四川
9月27日，山梨縣知事長崎幸太郎視察了宜賓已實(shí)際運(yùn)營的智軌系統(tǒng)。昨日（11月5日），長崎知事表示考慮在富士山腳下至五合目的“富士斯巴魯線路”上，引入利用磁力感應(yīng)行駛的“富士電車”系統(tǒng)。
目前計(jì)劃于明年（2026年）內(nèi)實(shí)現(xiàn)“富士電車”實(shí)證實(shí)驗(yàn)，并爭取在下一個財(cái)年（2026年4月起）啟動試運(yùn)行。
面對輕軌1400億日元的昂貴預(yù)算，智軌預(yù)計(jì)能省下近一半成本，既能緩解游客過度擁擠和環(huán)保問題，成本也更低。
宜賓網(wǎng)友紛紛表示：
坐智軌游覽富士山，這體驗(yàn)太“洋盤”了
高低要去試一試！
目前，智軌已成功出海至卡塔爾、阿聯(lián)酋等中東國家及馬來西亞等東南亞地區(qū)，同時在中國國內(nèi)已被宜賓、株洲、哈爾濱等眾多城市引進(jìn)并投入運(yùn)營。
▲馬來西亞
來源：網(wǎng)絡(luò)素材
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