2025 年 11 月 1 日，黃浦江畔秋意正濃，微風(fēng)送爽。長(zhǎng)安馬自達(dá) 2025 粉絲盛典在上海世博園紅廳盛大啟幕，為這場(chǎng)專屬于 “馬粉” 的年度盛會(huì)，翻開(kāi)了第十載的嶄新篇章。自 2016 年首屆盛典舉辦以來(lái)，它始終是長(zhǎng)安馬自達(dá)與中國(guó)用戶情感聯(lián)結(jié)的核心紐帶 —— 從燃油車時(shí)代的 “Zoom-Zoom” 激情，到新能源時(shí)代的 “E-Zoom-Zoom” 革新，每一次迭代都緊扣品牌發(fā)展脈搏。而今年，盛典首次將舞臺(tái)核心聚焦新能源用戶，MAZDA EZ-60 攜手產(chǎn)品代言人王心凌，與線下 3000 位資深馬粉、線上 400 萬(wàn)長(zhǎng)安馬自達(dá)注冊(cè)用戶齊聚一堂，共同見(jiàn)證品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一刻。

一、十年盛典再進(jìn)階：400 萬(wàn)份熱愛(ài)，鑄就品牌 “二次創(chuàng)業(yè)” 新起點(diǎn)

“二十年前，馬自達(dá)以一款 M6 叩開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)大門；二十年后，我們已收獲 400 萬(wàn)份沉甸甸的信任。” 長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦在開(kāi)場(chǎng)致辭時(shí)，向全體用戶深深鞠躬，言語(yǔ)間滿是對(duì)馬粉的感恩，“無(wú)論市場(chǎng)如何起伏跌宕，馬粉始終與我們‘不離不棄’。這份情誼，是馬自達(dá)在華最珍貴的資產(chǎn)，更是我們持續(xù)投入、扎根中國(guó)市場(chǎng)的底氣所在。” 現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安馬自達(dá)也向所有馬粉鄭重承諾：將一如既往堅(jiān)定深耕中國(guó)市場(chǎng)，全心擁抱中國(guó)用戶。

數(shù)據(jù)見(jiàn)證品牌實(shí)力：截至目前，長(zhǎng)安馬自達(dá)在華累計(jì)銷量已突破 400 萬(wàn)輛。其中，MAZDA EZ-60 上市僅百日，訂單量便高達(dá) 28000 輛，助力品牌新能源滲透率在合資日系陣營(yíng)中率先突破 30%，成為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的 “排頭兵”。

“400 萬(wàn)不是終點(diǎn)，而是我們‘二次創(chuàng)業(yè)’的全新起點(diǎn)。” 吳旭曦進(jìn)一步透露了品牌未來(lái)規(guī)劃：面向 2027 年，長(zhǎng)安馬自達(dá)將追加 100 億元研發(fā)資金，全力布局新能源產(chǎn)品矩陣，計(jì)劃推出 5 款純電車型與 4 款增程車型，構(gòu)建全譜系產(chǎn)品陣營(yíng)；同時(shí)，還將推進(jìn) “全鏈路碳中和工廠” 建設(shè)與 “60 公里核心零部件配套圈” 升級(jí)，以技術(shù)與供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，夯實(shí)電動(dòng)化發(fā)展根基。

二、“甜蜜天后” 王心凌空降：以信任為契，加盟馬粉大家庭

當(dāng)舞臺(tái)燈光緩緩切換為馬自達(dá)標(biāo)志性的 “魂動(dòng)紅”，氣氛瞬間被推向高潮 ——MAZDA EZ-60 產(chǎn)品代言人王心凌乘坐一輛 EZ-60 曜夜特別版，緩緩駛?cè)胛枧_(tái)中央，臺(tái)下歡呼聲此起彼伏。

“因?yàn)樾湃?，所以選擇代言。” 王心凌在現(xiàn)場(chǎng)坦誠(chéng)分享了與長(zhǎng)安馬自達(dá)的結(jié)緣故事，“這是我首次涉足汽車代言領(lǐng)域，選擇馬自達(dá)，源于對(duì)品牌‘執(zhí)拗’精神的深度認(rèn)同。就像我在舞臺(tái)上始終堅(jiān)持真唱，馬自達(dá)在造車這件事上，也從不對(duì)品質(zhì)妥協(xié)。” 隨后，吳旭曦代表長(zhǎng)安馬自達(dá)，向王心凌遞交了編號(hào)為 “NO.4000001” 的 EZ-60 車主鑰匙，自此，她正式成為長(zhǎng)安馬自達(dá)第 400 萬(wàn) + 1 位車主，與百萬(wàn)馬粉共赴新程。

作為 MAZDA EZ-60 的代言人，這款車型的實(shí)力同樣亮眼：不僅榮獲 2025 年行業(yè)首個(gè) “碰撞、翻滾、浸水連環(huán)挑戰(zhàn)” 認(rèn)證，還摘得 2025 年繆斯 “年度設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”，以雙料大獎(jiǎng)印證產(chǎn)品硬實(shí)力；其官方指導(dǎo)價(jià) 11.99 萬(wàn)元起，更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

為回饋廣大馬粉的支持，王心凌還親自參與權(quán)益談判，為用戶帶來(lái) “三重寵粉禮遇”：

上市權(quán)益限時(shí)延續(xù)：EZ-60 上市購(gòu)車權(quán)益延長(zhǎng)至 2025 年 12 月 31 日，涵蓋 5000 元高階配置免費(fèi)升級(jí)、終身零燃保障、年均費(fèi)率 1.99% 超低息金融方案、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等多重福利；

膨脹金同步延期：小訂用戶可享 “2000 元抵 10000 元” 膨脹金優(yōu)惠，使用期限最晚延長(zhǎng)至 12 月 31 日，降低購(gòu)車門檻；

雙十一寵粉套裝：2025 年 11 月 1 日 - 30 日期間，推出專屬優(yōu)惠套裝 —— 含 TPE 腳墊 + 量子車膜的基礎(chǔ)套裝，原價(jià) 3999 元，限時(shí)僅需 999 元；含 7kW 家用充電樁的尊享套裝，原價(jià) 7999 元，限時(shí)僅需 1999 元，性價(jià)比拉滿。

“希望通過(guò)我的努力，讓更多人能輕松成為 EZ-60 的伙伴?！?王心凌的話剛落，線上訂單系統(tǒng)便迎來(lái)爆發(fā) ——30 分鐘內(nèi)新增訂單 3127 輛，再次刷新品牌小訂紀(jì)錄，足見(jiàn)市場(chǎng)對(duì) EZ-60 的認(rèn)可。

三、從 “時(shí)代偶像” 到 “時(shí)代好車”：審美與匠心的雙向奔赴

在王心凌眼中，自己與 MAZDA EZ-60 的契合，是 “國(guó)民審美” 與 “極致匠心” 的自然共鳴：“我的歌迷群體覆蓋 70 后到 10 后，大家喜歡我，或許是因?yàn)樾衫锍休d的青春記憶；而 EZ-60 同樣用百萬(wàn)級(jí)曲面設(shè)計(jì)與 9 風(fēng)道‘魂動(dòng)’美學(xué)，打破了人們對(duì)新能源車的固有認(rèn)知，讓不同年齡層都能感受到它的優(yōu)雅、動(dòng)感與溫度。”

EZ-60 設(shè)計(jì)總監(jiān)木元英二則通過(guò)視頻，揭秘了車型設(shè)計(jì)背后的巧思：“我們將‘KODO-Soul of Motion’（魂動(dòng)設(shè)計(jì)）升級(jí)至 2.0 時(shí)代，以 9 條風(fēng)道塑造曲面光影，讓風(fēng)成為設(shè)計(jì)的‘雕塑師’，賦予車身靈動(dòng)的視覺(jué)張力；內(nèi)飾設(shè)計(jì)則堅(jiān)守‘人馬一體’的駕駛理念，三輻式小口徑方向盤、7° 傾斜中控屏、15 揚(yáng)聲器索尼環(huán)聲音響等配置，每一處細(xì)節(jié)都圍繞駕駛者需求展開(kāi)，打造沉浸式駕駛體驗(yàn)。”

盛典外場(chǎng)，長(zhǎng)安馬自達(dá)還精心設(shè)置了一條 1.2 公里的 “趣味賽道”，涵蓋 “電感 S 彎”“零百加速”“靜音迷陣” 三大體驗(yàn)關(guān)卡。筆者現(xiàn)場(chǎng)試駕 EZ-60 320kW 雙電機(jī)四驅(qū)版，親身體驗(yàn)到其強(qiáng)勁性能：零百加速僅需 4.9 秒，推背感十足；入彎時(shí)，BOSCH 新一代 ESP 系統(tǒng)精準(zhǔn)分配扭矩，車尾靈動(dòng)卻不飄忽，操控穩(wěn)定性拉滿；駛出隧道時(shí)，整車 NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）控制在 65 分貝以下，真正實(shí)現(xiàn) “有電的力量，也有油的溫度”，兼顧性能與舒適性。

四、用戶主唱：以熱愛(ài)為帆，共筑品牌與用戶的 “共創(chuàng)生態(tài)”

“今晚的主角，從來(lái)都是每一位車主?！?隨著主持人的話音落下，來(lái)自北京、成都、廣州的三位 EZ-60 新車主登上舞臺(tái)，分享他們與愛(ài)車的故事，引發(fā)全場(chǎng)共鳴：

90 后航空工程師李想：“以前飛完國(guó)際航線，回到家必開(kāi)著我的老馬六去兜風(fēng)解壓。換了 EZ-60 后，我找到了熟悉的‘人馬一體’操控感，而且每公里成本僅 0.07 元，比坐地鐵還便宜，日常通勤太劃算！”

85 后全職媽媽趙婧：“孩子從小容易暈車，之前坐燃油車總哭鬧。但 EZ-60 沒(méi)有汽油味，還配備了 CN95 級(jí)母嬰空氣艙，現(xiàn)在寶寶一上車就興奮地喊‘去兜風(fēng)’，解決了我的大難題?！?/p>

00 后自媒體博主阿 May：“我之前拍了一期《EZ-60 一周通勤 vlog》，沒(méi)想到單條播放量直接破 500 萬(wàn)！彈幕里最多的評(píng)論就是‘原來(lái)新能源車也可以這么好看’，能和大家分享這款好車，特別開(kāi)心。”

三位車主的真情分享被實(shí)時(shí)投屏至抖音、微博雙平臺(tái)，# 王心凌同款 EZ60# 話題熱度飆升，45 分鐘內(nèi)便沖上熱搜 TOP3；盛典全程直播觀看人次更突破 1200 萬(wàn)，讓更多人感受到馬粉社群的熱情與品牌魅力。

五、從 400 萬(wàn)到無(wú)限：長(zhǎng)安馬自達(dá)發(fā)布 “E 路承諾”，錨定未來(lái)新方向

面向電動(dòng)化未來(lái)，長(zhǎng)安馬自達(dá)在盛典現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布 “E 路承諾” 三大計(jì)劃，以實(shí)際行動(dòng)回饋用戶信任，擘畫長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展藍(lán)圖：

產(chǎn)品 E 計(jì)劃：技術(shù)迭代不停步 ——2026 年前導(dǎo)入全球領(lǐng)先的全固態(tài)電池技術(shù)，實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程突破 1000 公里，解決用戶續(xù)航焦慮；2027 年實(shí)現(xiàn)整車 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)，引領(lǐng)智能駕駛新體驗(yàn)。

用戶 E 計(jì)劃：深化用戶共創(chuàng) —— 打造 “1+N” 馬粉社區(qū)模式，以 1 個(gè)全國(guó)車主基地為核心，聯(lián)動(dòng) N 個(gè)城市共創(chuàng)空間，構(gòu)建覆蓋全國(guó)的用戶社群網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)，每年至少舉辦 1000 場(chǎng) “馭馬自由行” 深度試駕活動(dòng)，讓用戶近距離感受產(chǎn)品魅力，增強(qiáng)社群凝聚力。

公益 E 計(jì)劃：踐行社會(huì)責(zé)任 —— 每賣出一輛 EZ-60，長(zhǎng)安馬自達(dá)便向 “馬自達(dá)?童行森林” 公益項(xiàng)目捐贈(zèng) 100 元，專項(xiàng)用于西部荒漠化治理。據(jù)估算，五年內(nèi)預(yù)計(jì)新增林地 4000 畝，以實(shí)際行動(dòng)助力生態(tài)保護(hù)。

“車，從來(lái)不是冰冷的機(jī)器，而是陪伴用戶奔赴夢(mèng)想的伙伴?！?盛典尾聲，吳旭曦再次登臺(tái)，與全場(chǎng)線上線下 400 萬(wàn)用戶共同點(diǎn)亮 “E 路之光”—— 巨幅 LED 屏上，“4000000” 這個(gè)數(shù)字緩緩流動(dòng)，最終匯聚成象征無(wú)限的 “∞” 符號(hào)?！?00 萬(wàn)只是開(kāi)始，我們的旅程，永遠(yuǎn)指向無(wú)限可能?！?/p>

六、結(jié)語(yǔ)：熱愛(ài)永不打烊，共赴下一段 “E 路” 征程

夜色漸深，盛典在溫馨與激情的氛圍中迎來(lái)高潮 —— 王心凌與全場(chǎng)觀眾共同合唱經(jīng)典曲目《愛(ài)你》，熟悉的旋律與 EZ-60 的引擎模擬聲浪交織，譜寫出一曲獨(dú)特的 “電動(dòng)交響”。

從燃油到電動(dòng)，從 “Zoom-Zoom” 到 “E-Zoom-Zoom”，長(zhǎng)安馬自達(dá)用十年盛典證明：無(wú)論技術(shù)如何迭代、時(shí)代如何變遷，“馬自達(dá)始終是馬自達(dá)”，對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守、對(duì)用戶的珍視從未改變；而百萬(wàn)馬粉的熱愛(ài)，也從未因時(shí)光流轉(zhuǎn)而褪色。

400 萬(wàn)份信任已匯聚成新的火種，照亮長(zhǎng)安馬自達(dá)在華下一個(gè)二十年的 “E 路” 征程。未來(lái)，品牌與用戶的故事，仍將在熱愛(ài)與匠心的交織中，繼續(xù)書(shū)寫新的篇章。