內容摘要：上海示范區(qū)線與嘉善至西塘線銜接工程開工儀式在嘉善縣西塘鎮(zhèn)舉行。

11月7日，滬蘇嘉城際鐵路滬浙省界段，即上海示范區(qū)線與嘉善至西塘線銜接工程開工儀式在嘉善縣西塘鎮(zhèn)舉行。

▲ 上海申鐵黨委書記 吳俊

嘉興市發(fā)改委副主任、市鐵指辦主任莊佳玥，嘉興市鐵投集團黨委書記、董事長徐炯，上海申鐵黨委書記吳俊，嘉興市鐵投集團黨委委員、副總經理余鋒，嘉興市交通質安中心、嘉興市市域鐵路公司以及項目設計、施工、監(jiān)理等單位相關負責人出席儀式。

多線交匯

共筑“軌道上的長三角”

滬蘇嘉城際鐵路，作為長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略在交通基礎設施建設領域的生動實踐，責任重大、意義非凡。本次開工建設的銜接工程起自上海示范區(qū)線水鄉(xiāng)客廳站，向南穿越太浦河后止于嘉善至西塘線祥符蕩站站前盾構起點，全長約4.3公里，其中上海段約2.2公里、浙江段約2.1公里。為確保工程實施的一致性，銜接工程上海段由上海申鐵委托嘉興市市域鐵路公司負責建設管理，開創(chuàng)了跨省市合作的先例。

項目建成后，上海示范區(qū)線、嘉善至西塘線將在水鄉(xiāng)客廳站實現(xiàn)“握手”，與水鄉(xiāng)旅游線共同構建跨區(qū)域一體化運營的滬蘇嘉城際鐵路。水鄉(xiāng)客廳站將實現(xiàn)一站換乘“兩區(qū)一縣”（上海市青浦區(qū)、蘇州市吳江區(qū)、嘉興市嘉善縣），通達上海、蘇州、嘉興三地，極大提升示范區(qū)沿線群眾的出行效率，真正實現(xiàn)交通出行的“同城化”。

那么，水鄉(xiāng)客廳站何時實現(xiàn)“三線換乘”呢？

滬蘇嘉(示范區(qū))線分為上海示范區(qū)線、嘉善至西塘線和水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路(部分)。根據設計，它們在上海境內的水鄉(xiāng)客廳站實現(xiàn)交互換乘。

根據示范區(qū)線相關工程招標文本顯示，其2027年11月完成試運行；2027年12月開通運營。

根據《關于“水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路水鄉(xiāng)客廳站（不含）至八坼站（含）段及銜接工程（上海段）”環(huán)評報告報批稿公示版顯示，上海示范區(qū)線與嘉善至西塘線銜接工程，即祥符蕩站(不含)至水鄉(xiāng)客廳站(不含)盾構區(qū)間長約 4.263km，其中上海段長 2.179km，浙江段長 2.084km。本段工程原計劃于 2025 年 7 月開工，2028 年 6 月底通車試運營，總工期 37 個月。

上海示范區(qū)線與水鄉(xiāng)旅游線銜接工程，即汾湖站(不含)至水鄉(xiāng)客廳站(不含)盾構區(qū)間長約 3.453km，其中上海段長 1.828km，江蘇段長 1.625km。本段工程計劃于 2026 年 4 月開工2028 年 12 月底通車試運營，總工期 33 個月

綜合上述信息，水鄉(xiāng)客廳站預計于2028年12月實現(xiàn)“三線換乘”。

振奮！示范區(qū)線最新招標公告披露線路開通時間為2027年12月

2028年底水鄉(xiāng)客廳站開通三線換乘，兩條市域鐵路上海段環(huán)評通過

協(xié)同攻堅

跨省合作的“創(chuàng)新實踐”

在項目前期推進過程中，面對復雜的跨省、跨線工程，“聯(lián)動協(xié)作”成為解題的關鍵，也呈現(xiàn)出諸多創(chuàng)新亮點。以跨省協(xié)同機制為中心，首次采用一市兩省聯(lián)合編制可行性研究報告、“聯(lián)合報送”“聯(lián)合審批”的推進模式，為后續(xù)跨省域交通工程建設提供了可復制的經驗。滬蘇浙三地政府主管部門、監(jiān)管部門、建設單位等多次溝通協(xié)商、緊密對接，確保項目在技術標準、運營組織、系統(tǒng)選型、工程接口等方面實現(xiàn)統(tǒng)一，努力為最終實現(xiàn)互聯(lián)互通運營奠定堅實基礎。

你對上述文章有什么看法，歡迎在評論區(qū)互動、分享！

（以上解讀僅供參考，最終請以官方公示為準。）

更多資訊，請關注大青浦房談！

來源：上海申鐵、嘉興鐵投集團
編輯：大青浦房談