年輕人追求精致運(yùn)動(dòng)，不只是追求運(yùn)動(dòng)本身的熱血，更在意運(yùn)動(dòng)前后的每一個(gè)細(xì)節(jié)，如運(yùn)動(dòng)后想喝口溫水，卻只能找到冰涼的瓶裝水；想找個(gè)舒服的地方歇腳，椅子卻硬得硌人；想聽聽音樂放松，音質(zhì)卻差得讓人煩躁。這些“細(xì)節(jié)漏洞”，讓原本精致的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)打了折扣。而領(lǐng)克Z20在全民燃脂挑戰(zhàn)賽上的亮相，卻把這些細(xì)節(jié)都補(bǔ)全了，讓精致運(yùn)動(dòng)從“表面”落到了“實(shí)處”。

這場挑戰(zhàn)賽的細(xì)節(jié)，從一開始就透著用心。跑酷區(qū)域旁，擺放著裝滿溫水的保溫桶，旁邊還有一次性水杯，運(yùn)動(dòng)完的人隨時(shí)能喝到溫水；騎行專區(qū)的休息區(qū)，放著柔軟的靠墊，累了就能坐下來歇會(huì)兒；就連現(xiàn)場的指示牌，都設(shè)計(jì)成了熊貓?jiān)煨?，既醒目又可愛。而最讓人驚喜的細(xì)節(jié)，藏在領(lǐng)克Z20的車?yán)铩拖褚粋€(gè)“移動(dòng)的精致補(bǔ)給站”，把運(yùn)動(dòng)后需要的舒適，都裝進(jìn)了車內(nèi)。

領(lǐng)克Z20的車內(nèi)空間，首先解決了“運(yùn)動(dòng)后舒展難”的細(xì)節(jié)問題。整車套內(nèi)面積4.03㎡，寬敞得很，就算是運(yùn)動(dòng)后想拉伸一下四肢，也不會(huì)覺得局促。前排的懶懶零壓躺椅，更是細(xì)節(jié)拉滿——10層坐墊與9層靠背的設(shè)計(jì)，配合零壓慢回彈材質(zhì)，能精準(zhǔn)貼合身體的每一個(gè)曲線，均勻分散壓力。不管是腰部、背部還是臀部，都能得到充分的支撐，就算久坐也不會(huì)覺得累，完全不像普通車座椅那樣硬邦邦的。

座椅的雙通風(fēng)、雙加熱功能，更是考慮到了不同季節(jié)的細(xì)節(jié)需求。夏天運(yùn)動(dòng)完渾身是汗，坐進(jìn)車?yán)锎蜷_通風(fēng)功能，座椅就能快速帶走熱量，不會(huì)悶汗，避免了夏天坐普通車“黏膩難受”的尷尬；冬天天氣冷，剛運(yùn)動(dòng)完身體發(fā)熱，一坐下打開加熱功能，座椅很快就會(huì)變得暖暖的，不會(huì)因?yàn)橹鴽龈忻?，這些細(xì)節(jié)讓不同季節(jié)的運(yùn)動(dòng)后放松，都能保持舒適。

同級(jí)唯一的哈曼卡頓14揚(yáng)高品質(zhì)音響，解決了“運(yùn)動(dòng)后聽歌差”的細(xì)節(jié)問題。1600W的功率，經(jīng)世界級(jí)聲學(xué)大師專屬調(diào)校，支持5.1聲道環(huán)繞聲場，不管是聽舒緩的輕音樂，還是動(dòng)感的流行歌，每一個(gè)音符都清晰飽滿，沒有雜音。運(yùn)動(dòng)后閉上眼睛靠在椅背上，聽著清晰的音樂，肌肉的緊張感會(huì)慢慢緩解，這種聽覺上的精致，是普通車很難給到的。

還有一些“小細(xì)節(jié)”，也讓人覺得貼心。無限浪潮氛圍燈有多種顏色可以調(diào)節(jié)，運(yùn)動(dòng)后想調(diào)整情緒，就調(diào)個(gè)柔和的暖黃色；想保持活力，就選個(gè)鮮亮的藍(lán)色，燈光的亮度也能調(diào)節(jié)，不會(huì)刺眼。百變靈動(dòng)島可以自定義設(shè)置，運(yùn)動(dòng)后想查看運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，就能調(diào)出運(yùn)動(dòng)APP；想設(shè)置導(dǎo)航回家，也能快速操作，不用在復(fù)雜的菜單里翻找。全景天幕的遮陽簾，能根據(jù)陽光強(qiáng)度調(diào)節(jié)，夏天不會(huì)曬到，冬天又能讓陽光透進(jìn)來，保持車內(nèi)溫暖。

除了運(yùn)動(dòng)后的細(xì)節(jié)，領(lǐng)克Z20在“運(yùn)動(dòng)出行”的細(xì)節(jié)上也很到位。它基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，搭載250kW后驅(qū)油冷電機(jī)，零百加速僅需5.3s，最高車速可達(dá)190km/h，不管是趕時(shí)間去運(yùn)動(dòng)，還是運(yùn)動(dòng)后想快速回家，都能滿足。操控上采用豪車同款前麥弗遜、后獨(dú)立五連桿底盤懸架，配合全框式結(jié)構(gòu)前后副車架，就算是經(jīng)過坑洼路面，也能保持穩(wěn)定，不會(huì)有明顯的顛簸，避免了運(yùn)動(dòng)前被路況折騰、運(yùn)動(dòng)后加重酸痛的問題。

DP-ESP電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操控舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，就算是新手也能輕松駕駛；高性能制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，遇到突發(fā)情況能快速減速，這些安全細(xì)節(jié)，讓運(yùn)動(dòng)出行更安心。后備箱的空間設(shè)計(jì)也很細(xì)節(jié)，開口大，內(nèi)部平整，放運(yùn)動(dòng)裝備時(shí)不會(huì)磕磕絆絆，拿取也方便。

領(lǐng)克顯然懂年輕人對(duì)精致運(yùn)動(dòng)的“細(xì)節(jié)執(zhí)念”——精致不是靠口號(hào)，而是靠每一個(gè)讓人舒服的小細(xì)節(jié)。從挑戰(zhàn)賽的現(xiàn)場細(xì)節(jié)，到Z20車內(nèi)車外的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，每一處都透著對(duì)用戶需求的用心。這樣一款能把細(xì)節(jié)做到位的車，自然能成為精致運(yùn)動(dòng)出行的首選。