合肥市自然資源和規(guī)劃局向合肥市軌道交通集團頒發(fā)了安徽省首本軌道交通地下空間不動產(chǎn)權(quán)證，標志著合肥市在立體空間權(quán)屬界定上取得實質(zhì)性突破。

　　據(jù)介紹，為貫徹落實城市空間高效集約利用要求，深入推進城市“大資產(chǎn)”統(tǒng)籌管理，合肥市自然資源和規(guī)劃局以合肥軌道交通2號線為試點，通過三維地籍解決了傳統(tǒng)測繪和確權(quán)模式難以精準界定地下、地上立體空間的產(chǎn)權(quán)邊界與權(quán)益歸屬的問題，率先啟動站點及隧道區(qū)間立體確權(quán)發(fā)證的探索性改革。

　　此次軌道交通地下空間不動產(chǎn)權(quán)登記突破傳統(tǒng)二維平面測繪局限，運用高精度三維激光掃描儀、測量機器人對軌道交通2號線地表及地下空間進行了精確測量，獲取了涵蓋空間坐標、尺寸、高程等多尺度信息，形成了包括三維地籍調(diào)查表、三維不動產(chǎn)單元圖及三維模型數(shù)據(jù)在內(nèi)的地籍調(diào)查成果，構(gòu)建了實景三維模型數(shù)據(jù)。

　　此外，此次登記突破傳統(tǒng)單一維度管控模式，創(chuàng)新構(gòu)建軌道交通地表、地下分層的分層管控體系，明確各層空間的用途分類、空間范圍、建設規(guī)模、豎向分層等控制性指標。同步探索建設用地的混合開發(fā)利用，完善地下空間用地功能兼容，增設便民和商業(yè)服務設施，提升周邊基礎服務能力。

　　合肥市自然資源與規(guī)劃局探索將軌道地下站廳、站臺和盾構(gòu)區(qū)間段共同劃分為1個不動產(chǎn)單元，按照“一站一區(qū)間”辦理不動產(chǎn)權(quán)證，創(chuàng)新采用“分層確權(quán)、三維表達”方式，采用三維地籍技術精準界定地下空間各層的產(chǎn)權(quán)范圍，通過“三維附圖+權(quán)利狀況表述”，首次在不動產(chǎn)權(quán)證書中清晰直觀地展示了軌道交通復雜立體空間的物理邊界與權(quán)屬范圍，實現(xiàn)產(chǎn)權(quán)關系的精細化、可視化登記，為后續(xù)資產(chǎn)運營和融資奠定基礎。

　　從“模糊地帶”到“精準坐標”，合肥市軌道交通確權(quán)登記的創(chuàng)新實踐，正以科技之力厘清城市“地下動脈”的產(chǎn)權(quán)脈絡。這一變革不僅明確了軌道交通地下空間的權(quán)利歸屬，實現(xiàn)了從“物理空間”到“權(quán)利空間”的多維轉(zhuǎn)化，還有效破解了權(quán)屬不清制約資產(chǎn)融資的難題，推動了城市空間價值的重新評估與釋放，完成了從“基礎設施”向“金融資產(chǎn)”的價值躍升。

　　合肥市自然資源與規(guī)劃局相關負責人表示，下一步將深化試點經(jīng)驗，完善配套政策，推動軌道交通“空間資源”加速轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的“空間資本”，為城市基礎設施投融資與城市空間高效利用提供可復制的“軌道樣板”。

圖文來源：大皖新聞
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