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百度無人車孵化的卡車,沖刺港股智能重卡第一股

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杰西卡 發(fā)自 副駕寺
智能車參考 | 公眾號 AI4Auto

中國第一家卡車新勢力,正在沖刺港股IPO。

DeepWay深向科技,最近剛向港交所遞交了招股書。

成立5年,公司已經(jīng)完成11輪融資,百度、聯(lián)想、啟明創(chuàng)投等,都是深向科技的股東。

最早開始造車的DeepWay,在純電重卡賽道一鳴驚人,也在資本市場率先走出第一步。

DeepWay是誰?

DeepWay深向科技(以下簡稱“深向科技”),深向科技成立于2020年,總部位于合肥。

這是一家新能源重卡及智能公路貨運解決方案科技公司,也是中國第一家卡車新勢力。



深向在招股書中透露,公司的目標(biāo),是用科技改造全球公路貨運行業(yè),讓貨物運輸更安全、更高效、更便宜、更環(huán)保。

也可以說,深向是卡車界的“特斯拉”+智能貨運方案解決商。

為了實現(xiàn)目標(biāo),深向選擇從“干線公路貨運”入手——這一領(lǐng)域?qū)﹄妱踊?、智能化的需求最迫切,但技術(shù)和資金門檻都很高。



深向?qū)I(yè)務(wù)拆解成了一個清晰的“兩步走”策略::

第一步是造好車,不滿足于簡單地把燃油卡車改成電動車,而是從零開始,正向研發(fā)新能源重卡。

這就像智能手機時代,蘋果重新定義了手機,而不是在功能機上加個觸摸屏。

好處也很明顯,深向科技透露,造車的全生命周期成本被打下來,比傳統(tǒng)燃油重卡省了18.7%,比油改電重卡省4.9%。



這也為公司造車規(guī)模提供了更多增長空間,卡車銷量從2023年的509輛,增長到了2024年的3002輛,同比暴漲了490%。

光今年上半年,卡車銷量就已達到2873輛,名副其實的全球卡車新勢力No.1。



有了足夠多的智能卡車在路上跑之后,公司的第二步——讓車變“聰明”,也就能順勢開展了。

深向科技推出了智能貨運生態(tài)系統(tǒng),包括:

  • 智能駕駛輔助系統(tǒng)(天璣·隨行):像高端轎車一樣,為卡車配備防碰撞、自適應(yīng)巡航等功能,提升安全性。
  • 編隊運輸系統(tǒng)(天璣·雁行):實現(xiàn)“頭車有人駕駛,后車無人自動跟隨”,適合在港口、礦區(qū)等固定路線大規(guī)模運輸,節(jié)省人力。
  • 運營管理平臺(深向·天樞):相當(dāng)于一個智能大腦,可以監(jiān)控所有車輛的狀態(tài)、貨物和路線,幫助車隊管理者高效調(diào)度。

那么這些業(yè)務(wù),為深向科技帶來怎么樣的財務(wù)表現(xiàn)呢?

DeepWay財務(wù)業(yè)績?nèi)绾危?/h5>

先看營收,深向科技目前超99%的收入來自銷售新能源重卡

2023年公司收入4.26億,2024年就沖到19.69億,同比增長了3.6倍;今年上半年,公司營收為15億元,同比增長96.6%。



利潤方面,深向科技在2023年、2024年,以及今年上半年的毛利,分別為182萬元、979萬元和4414萬元。



同時,公司還處于虧損狀態(tài),2022年、2023年、2024年期內(nèi)虧損分別為2.66億元、3.89億元、6.75億元;今年上半年的虧損為3.71億元。



虧損的主要原因,是在公司還在大力投入研發(fā)。

2022年~2024年,公司的研發(fā)費用分別為2.31億元、3.52億元、3.65億元;今年上半年的研發(fā)費用為1.79億元。



截至今年6月末,深向科技持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為5.93億元。

那么這樣一家公司,有誰在背后支持呢?

誰在站隊?

深向科技,實際是由百度和商用車物流公司獅橋成立的合資公司。

公司的創(chuàng)始人、董事長兼CEO,是獅橋集團創(chuàng)始人——現(xiàn)年52歲的萬鈞。他在智慧物流及商用車行業(yè)有近20年經(jīng)驗。



截至目前,深向科技已經(jīng)完成約11輪融資,股東包括百度、聯(lián)想、啟明創(chuàng)投等。

拆解公司股權(quán)結(jié)構(gòu)看:

萬鈞、上海鈞緯、北京成岳及員工激勵平臺,構(gòu)成DeepWay的單一最大股東集團,共持有約26.22%的股權(quán),其中萬鈞持股4.68%。

另外,百度持股17.28%,啟明旗下的子公司持股為4.8%。



而本次上市募資的金額,深向科技表示,將用于研發(fā)和自建工廠,鞏固技術(shù)和供應(yīng)鏈優(yōu)勢,降低成本。

另外還會強化銷售和售后,搶占市場份額,提升品牌影響力。

招股書傳送門:https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2025/107844/documents/sehk25110601852_c.pdf

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