交通體系。

據(jù)悉，胡志明市目前擁有近1000萬輛交通工具，包括超過760萬輛摩托車、70萬輛汽車，以及每天約200萬輛來自其他地區(qū)的車輛駛?cè)朐撌?，不但交通擁堵頻繁，空氣污染也日益嚴(yán)重。為推動交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型，胡志明市計劃到2030年，50%的公交車使用電力或清潔能源；至2050年實現(xiàn)公交車和出租車100%電動化或綠色能源化。

越南電動公交市場的快速啟動，反映出當(dāng)?shù)卣畬步煌ㄇ鍧嵒?、電動化的堅定決心。隨著城市化進(jìn)程加快和環(huán)保意識提升，越南多地正積極推動公交車隊電動化替代，這為擁有成熟電動車技術(shù)與產(chǎn)品線的中國企業(yè)帶來廣闊合作空間。

目前，越南在電動車制造、充電設(shè)施建設(shè)、智慧交通系統(tǒng)等領(lǐng)域均處于起步階段，市場需求明確，政策支持力度不斷增強(qiáng)，是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海布局的優(yōu)質(zhì)目標(biāo)市場。未來，中越雙方在電動交通領(lǐng)域的合作有望進(jìn)一步深化。

在此背景下，連接供需、促進(jìn)投資的行業(yè)展會的作用日益凸顯。為進(jìn)一步推動技術(shù)對接與產(chǎn)業(yè)合作，2026年6月24日至26日，越南國際新能源電動車產(chǎn)業(yè)博覽會Vietnam International Electric Vehicles Industry Expo 2026（EV VIETNAM 2026）將于越南河內(nèi)舉行。博覽會將涵蓋新能源電動車及充電樁技術(shù)的全產(chǎn)業(yè)鏈，展示行業(yè)的最新技術(shù)和產(chǎn)品，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，為參展企業(yè)提供展示創(chuàng)新成果的交流與交易機(jī)會，并通過搭建參展商和越南業(yè)界買家商家的對接服務(wù)，促進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)的銷售與合作，為越南新能源電動車產(chǎn)業(yè)對外開放與合作提供一個高專業(yè)性、高融合度、高效率的展示交流平臺。

（文章部分內(nèi)容來源于越通社）