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頭文字D的原型再刷“秋名山” 嵐圖FREE+創(chuàng)最速SUV記錄

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近年來(lái),中國(guó)新能源汽車(chē)在國(guó)際舞臺(tái)上的存在感越來(lái)越強(qiáng),剛剛嵐圖汽車(chē)再度貢獻(xiàn)名場(chǎng)面,遠(yuǎn)赴日本挑戰(zhàn)秋名山,引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注。

秋名山的晨霧尚未散盡,一臺(tái)銀灰色嵐圖FREE參數(shù)圖片)+在頭文字D原型車(chē)手谷口信輝的駕駛下劃破彎道。最終嵐圖FREE+以29:01S成功打破秋名山Gunsai最快量產(chǎn)SUV紀(jì)錄,成為秋名山有史以來(lái)最快量產(chǎn)中國(guó)車(chē)!完成挑戰(zhàn)后,漂移大神谷口信輝坦言:“嵐圖在彎心的側(cè)向支撐力超出預(yù)期,即使在濕滑路面也能保持精準(zhǔn)指向。” 來(lái)自頂級(jí)漂移大神的高度認(rèn)可,源于中國(guó)品牌在底盤(pán)技術(shù)上的突破性積累。



當(dāng) “中國(guó)智造” 踏上JDM圣地,這場(chǎng)跨越國(guó)界的“挑戰(zhàn)”,其實(shí)本質(zhì)上是中國(guó)新能源技術(shù)與傳統(tǒng)性能車(chē)文化的對(duì)話(huà)。秋名山以連續(xù)發(fā)夾彎和復(fù)雜路況成為全球車(chē)企的 “試金石”,此次嵐圖FREE+刷新秋名山紀(jì)錄,無(wú)疑是中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展史上的又一個(gè)高光時(shí)刻。



百萬(wàn)級(jí)魔毯底盤(pán),駕控體驗(yàn)新巔峰

作為 “超好開(kāi)的華系SUV”,嵐圖FREE+在駕控表現(xiàn)方面達(dá)到了量產(chǎn)SUV的巔峰水準(zhǔn),其核心優(yōu)勢(shì)在于百萬(wàn)級(jí)魔毯底盤(pán)。硬件上,嵐圖FREE+搭載同級(jí)領(lǐng)先的全鋁底盤(pán),鋁合金占比超90%,配合前四球節(jié)雙叉臂與后H臂多連桿獨(dú)立懸架,百萬(wàn)級(jí)的結(jié)構(gòu)與用料,為極致操控和行車(chē)安全筑牢根基。此外,嵐圖FREE+全新升級(jí)的EDC可變魔毯懸架能提前預(yù)判路況,以毫秒級(jí)速度主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬,而同級(jí)最大的100mm可調(diào)空氣懸架,支持迎賓、高速、越野等多模式一鍵切換,輕松應(yīng)對(duì)全場(chǎng)景出行。



動(dòng)力與駕駛模式上,嵐圖FREE+四驅(qū)版車(chē)型搭載前后雙電機(jī),總功率達(dá)350kW,百公里加速僅4.9秒,全新一代135kW前電機(jī)功率達(dá)到同級(jí)最強(qiáng)水平。全球首個(gè)混動(dòng)SUV全擬真換擋模式——“嵐擎模式”值得重點(diǎn)關(guān)注,它能通過(guò)模擬聲浪與換擋體感,為電動(dòng)SUV注入純粹駕駛樂(lè)趣。此外,嵐圖FREE+的動(dòng)態(tài)智控電四驅(qū)系統(tǒng)可智能調(diào)整前后軸扭矩分配,讓車(chē)輛在復(fù)雜路面保持更好的抓地力,帶來(lái)更高的操控上限。



華為深度賦能,開(kāi)啟高階出行時(shí)代

嵐圖FREE+的另一大亮點(diǎn)是智能化表現(xiàn),這部分離不開(kāi)華為深度賦能,“華為全家桶”加持下,嵐圖FREE+在智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域 “起步即高階”。

在智能駕駛方面,嵐圖FREE+全系標(biāo)配華為最新最高階的乾崑智駕ADS 4,基于全新WEWA技術(shù)架構(gòu)打造,以192線激光雷達(dá)等29個(gè)傳感器為硬件基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)從類(lèi)人到超人的智駕體驗(yàn)。智能座艙表現(xiàn)上,嵐圖FREE+是首批搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5的車(chē)型,手機(jī)內(nèi)容可無(wú)縫流轉(zhuǎn)至車(chē)機(jī),超級(jí)桌面功能實(shí)現(xiàn)智慧互聯(lián),讓座艙成為便捷的智能生活空間。



在舒適層面,嵐圖FREE+的逍遙座艙2.0能夠?yàn)橛脩?hù)構(gòu)建五感沉浸的移動(dòng)之家。女王副駕支持近163°舒躺,配備多項(xiàng)豪華配置;云感舒享后排擁有同級(jí)最大12° 靠背可調(diào)角度,還配備通風(fēng)、加熱和同級(jí)唯一的后排吸風(fēng)功能。全車(chē)35處 NVH 優(yōu)化、182項(xiàng)降噪措施,配合四門(mén)電吸門(mén)及全車(chē)雙層隔音隔熱玻璃,打造深海級(jí)靜謐空間;256色漫反射式氛圍燈、VOYAH Sound劇院級(jí)音響等配置,更添豪華氛圍。此外,嵐圖FREE+還搭載7L超大容量冷暖箱、雙模式三溫區(qū)空調(diào)等越級(jí)舒享配置,將舒適理念貫徹到底。

市場(chǎng)印證:銷(xiāo)量榜單上的 “三強(qiáng)鼎立”

從秋名山刷新最快量產(chǎn)SUV紀(jì)錄的驚艷表現(xiàn),到駕控、智能、舒適三大維度的全面進(jìn)化,嵐圖FREE+不僅獲得了日本頂級(jí)汽車(chē)大神的權(quán)威認(rèn)可,更在市場(chǎng)上收獲了亮眼成績(jī)。嵐圖FREE+上市15分鐘大定超1.1萬(wàn)臺(tái),直接引爆汽車(chē)市場(chǎng)。正式上市后的第一個(gè)自然月,嵐圖FREE+便以5239臺(tái)的銷(xiāo)量躋身20-30萬(wàn)元中大型SUV前三,與小米YU7、理想L6形成 “三強(qiáng)鼎立” 格局,成為唯一進(jìn)入該細(xì)分市場(chǎng)前三的央國(guó)企品牌。9月首周,其再奪 “30萬(wàn)元內(nèi)華系車(chē)型銷(xiāo)冠”,單周銷(xiāo)量達(dá)1080臺(tái)。



嵐圖FREE+銷(xiāo)量爆發(fā)的背后,是 “技術(shù)普惠” 的精準(zhǔn)定位。24.99萬(wàn)元的四驅(qū)版即配備空氣懸架+保時(shí)捷同款EDC系統(tǒng),同級(jí)競(jìng)品在配置上完全無(wú)法與嵐圖FREE+看齊,而嵐圖FREE+更是在底盤(pán)質(zhì)感與機(jī)械素質(zhì)方面,形成了斷代領(lǐng)先之勢(shì),這也是嵐圖FREE+成為大五座智能SUV圈爆款車(chē)型的根本原因。

結(jié)語(yǔ):嵐圖 FREE+刷新秋名山紀(jì)錄,本質(zhì)是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從 “跟隨者” 到 “引領(lǐng)者”的縮影。當(dāng)全鋁底盤(pán)、智能懸架等百萬(wàn)級(jí)技術(shù)被下放至20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng),當(dāng)國(guó)產(chǎn)車(chē)型能在JDM圣地贏得權(quán)威認(rèn)可,中國(guó)新能源的 “技術(shù)自信” 已然成型。從秋名山的晨霧到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量榜單的榮光,嵐圖FREE+的征程,正是中國(guó)汽車(chē)改寫(xiě)全球格局的生動(dòng)注腳。

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