前言

日前，全球矚目的2025年米蘭展EICMA來(lái)襲，世界各地新銳和實(shí)力摩托車品牌均參與其中。

隨著海外市場(chǎng)越來(lái)越香，近年有實(shí)力的國(guó)產(chǎn)摩托車品牌也陸續(xù)進(jìn)軍米蘭展，加強(qiáng)海外網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和曝光度。

本屆米蘭展EICMA甚至成為了“米蘭版中國(guó)摩博會(huì)”，超多中國(guó)品牌進(jìn)駐到其中，儼然成了中國(guó)摩企的半個(gè)主場(chǎng)。

幾乎不會(huì)缺席海內(nèi)外各大車展的實(shí)力摩企宗申機(jī)車如期參加到本屆米蘭車展，旗下森藍(lán)、宗申以及賽科龍三大品牌全力展示新車。

低調(diào)并不是宗申機(jī)車的行事風(fēng)格，現(xiàn)場(chǎng)他們展出了9月份在重慶摩展正式亮相的公升運(yùn)動(dòng)巡航RA1000和歐式特供輕度探險(xiǎn)車RX2。

賽科龍全新公升級(jí)運(yùn)動(dòng)巡航相信大家都非常熟悉了，新車經(jīng)過(guò)宗申機(jī)車多年的優(yōu)化和調(diào)教后已經(jīng)成型，隨時(shí)在國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)發(fā)布。

作為 國(guó)產(chǎn)首款公升級(jí)運(yùn)動(dòng)巡航，賽科龍 RA1000有著 V 型 90 °雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出非常猛，最大功率78.5kW，最大扭矩95N.m，最高時(shí)速235km/h。

作為作為旗艦車型，賽科龍 RA1000有著豪華配置、高階智能以及霸氣運(yùn)動(dòng)外形，新車有望在2025年年底或2026年初率先在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市。

現(xiàn)場(chǎng)宗申機(jī)車也亮相了歐洲特供入門級(jí)探險(xiǎn)車賽科龍RX2。

從新車可以看到，這款全新 賽科龍RX2 拋棄賽科龍以往的家族式設(shè)計(jì)，而是采用了時(shí)下流行的探險(xiǎn)車的硬朗風(fēng)格。

新車前臉采用上下大小不一的透鏡大燈，而矩形的示寬燈進(jìn)一步增加車子辨識(shí)度和高級(jí)感。

新車還采用了越野車常見的高聳前擋泥板設(shè)計(jì)，加上編織式的主副車架，較高的坐高，看上去有點(diǎn)MIX跨界拉力風(fēng)的味道。

雖然是歐洲特供車，但是誰(shuí)知道宗申機(jī)車以后會(huì)不會(huì)引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”是他們的常規(guī)操作。

除了上述兩款車型之外，宗申機(jī)車還展示了即將到來(lái)的450雙缸踏板、800ADV、900三缸車型等車型的樣式圖，宗申機(jī)車也表示，上述這幾款重磅車型正常密鑼緊鼓地開發(fā)完善中。

上述三款即將到來(lái)的新車，達(dá)摩院最喜歡的就是450雙缸踏板。

我們猜測(cè)，全新雙缸水冷踏板車RT450動(dòng)力平臺(tái)會(huì)與無(wú)極SR450X一樣，擁有相當(dāng)強(qiáng)悍的性能輸出。

但區(qū)別SR450X跨界風(fēng)，RT450將會(huì)是主打豪華摩旅路線，這也符合宗申機(jī)車旗下賽科龍、無(wú)極雙品牌運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)品策略。

現(xiàn)場(chǎng)，宗申機(jī)車還展出了包括RA600、RX6、RA2，森藍(lán)越野電動(dòng)車在內(nèi)的眾多車型。

當(dāng)然，少不了機(jī)車女郎的助陣，達(dá)摩院司機(jī)始終還是喜歡歐美風(fēng)機(jī)車女郎。后續(xù)，達(dá)摩院將繼續(xù)關(guān)注宗申機(jī)車的新車信息，有興趣的朋友不妨關(guān)注我們！