上海
10.58萬(wàn)元起，零跑Lafa 5開(kāi)啟預(yù)售，這個(gè)價(jià)格，你覺(jué)得怎么樣？
定位高顏值運(yùn)動(dòng)轎跑，從一開(kāi)始，零跑Lafa 5就和比亞迪海豚、吉利星愿等“家居車(chē)”的產(chǎn)品屬性，不同。
以轎跑的顏值，愉悅的駕控，頂級(jí)的AI智能，悅享的舒適座艙4部分為核心，零跑Lafa 5還是想主打潮流、個(gè)性、年輕人。
而從其慕尼黑車(chē)展首發(fā)亮相來(lái)看，Lafa 5還將承擔(dān)零跑汽車(chē)海外市場(chǎng)的開(kāi)拓任務(wù)。所以，如果說(shuō)是直接競(jìng)品，名爵MG4、大眾ID.3等車(chē)型，則在“打擊”范圍之內(nèi)。
當(dāng)然，如果是從價(jià)格、智能化功能等產(chǎn)品力方面來(lái)看，零跑Lafa 5其實(shí)還能搶一下小鵬MONA M03的市場(chǎng)。
零跑Lafa 5預(yù)售，公布了5款車(chē)：
515 Plus 10.58萬(wàn)元；
515 Pro 11.58萬(wàn)元；
515 Max 12.58萬(wàn)元；
605 Pro 12.18萬(wàn)元；
605 Max 13.18萬(wàn)元。
值得注意的是，這并不是最終價(jià)格，按照零跑的一貫調(diào)性，正式上市的時(shí)候，零跑Lafa 5的價(jià)格大概率會(huì)下調(diào)個(gè)1萬(wàn)塊，純屬基本操作。
當(dāng)然，如果有400公里左右續(xù)航的零跑Lafa 5，其價(jià)格還能繼續(xù)往下壓一壓。
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