AI重塑汽車行業(yè)價(jià)值鏈，有望提升40%-60%利潤(rùn)率

上海，2025年11月6日——今日，普華永道思略特在第八屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”）上發(fā)布了《人工智能系列報(bào)告：人工智能對(duì)汽車行業(yè)的影響》。人工智能重塑了競(jìng)爭(zhēng)格局，更開辟了新的盈利途徑，該系列報(bào)告從行業(yè)角度，深入探討人工智能如何助力企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者提升企業(yè)收入和盈利能力。

當(dāng)前，人工智能技術(shù)正在驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新一輪變革周期。根據(jù)普華永道思略特最新分析顯示，通過(guò)系統(tǒng)性部署AI轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，汽車制造商有望實(shí)現(xiàn)40%-60%的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率提升。這一顯著效益源于AI技術(shù)在研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷售服務(wù)等全價(jià)值鏈環(huán)節(jié)的深度賦能。

普華永道思略特中國(guó)主管合伙人、普華永道中國(guó)工業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)行業(yè)管理咨詢主管合伙人沈宇峰表示：“中國(guó)憑借全球最大的電動(dòng)化市場(chǎng)、海量場(chǎng)景數(shù)據(jù)與政策牽引，已成為AI落地的戰(zhàn)略高地。企業(yè)需跳出單點(diǎn)技術(shù)應(yīng)用，以‘中心-輻射’治理模式整合內(nèi)外部生態(tài)，同時(shí)構(gòu)建可信AI體系應(yīng)對(duì)監(jiān)管與倫理挑戰(zhàn)。未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)不再是硬件性能之爭(zhēng)，而是AI驅(qū)動(dòng)用戶體驗(yàn)與運(yùn)營(yíng)效率的系統(tǒng)之戰(zhàn)?！?/p>

從技術(shù)演進(jìn)維度來(lái)看，人工智能正在完成從感知型向生成式、代理式的跨越發(fā)展。在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用層面，AI技術(shù)重點(diǎn)推動(dòng)四大核心領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)：軟件定義汽車與自動(dòng)駕駛、替代動(dòng)力系統(tǒng)與可持續(xù)發(fā)展、新型服務(wù)與商業(yè)模式創(chuàng)新以及數(shù)字化運(yùn)營(yíng)與供應(yīng)鏈優(yōu)化。這種轉(zhuǎn)型不是單一技術(shù)應(yīng)用，而是對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的重構(gòu)與升級(jí)。

具體到各價(jià)值環(huán)節(jié)，AI技術(shù)展現(xiàn)出差異化的提升潛力。研發(fā)環(huán)節(jié)通過(guò)生成式設(shè)計(jì)和端到端開發(fā)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)8%-12%的效率提升；供應(yīng)鏈管理借助智能物流和預(yù)測(cè)性維護(hù)優(yōu)化7%-10%的運(yùn)營(yíng)成本；生產(chǎn)制造通過(guò)智能工廠和協(xié)作機(jī)器人降低6%-9%的制造成本；銷售與服務(wù)環(huán)節(jié)通過(guò)個(gè)性化服務(wù)和預(yù)測(cè)性診斷帶來(lái)7%-9%的效益增長(zhǎng)。這些價(jià)值提升主要來(lái)源于兩個(gè)核心驅(qū)動(dòng)力：通過(guò)自動(dòng)化流程和優(yōu)化決策實(shí)現(xiàn)的運(yùn)營(yíng)效率提升，以及通過(guò)創(chuàng)新服務(wù)和商業(yè)模式開拓的新收入來(lái)源。

實(shí)現(xiàn)這些價(jià)值需要企業(yè)建立完善的實(shí)施體系。建議采用"中心-輻射"治理模式，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一與業(yè)務(wù)靈活性之間尋求最佳平衡。同時(shí)需要構(gòu)建可信AI框架，確保符合日益嚴(yán)格的倫理和監(jiān)管要求。在實(shí)施路徑上，建議分三個(gè)階段推進(jìn)：初期聚焦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和快速見(jiàn)效項(xiàng)目，中期發(fā)展核心業(yè)務(wù)流程和個(gè)性化服務(wù)，長(zhǎng)期實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新和生態(tài)價(jià)值共創(chuàng)。

隨著技術(shù)持續(xù)成熟和應(yīng)用深化，汽車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)更深層次的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。企業(yè)需要從戰(zhàn)略高度認(rèn)識(shí)AI技術(shù)的變革價(jià)值，通過(guò)系統(tǒng)性布局和持續(xù)投入，在新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中建立可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。未來(lái)屬于那些能夠快速適應(yīng)技術(shù)變革、勇于創(chuàng)新商業(yè)模式的企業(yè)。