你是否還在為純電車?yán)m(xù)航焦慮而煩惱？是否在長途駕駛中因頻繁充電而身心俱疲？又是否在面對傳統(tǒng)增程車噪音大、能耗高的問題時(shí)，只能無奈搖頭？今天，在廣州小鵬科技園，一場汽車界的革命悄然打響，小鵬汽車攜鯤鵬超級增程技術(shù)震撼登場，首發(fā)車型小鵬X9超級增程以35萬元起的預(yù)售價(jià)格正式開啟預(yù)售，或許將徹底解決你的這些困擾，帶你開啟一場前所未有的出行變革。

鯤鵬超級增程：終結(jié)傳統(tǒng)增程五大痛點(diǎn)

增程車，本質(zhì)上是純電車加上一副增程器，想要有出色的增程表現(xiàn)，離不開優(yōu)秀的純電技術(shù)基礎(chǔ)。小鵬汽車憑借十一年純電技術(shù)的深厚積累，衍生出了全新一代鯤鵬超級增程技術(shù)，一舉終結(jié)了傳統(tǒng)增程用戶面臨的五大核心痛點(diǎn)。

傳統(tǒng)小電池增程車存在純電續(xù)航短、充電速度慢的問題，這讓很多用戶在出行時(shí)充滿擔(dān)憂。而鯤鵬超級增程搭載了增程專屬超快充磷酸鐵鋰大電池，配合60L的大油箱，實(shí)現(xiàn)了CLTC純電續(xù)航超450km、綜合續(xù)航超1600km的全球最強(qiáng)續(xù)航表現(xiàn)。這意味著用戶可以真正做到“一周一充，長途無憂”。

同時(shí)，運(yùn)用5C+800V超充技術(shù)，充電12分鐘即可補(bǔ)能70% SOC，大幅縮短了充電等待時(shí)間，讓用戶徹底告別純電續(xù)航短、充電速度慢的續(xù)航焦慮。傳統(tǒng)增程車型一旦虧電，動(dòng)力就會(huì)明顯減弱，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。鯤鵬超級增程搭載的第三代1.5T高效增壓中冷增程器，在虧電狀態(tài)下仍能保持150km/h的高速穩(wěn)定巡航。

并且搭配行業(yè)首創(chuàng)全棧高集成高壓油冷發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了超高燃油發(fā)電效率。全球首創(chuàng)800V混合碳化硅同軸電驅(qū)的加入，更是進(jìn)一步打破了虧電動(dòng)力弱的局限，讓車輛在任何時(shí)候都能保持強(qiáng)勁動(dòng)力。能耗問題一直是新能源用戶最為關(guān)注的焦點(diǎn)之一，電耗影響純電續(xù)航里程，油耗則關(guān)乎日常用車成本。

鯤鵬超級增程通過全棧高集成高壓油冷發(fā)電機(jī)與智能能量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了綜合油耗領(lǐng)先同級15%，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，精準(zhǔn)擊破了增程車型綜合能耗高、虧電油耗更高的痛點(diǎn)。此外，增程器啟動(dòng)噪音大是困擾用戶的行業(yè)共性問題。鯤鵬超級增程采用超靜謐無感增程器設(shè)計(jì)，結(jié)合ENC主動(dòng)降噪技術(shù)，使增程器啟動(dòng)和停止時(shí)的抖動(dòng)下降60%，增程器介入噪音低于0.5dB，為用戶帶來了媲美純電版的駕乘體驗(yàn)。

小鵬X9超級增程：全球續(xù)航最長大七座的實(shí)力擔(dān)當(dāng)

作為首款搭載鯤鵬超級增程技術(shù)的車型，小鵬X9超級增程堪稱全球續(xù)航最長大七座的實(shí)力擔(dān)當(dāng)。它配備63.3kWh超快充磷酸鐵鋰大電池+60L大油箱，實(shí)現(xiàn)了CLTC純電續(xù)航452km、CLTC綜合續(xù)航1602km的領(lǐng)先水平。

小鵬汽車并沒有單純地依靠堆電池來提升續(xù)航，而是通過第三代高效增程器、硬件和軟件的深度優(yōu)化，達(dá)成了同級最低16.5 CLTC綜合電耗、同級最低6.4L WLTC虧電油耗以及2.53L油電綜合油耗的超低能耗表現(xiàn)。同時(shí)，它支持92號汽油，不挑油品，極大地降低了用車成本。極致的能耗表現(xiàn)，讓小鵬X9超級增程的CLTC綜合續(xù)航躍升為全球第一，充滿1次電即可從廣州開到上海，真正實(shí)現(xiàn)了長途探親無憂。

獨(dú)特設(shè)計(jì)與卓越配置：全方位提升出行品質(zhì)

除了強(qiáng)大的續(xù)航和能耗表現(xiàn)，小鵬X9超級增程在設(shè)計(jì)和配置方面也獨(dú)具匠心。外觀上，新車新增了極光青外觀色，靈感來源于真實(shí)極光，絢麗夢幻，充滿科技未來感，與小鵬X9星艦設(shè)計(jì)完美契合。

內(nèi)飾方面，新增云間玫棕雙拼色設(shè)計(jì)，配色高級豪華，質(zhì)感典雅，為用戶帶來了賞心悅目的愉悅體驗(yàn)。在舒適性與便利性配置上，小鵬X9超級增程同樣表現(xiàn)出色。它配備了二排零重力座椅，為用戶帶來全方位的安全防護(hù)與極致舒適體驗(yàn)。

三排座椅采用全球首發(fā)的電動(dòng)三折疊技術(shù)，支持多種收納方式，滿足了不同出行場景的需求。此外，它還滿足了三大國際安全標(biāo)準(zhǔn)，擁有行業(yè)領(lǐng)先的旗艦級車身結(jié)構(gòu)，配備9個(gè)安全氣囊，為用戶提供了全方位的保護(hù)。

在智能駕駛方面，小鵬X9超級增程Max全新升級，從雙orin升級為一顆圖靈芯片，擁有750TOPS的有效算力。Ultra版本新增加三顆圖靈芯片，為用戶帶來了領(lǐng)先的輔助駕駛體驗(yàn)。

安全方面，小鵬X9全系全方位鑄就安全壁壘，滿足中國及歐洲五星安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。其車身采用87%高強(qiáng)度鋼鋁混合籠式結(jié)構(gòu)，A柱采用超高強(qiáng)度熱成型鋼與熱氣脹管技術(shù)，還有19道環(huán)形安全設(shè)計(jì)。車頭配備超大的8892立方厘米目字形吸能盒，碰撞時(shí)能最大程度保護(hù)乘員艙。為了保障車輛在不同國家完美匹配任何場景且安全可靠，小鵬X9全系進(jìn)行了規(guī)?？涨暗娜驕y試。

在800天里，測試車跨越20個(gè)國家330座城市，累計(jì)里程超過2000萬公里，從瑞典北極圈的冰雪路面，到吐魯番的高溫沙漠，從米蘭古老城區(qū)的小巷，到德國無限速高速公路，產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)全面驗(yàn)證了車輛在極端環(huán)境下的可靠性與安全性。

預(yù)售權(quán)益：誠意滿滿，不容錯(cuò)過

此次小鵬X9超級增程預(yù)售，小鵬汽車也為消費(fèi)者準(zhǔn)備了豐厚的預(yù)售權(quán)益。新車推出Max和Ultra兩個(gè)版本，預(yù)售價(jià)格分別為35萬元和37萬元。預(yù)訂可享受99元意向金抵扣5000元購車金、限時(shí)0元享價(jià)值8000元20英寸星耀懸浮輪轂、限時(shí)0元享價(jià)值12000元座艙升級套裝，權(quán)益即日起生效至新車上市日。如此誠意滿滿的預(yù)售權(quán)益，無疑讓小鵬X9超級增程更具吸引力。

鯤鵬超級增程技術(shù)的發(fā)布，不僅標(biāo)志著小鵬汽車在新能源汽車領(lǐng)域的又一次重大突破，更預(yù)示著增程技術(shù)將邁入一個(gè)全新的發(fā)展階段。小鵬X9超級增程作為首款搭載該技術(shù)的車型，以35萬元起的預(yù)售價(jià)格，憑借全球續(xù)航最長大七座的優(yōu)勢，以及卓越的設(shè)計(jì)、配置和安全性能，必將帶領(lǐng)更多用戶去向往的地方、看更大的世界。如果你正在尋找一款省心又省錢的混動(dòng)大七座，那么小鵬X9超級增程絕對值得你期待。