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首發(fā)6激光雷達(dá)與全主動(dòng)懸架,還有加長版,全新一代問界M9預(yù)售49.98萬起

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網(wǎng)易汽車4月22日?qǐng)?bào)道 全新一代問界M9參數(shù)圖片)開啟預(yù)售,新車預(yù)售價(jià)為49.98萬元起,全新一代問界M9 Ultimate領(lǐng)世加長版預(yù)售價(jià)66.98萬元起。作為鴻蒙智行旗下的旗艦級(jí)SUV,問界M9此前已累計(jì)交付突破28萬輛,并在保值率與市場(chǎng)口碑方面取得不錯(cuò)成績。新車在外觀設(shè)計(jì)、車身尺寸、智駕感知硬件、底盤架構(gòu)、座艙空間及動(dòng)力系統(tǒng)等多項(xiàng)核心維度進(jìn)行了深度升級(jí),同時(shí)推出了定位更高階的問界M9 Ultimate加長版本。

首發(fā)6激光雷達(dá)與全主動(dòng)懸架,還有加長版,全新一代問界M9預(yù)售49.98萬起

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伴隨著新車預(yù)售即刻預(yù)訂,可享5000元意向金抵10000元購車尾款權(quán)益。

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新車外觀延續(xù)了極致、純凈、簡約的家族化設(shè)計(jì)理念,并在空氣動(dòng)力學(xué)上進(jìn)行了全面優(yōu)化 。車身應(yīng)用了極致低風(fēng)阻設(shè)計(jì),結(jié)合全新配備的半隱藏式門把手,整車風(fēng)阻系數(shù)降至0.249Cd 。

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新車搭載行業(yè)首發(fā)HUAWEI XPIXEL雙百萬像素彩色投影大燈,將ADB、AFS大燈及智能交互矩陣燈集成于一體,不僅提供高精度的自適應(yīng)照明,還覆蓋了行車與泊車的全場(chǎng)景交互 。尾部配備的ISD智能交互尾燈在對(duì)比度與顆粒度上進(jìn)一步提升,支持自定義場(chǎng)景化光效及后續(xù)OTA升級(jí)。

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全系提供7種外觀顏色選擇,包含曜石黑、云杉綠、暖云白3種高光純色,以及滄海銀藍(lán)、賽里木青、金瑞紅、大漠金棕4種雙拼色 。

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車身尺寸迎來了全面提升。標(biāo)準(zhǔn)版尺寸分別為5285/2026/1845mm,軸距達(dá)到3125mm 。與現(xiàn)款相比,車長增加55mm、車寬增加27mm、車高增加45mm、軸距增加15mm 。

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M9 Ultimate長軸版長寬高進(jìn)一步拓展至5402/2026/1845mm,軸距長達(dá)3236mm,邁入量產(chǎn)最大全尺寸SUV區(qū)間 。

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為了匹配更大的車身與動(dòng)力,新車在行走機(jī)構(gòu)上提供了豐富的選項(xiàng)。輪胎采用前后規(guī)格差異化設(shè)計(jì),標(biāo)配21寸輪胎,前265/后285,并提供22寸輪胎可選。官方共推出6款輪轂樣式,包含21寸多幅星輝、21寸大七幅運(yùn)動(dòng)、22寸多幅星芒、22寸星芒黑曜、22寸雙十幅星脈,以及辨識(shí)度極高的22寸11孔月輝輪轂,也就是大餅輪轂。

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配合41度超大前輪轉(zhuǎn)向角度與±8度后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這臺(tái)大型SUV的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.1米,大幅提升了城市駕駛的靈活性。此外,新車還配備了高性能6活塞固定式大卡鉗與394mm大尺寸制動(dòng)盤,確保了制動(dòng)性能的穩(wěn)定輸出。

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座艙內(nèi)部,新車嚴(yán)格遵循中正對(duì)稱的設(shè)計(jì)秩序,提供赤茶橘、韶華杏、松露棕、望月白、楓影紅5種內(nèi)飾配色。車內(nèi)大面積采用Nappa真皮、實(shí)木材質(zhì)以及水晶與真金屬飾件,并全新引入了星寰島動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)。

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中控區(qū)域升級(jí)為全新環(huán)宇三聯(lián)屏,搭載21:10窄邊框超寬3K主屏及雙17.2寸大屏,配合雙焦面AR-HUD,能夠?qū)崿F(xiàn)2D與3D視覺融合,視覺體驗(yàn)大幅提升。影音娛樂方面,新車配備全新一代HUAWEI XSCENE智能激光投影系統(tǒng),擁有1100lm光通量與2K分辨率,并首發(fā)HUAWEI SOUND Ultimate非凡系列音響系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用9.5.4聲學(xué)設(shè)計(jì),全車布置高達(dá)39個(gè)揚(yáng)聲器,含16個(gè)頭枕揚(yáng)聲器,功放輸出達(dá)2920W,并配備獨(dú)創(chuàng)的磐石門低音單元。

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得益于3.04米的純平地板與70%的高得房率,新車帶來了同級(jí)領(lǐng)先的空間表現(xiàn)。六座版車型后備箱最大可擴(kuò)展至1370L,五座版則可擴(kuò)展至2318L。純電版本還配備了217L的超大智能前備箱。

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舒適性配置方面,全車配備三把120°零重力座椅,并行業(yè)首發(fā)Hysoft超柔舒適座椅,增加20mm海綿層與25+mm珍珠棉填充?照{(diào)系統(tǒng)引入了可降低20%能耗的“微風(fēng)空調(diào)”與石墨烯“北歐壁爐”加熱功能。特別值得一提的是,新車配備了車載氧吧系統(tǒng),可主動(dòng)提升車內(nèi)氧濃度,在高原地區(qū)能有效提高血氧10%~20%,緩解高反。NVH方面,整車應(yīng)用45kg全覆蓋聲學(xué)材料與主動(dòng)降噪技術(shù),進(jìn)一步提升了車廂靜謐性。

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全新問界M9基于全新800V雙碳化硅動(dòng)力平臺(tái)打造,電驅(qū)工況效率高達(dá)93.5% 。純電版本搭載120kWh華為巨鯨電池組,CLTC工況純電續(xù)航最高達(dá)750km 。配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),前、后電機(jī)最大功率分別為220kW與277kW 。

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增程版本提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)或Ultimate版專屬的2.0T增程器,匹配75kWh超大電池包 。CLTC工況純電續(xù)航達(dá)420km,虧電油耗低至6.9L/100km,綜合續(xù)航能力顯著增強(qiáng) 。

底盤采用全鋁合金架構(gòu),前四球頭長雙叉臂與后五連桿獨(dú)立懸架,并成為鴻蒙智行旗下首款搭載全主動(dòng)懸架的車型 。該懸架配備獨(dú)立作動(dòng)器,結(jié)合底盤融合預(yù)瞄識(shí)別系統(tǒng),可主動(dòng)輸出力調(diào)節(jié)懸架的剛度與阻尼,實(shí)時(shí)控制車身側(cè)傾、俯仰及垂直振動(dòng),兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性 。

智能駕駛迎來硬核升級(jí),新車配備了行業(yè)最強(qiáng)的輔助駕駛感知架構(gòu),全車搭載高達(dá)40個(gè)智駕傳感器。其中,首發(fā)全車6激光雷達(dá)方案,其中包含1個(gè)車頂全新896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)、1個(gè)艙內(nèi)激光視覺雷達(dá)及4個(gè)高精度固態(tài)盲區(qū)激光雷達(dá),實(shí)現(xiàn)了360度感知無死角。

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車身升級(jí)為玄武架構(gòu)2.0,應(yīng)用9800噸一體化壓鑄工藝與2200MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼,鋁合金體積占比達(dá)81%,最大頂壓承受力可達(dá)16.9噸 。

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行業(yè)首發(fā)AEB乘員智能自適應(yīng)安全防護(hù),針對(duì)不同乘員體征及坐姿進(jìn)行雙級(jí)點(diǎn)爆氣囊和可變深度的自適應(yīng)調(diào)節(jié) 。新增二排遠(yuǎn)端氣囊防護(hù),并具備基于預(yù)碰撞信號(hào)的全主動(dòng)懸架防碰撞功能,可在碰撞前主動(dòng)抬升車身高度以獲取最佳防御姿態(tài) 。

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從參數(shù)配置到實(shí)際的硬件規(guī)格,全新一代問界M9完成了一次徹底的技術(shù)底層升級(jí)。該車型通過全車6激光雷達(dá)的感知矩陣、全主動(dòng)懸架的底盤架構(gòu)以及全面提升的三電與尺寸標(biāo)準(zhǔn),跳脫了目前高端新能源市場(chǎng)的常規(guī)配置競(jìng)爭 。全新問界M9以客觀的技術(shù)參數(shù)與創(chuàng)新的應(yīng)用場(chǎng)景,進(jìn)一步重塑了50萬級(jí)智能豪華SUV的技術(shù)準(zhǔn)線,證明了中國汽車品牌在高端市場(chǎng)能夠依靠核心底層技術(shù)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)從市場(chǎng)參與者向標(biāo)準(zhǔn)制定者的身份轉(zhuǎn)變 。

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