新世代BMW iX3長軸距版、新世代BMW i3長軸距版、全新BMW 7系三車在北京同臺全球首秀，不僅為即將開幕的2026北京車展預(yù)熱，更彰顯了寶馬在中國開啟新世代發(fā)展的決心。

4月22日，寶馬集團(tuán)三款重磅車型全球首秀。其中，新世代BMW iX3長軸距版與新世代BMW i3長軸距版以全新設(shè)計聯(lián)袂登場，中國領(lǐng)先科技加持全維度提升的智能駕趣，為中型純電市場樹立全新標(biāo)桿。全新BMW 7系則以從內(nèi)到外的全面進(jìn)化，重塑行政豪華車的旗艦風(fēng)范。

寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示：“隨著新世代BMW iX3長軸距版、新世代BMW i3長軸距版以及全新BMW 7系的發(fā)布，我們正迎來寶馬‘新世代’項目的又一重要里程碑。這是一次在前沿技術(shù)、駕控體驗和設(shè)計語言的重大飛躍。通過中國專屬的新車型，我們將寶馬全球領(lǐng)先的技術(shù)平臺，與圍繞中國客戶需求和偏好開發(fā)的本土化解決方案相結(jié)合，打造出兩全其美的豪華體驗?！?/p>

邁入新世代，寶馬迎來設(shè)計上的前衛(wèi)變革。長軸距版新世代BMW iX3和新世代BMW i3兩款新世代車型都將BMW標(biāo)志性視覺元素再一次進(jìn)化：源自20世紀(jì)60年代BMW 1500的雙腎格柵進(jìn)化為3D光耀格柵，一體式燈組將“天使眼”進(jìn)化為“數(shù)字天使光翼”，與微微內(nèi)凹的“鯊魚鼻”和諧共存——“靜亦是動”的姿態(tài)在兩款車型上表現(xiàn)得淋漓盡致。雷達(dá)與攝像頭等感知系統(tǒng)巧妙隱匿于一體式燈組后方，在不破壞整體美感的前提下為智能駕駛輔助提供堅實支持，精確表達(dá)“科技隱而不顯”的寶馬設(shè)計宗旨。兩款新世代車型以中型車尺寸雙雙實現(xiàn)超過3米的軸距，寬綽的后排空間提供更加舒適的乘坐體驗。值得一提的是，長軸距版新世代BMW iX3與BMW i3均采用符合新國標(biāo)規(guī)定的全新半隱藏式門把手，電動和機(jī)械一體式設(shè)計充分體現(xiàn)寶馬對安全的極致追求和寶馬強(qiáng)大的本土研發(fā)迭代實力。

人機(jī)交互是BMW駕駛樂趣“人車合一”的靈魂所在。長軸距版新世代BMW iX3和BMW i3均搭載BMW全景iDrive系統(tǒng)，徹底進(jìn)化座艙信息布局——以3D抬頭顯示、視平線全景顯示、縱輻運(yùn)動方向盤和向心中控組成創(chuàng)新交互屏組，構(gòu)建了以“視覺錐”為核心的沉浸式人機(jī)交互，確保最大程度減少駕駛員視線偏移。劃時代的交互屏組由中國深度本土化打造的BMW新世代操作系統(tǒng)X加持，支持幾乎所有主流數(shù)字App生態(tài)：搭載BMW定制高德地圖，行業(yè)首次將導(dǎo)航界面和駕駛輔助界面在3D抬頭顯示圖像上融合，打造沉浸式智能駕駛輔助的領(lǐng)航視圖。基于阿里巴巴AI大語言模型和DeepSeek深度思考能力，BMW智能個人助理現(xiàn)在升級為“AI個人助理”，擬人化溝通響應(yīng)快、更自然。

此外，三款車型將搭載L2級領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)，得益于Momenta前沿AI智能融合寶馬卓越工程技術(shù)，這套專屬解決方案為中國復(fù)雜的交通環(huán)境量身打造，覆蓋“點到點”全場景——城市、高速、泊車場景，全國都能開。獨特之處在于，這套駕駛輔助系統(tǒng)在開發(fā)階段就綜合考慮人機(jī)交互、駕控和駕駛輔助的協(xié)同整體性方案，確保駕駛員在輕松使用的同時專注道路情況，且?guī)鞡MW獨有的行駛質(zhì)感和無感剎停平順體驗。同時，所有數(shù)據(jù)采集、存儲與使用均嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī)，保障用戶隱私安全。

自誕生之日起，駕趣就是寶馬的品牌圖騰，進(jìn)入新世代，電動化變革讓寶馬有了全新的純電駕駛樂趣。

長軸距版新世代BMW iX3和BMW i3均搭BMW新世代電驅(qū)系統(tǒng)。其中，新世代BMW iX3長軸距版在CLTC工況下的綜合續(xù)航里程突破900公里，而新世代BMW i3長軸距版的綜合續(xù)航里程則突破1000公里。基于全域800伏架構(gòu)，單車一次充電，即可輕松完成跨省長途旅行。即便需要補(bǔ)能，兩款新世代車型的最大充電功率均可達(dá)400千瓦。充電10分鐘，長軸距版新世代BMW iX3和BMW i3可補(bǔ)充約400公里續(xù)航（CLTC工況）。

在駕駛體驗上，依靠BMW自研“駕控超級大腦”和BMW動態(tài)性能控制軟件的無縫調(diào)度，車輛能在毫秒間完成動力輸出和車身穩(wěn)定控制的協(xié)同，實現(xiàn)高效能量回收的同時對牽引力精準(zhǔn)控制。98%的駕駛場景下，新世代車型始終使用動能回收進(jìn)行制動，機(jī)械剎車盤無須介入，讓減速都能“發(fā)電”，新世代整車能效進(jìn)入全新維度。

對于壓軸出場的全新BMW 7系，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的董事高樂表示：“全新BMW 7系作為品牌旗艦車型，以對中國客戶需求的深刻洞察為出發(fā)點，在舒適體驗、數(shù)字化科技與個性化表達(dá)等方面，展現(xiàn)了旗艦應(yīng)有的前瞻與格調(diào)?！?/p>

新世代數(shù)字科技與豪華體驗在全新BMW 7系上自然融合。通過對光影、聲韻、材質(zhì)與色彩的整體編排，將座艙塑造成一座可被感知的感官臻境。在BMW全景iDrive基礎(chǔ)上，全新BMW 7系首次搭載副駕娛樂屏，通過前后分層布局形成清晰有序的視覺節(jié)奏，并與向心中控及后排懸浮式巨幕共同構(gòu)建三屏聯(lián)動。聲音與光被共同視為座艙體驗的重要語言。光韻飾板熄滅時隱于設(shè)計，點亮?xí)r融入氛圍，形成如波紋般的3D光影效果。由Bowers & Wilkins量身打造的鉆石4D音響系統(tǒng)，將聲學(xué)體驗從聽覺延展至身體感知，配合杜比全景聲，讓每一次聆聽都保持高度還原與空間感知。同時，全新BMW 7系帶來新一代AI智能豪華座艙體驗。BMW智能個人助理內(nèi)嵌多個AI智能體，將車內(nèi)語音交互帶入智能新階段。豐富的本土生態(tài)兼顧商務(wù)與家庭使用場景——超過50項中國專屬的數(shù)字化功能深度貼合中國用戶需求。（圖/文 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）