您可曾漫步在燃燈塔下時(shí)看到過(guò)一頭鐵獅子？您可知道這只鐵獅子有著700多年的歷史？您又是否對(duì)它曾經(jīng)“效力”過(guò)的地方感到好奇？究竟是怎樣的際遇，讓這只鐵獅子安靜矗立在文廟的側(cè)院中？本期通州冷知識(shí)帶您認(rèn)識(shí)燃燈塔下的通州“老住戶(hù)”，了解元代鐵獅子背后的歷史故事，探究古代大運(yùn)河的管理機(jī)構(gòu)及其歷史變遷，溯時(shí)間之河而上，尋找運(yùn)河兩岸的歷史遺存。

來(lái)自元代的鐵獅子

來(lái)到通州燃燈塔下，步入文廟，轉(zhuǎn)進(jìn)東跨院，在三根皇木一側(cè)的長(zhǎng)廊里，陳列著數(shù)件記錄著通州歷史的文物。其中，一尊鐵獅子格外醒目，它通體烏黑，口張舌卷，二目圓睜，身、腿無(wú)毛而光潤(rùn)，整體厚重威武，令人印象深刻。

北京文物資源豐富，若說(shuō)有年代的石獅子，確實(shí)不罕見(jiàn)，可連同底座足有1.4米高的鐵獅子卻不好找，更別說(shuō)這只鐵獅子還是鑄造自700多年前的元代。鐵獅一側(cè)的說(shuō)明上介紹了它的“身世”，“元皇慶至至順年間（公元1312年-1368年），戶(hù)部京畿都漕運(yùn)使分司鑄造雌雄二鐵獅，置于衙署大門(mén)前，辟邪賑災(zāi)，以示權(quán)威”。仔細(xì)看鐵獅的底座，正前方中間能看到“皇慶二年八月”的銘文，標(biāo)明了它的“上崗日期”。

不過(guò)，在這份清清楚楚的介紹背后，有著兩個(gè)“疑點(diǎn)”。

首先是鐵獅子的名字，按照現(xiàn)在介紹上的文字，它叫做“通永道鐵獅”。明明是為了京畿都漕運(yùn)使分司鑄造的，怎么會(huì)以“通永道”命名呢？原來(lái)京畿都漕運(yùn)使分司和通永道，都是古代官方機(jī)構(gòu)的名字，鐵獅起初為京畿都漕運(yùn)使分司所鑄，但700年歷史變遷，隨著朝代更迭，它“效力”的機(jī)構(gòu)也發(fā)生了變化。到了清代，鐵獅看護(hù)的機(jī)構(gòu)變成了通永道，它也因此被命名為“通永道鐵獅”。

搞清了名字的問(wèn)題，另一個(gè)問(wèn)題又來(lái)了。不管是石獅子還是鐵獅子，總是成雙成對(duì)，在鑄造時(shí)也確實(shí)鑄造了“雌雄二鐵獅”?？扇缃裨谖膹R中，只能找到一只鐵獅子，從其腳踩幼獅、脖系綬帶、掛鈴鐺纓穗的造型來(lái)看，現(xiàn)存的是其中雌獅，雄獅去哪了呢？

歷史上和這尊雌獅配對(duì)的雄獅確實(shí)存在，而且有記載的就有兩尊，只是它們都已損壞遺失。最初在元代和雌獅一起鑄造的雄獅，在清代已經(jīng)消失不見(jiàn)。清代根據(jù)它的規(guī)制，在清康熙十五年（公元1676年）補(bǔ)鑄了一尊雄獅和其配對(duì)。據(jù)記載，那頭雄獅的底座正面有“大清康熙拾伍年二月吉日重修”的銘文，不過(guò)也未能保存至今。

沉重的鐵獅為什么會(huì)遺失呢？或許正是由于其材質(zhì)。和更為常見(jiàn)的石獅不同，鐵獅可以通過(guò)回爐冶煉制作成各種器具，具有較高的價(jià)值，因此更加難以保存。

通州現(xiàn)存的這尊鐵獅于上世紀(jì)開(kāi)始受到區(qū)博物館的保護(hù)，2020年通州三廟一塔景區(qū)綜合提升改造項(xiàng)目（“三廟一塔景區(qū)”經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審現(xiàn)已改稱(chēng)為“燃燈塔及周邊古建筑群”）完成后，在文廟東跨院的石刻文物展區(qū)內(nèi)“安了家”。

據(jù)《通州文物志》《通縣志》等資料記載，通永道鐵獅曾放置于原通州鎮(zhèn)女師胡同1號(hào)（現(xiàn)通州區(qū)北大街附近），鐵獅高94厘米，前后長(zhǎng)80厘米，寬53厘米，底座高47厘米。其形態(tài)“梗項(xiàng)，頭略右側(cè)，禿頂，蜷毛覆耳披肩，口張舌卷，怒目前視，胸前懸鈴，身腿無(wú)毛而光潤(rùn)，前右足按座，左足前屈，利爪下?lián)崤P狀昂頭幼獅，后左腿屈蹲，肋肉埨埨；獅下設(shè)方座，上部方正，下部外展，四角作獸首狀為足”，歷經(jīng)700年風(fēng)霜，于1984年冬由當(dāng)時(shí)文管所收集保護(hù)，為北京地區(qū)現(xiàn)存古鑄鐵獅之一。

鐵獅站崗漕運(yùn)忙

在古代，鐵是受到管控的重要資源。以鐵鑄獅，能夠留存至今實(shí)屬不易，也足以見(jiàn)得當(dāng)時(shí)古人對(duì)鐵獅所屬機(jī)構(gòu)的重視。那么最初鑄造鐵獅的京畿都漕運(yùn)使分司，究竟是一個(gè)什么機(jī)構(gòu)？

“京畿都漕運(yùn)使分司的職責(zé)主要是協(xié)調(diào)通惠河和壩河的漕運(yùn)事務(wù)，所以它的位置也在通州古城的東北角，靠近河道?！薄锻ㄖ菁o(jì)事》作者王陸昕曾經(jīng)就鐵獅所屬的兩個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行過(guò)相關(guān)考證，“京畿都漕運(yùn)使分司顧名思義，是京畿都漕運(yùn)司的分部。京畿都漕運(yùn)司負(fù)責(zé)元大都到通州的漕運(yùn)事務(wù)，據(jù)記載‘領(lǐng)在京諸倉(cāng)出納糧斛，及新運(yùn)糧提舉司站車(chē)運(yùn)量公事’?！?/p>

這還沒(méi)完，京畿都漕運(yùn)司屬于京畿都漕運(yùn)使司的內(nèi)司，與之相應(yīng)的外司叫做漕運(yùn)使司，在元代于河西務(wù)置總司，臨清置分司，領(lǐng)接運(yùn)海道糧事。而京畿都漕運(yùn)使司則隸屬于戶(hù)部，為元十九年（公元1282年）設(shè)立，內(nèi)外司為元二十五年（公元1288年）設(shè)立。

“通州自元代開(kāi)鑿?fù)ɑ莺雍螅揽夸钸\(yùn)逐漸興起。甚至早在《金史·河渠志》中就有建立漕運(yùn)管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)制度的記載。元代早期，需要從南方沿運(yùn)河向燕京輸送漕糧，沿襲了金的制度。”王陸昕說(shuō)，元大都漕運(yùn)管理機(jī)構(gòu)的歷史可以追溯到元世祖中統(tǒng)二年（公元1261年）所立的軍儲(chǔ)所，后改為漕運(yùn)所，至元五年（公元1268年）又改為漕運(yùn)司，元十二年（公元1275年）再改為都漕運(yùn)司，此后就是京畿都漕運(yùn)使司，“從管理機(jī)構(gòu)的頻繁變更和不斷細(xì)致化足以見(jiàn)得當(dāng)時(shí)漕運(yùn)的繁盛。也可以說(shuō)，通州是自元代開(kāi)始逐漸成為依漕運(yùn)而興的運(yùn)河樞紐，在歷史上承擔(dān)著倉(cāng)儲(chǔ)要地、政治中心、軍事重鎮(zhèn)的多重作用?！蓖蹶戧空f(shuō)。

上世紀(jì)80年代，通州還出土了一塊“同知都漕運(yùn)司事趙公去思碑”殘碑，該碑所記述的“主人公”趙溫，就是漕運(yùn)使司的官員。碑文中記述了趙溫任職期間完成漕運(yùn)任務(wù)的政績(jī)，以及其行事的品格。

王陸昕介紹，“去思碑”是元代官員離任后紀(jì)念其功績(jī)的一種形式，同時(shí)也有為后續(xù)官員提供學(xué)習(xí)依據(jù)的作用。通過(guò)碑文可知，趙溫的官職為“同知”，是主官的副手，負(fù)責(zé)的正是分部工作，其去思碑在通州出土，其辦公地點(diǎn)也可能就在元代的通州城，除了鐵獅所在的京畿都漕運(yùn)使分司外，或許還有其上級(jí)機(jī)構(gòu)京畿都漕運(yùn)司的辦公場(chǎng)所。

順天府與通永道

通永道鐵獅在作為文物受到保護(hù)前，很長(zhǎng)一段時(shí)間都位于原通州鎮(zhèn)女師胡同。那里既曾是元代京畿都漕運(yùn)使分司署，也曾是清代的通永道署，至民國(guó)又設(shè)立女子師范講習(xí)所……時(shí)過(guò)境遷，現(xiàn)如今此地已是通州區(qū)北大街。

在鐵獅“工作”過(guò)的諸多機(jī)構(gòu)中，為何以通永道為它“冠名”？“要回答這個(gè)問(wèn)題，首先要說(shuō)明通永道是一個(gè)什么機(jī)構(gòu)?！蓖蹶戧拷榻B，在對(duì)通永道的研究中，曾一度將其歸于順天府的下屬部門(mén)?！斑@是不準(zhǔn)確的，通永道和順天府，不存在直接的隸屬關(guān)系?！?/p>

清代實(shí)行道、廳制。《清朝通典》中記載“道”的職能包含，“分守、分巡及糧儲(chǔ)、鹽法各道，或兼兵備，或兼河務(wù)，或兼水利，或兼茶馬、屯田；或以糧、鹽兼分巡之事，皆掌佐藩臬、核官吏、課農(nóng)桑、興賢能、厲風(fēng)俗、簡(jiǎn)軍實(shí)、固封守，以倡所屬而廉查其政治”。

通永道在清代嘉慶時(shí)期屬于直隸省。當(dāng)時(shí)的直隸省共分為霸昌道、通永道、清河道、天津道等7道，各道的負(fù)責(zé)官員官職叫做道員，屬直隸省管轄。其中，通永道全名通永河務(wù)兵備道，道署駐于通州，下屬順天府二州四縣及一府一直隸州。

這么看來(lái)，通永道應(yīng)該是順天府的上級(jí)單位？“這也不準(zhǔn)確。清代的順天府不僅涉及通州和京郊的其他地區(qū)，還包含北京城的城區(qū)，地位特殊?！蓖蹶戧空f(shuō)，根據(jù)記載，康熙二十七年（公元1688年），順天府設(shè)東、西、南、北四路同知，分別管轄順天府下的二十四州縣。通州，隸屬當(dāng)時(shí)的東路廳，轄區(qū)還包含三、武、寶、薊等7個(gè)州縣?！霸趧澐稚?，通州同時(shí)屬于直隸省通永道和順天府東路廳，通永道的道員和東路廳的同知前者是正四品，后者是從四品，但不存在隸屬關(guān)系?！?/p>

換言之，在清代的通州城里，同時(shí)存在通永道和東路廳兩個(gè)管理機(jī)構(gòu)。在設(shè)立東路廳之前，通永道會(huì)管理下屬州、縣的錢(qián)糧事務(wù)，東路廳成立后，相關(guān)事項(xiàng)逐步轉(zhuǎn)交，形成了分管軍事、錢(qián)糧和治安的格局。此外，通永道還會(huì)兼管一些漕運(yùn)事務(wù)。

“后來(lái)，八國(guó)聯(lián)軍入侵北京，侵占了通永道署。當(dāng)時(shí)的建筑大多被焚毀，所幸這只鐵獅幸免于難，留存至今。”王陸昕說(shuō)。

從京畿都漕運(yùn)使分司的協(xié)同漕運(yùn)，到通永道和順天府的并行管理，通永道鐵獅在大運(yùn)河畔默默見(jiàn)證著通州自漕運(yùn)節(jié)點(diǎn)發(fā)展為大運(yùn)河北首重鎮(zhèn)的歷程，隨通州度過(guò)了700多年的起落榮辱，就連其自身也經(jīng)歷了兩次分離。駐足于鐵獅之前，它側(cè)身歪頭，腳踩小獅的樣態(tài)一如鑄成之時(shí)，所在位置也與曾經(jīng)“站崗”的地方相距不遠(yuǎn)，但現(xiàn)在已和它底座上的銘文年代相隔古今。那時(shí)門(mén)前鎮(zhèn)宅的鐵獅，已成為今人了解通州文化和歷史的重要載體。

北京城市副中心報(bào)記者：池陽(yáng)

攝影：本報(bào)記者 常鳴