9月11日，路透社一篇題為《中國芯：中國電動(dòng)汽車技術(shù)如何重塑全球汽車設(shè)計(jì)》的文章認(rèn)為，得益于創(chuàng)新制造工藝，中國的電動(dòng)汽車公司能夠比老牌競爭對手以更快的速度、更低的成本推出新車型。

重塑全球汽車設(shè)計(jì)鏈條，硬核科技是支撐，產(chǎn)品設(shè)計(jì)也有不可或缺的權(quán)重。

10月20日，以“看見中國汽車之美”為主題，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、奇瑞汽車承辦的“2025中國汽車論壇——汽車造型設(shè)計(jì)專場主題論壇”在安徽蕪湖舉行。論壇中，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒表示，伴隨著人工智能與科技進(jìn)步的不斷突破，傳統(tǒng)燃油汽車的美學(xué)范式被挑戰(zhàn)，汽車造型的創(chuàng)新和變遷與用戶情感形成共鳴，成為時(shí)代發(fā)展和審美追求的展現(xiàn)，汽車造型設(shè)計(jì)迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

第三屆“奇瑞造型日”作品的集中展示，正是中國汽車設(shè)計(jì)從厚積薄發(fā)到強(qiáng)勢破局的生動(dòng)注腳。

從AI繪圖、品牌概念車、準(zhǔn)量產(chǎn)項(xiàng)目模型、設(shè)計(jì)大賽優(yōu)秀作品到零部件造型相關(guān)的展品等，呈現(xiàn)出國風(fēng)國韻與滿滿科技感、未來感融合共生的和諧之美。

與此同時(shí)，奇瑞的全球大學(xué)生設(shè)計(jì)大賽（第三屆）也為年輕設(shè)計(jì)師提供了展示創(chuàng)意的舞臺。大賽吸引了來自全球300多所高校的1000余件作品，通過層層篩選，最終15名優(yōu)秀選手進(jìn)入決賽，有機(jī)會(huì)獲得獎(jiǎng)金、實(shí)習(xí)與就業(yè)機(jī)會(huì)等獎(jiǎng)勵(lì)。

這一系列活動(dòng)，不僅展示了汽車外觀的“驚艷”設(shè)計(jì)，更傳達(dá)了一種理念：設(shè)計(jì)是品牌的靈魂，是品牌崛起的關(guān)鍵。

奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍高考時(shí)，將汽車設(shè)計(jì)作為第一志愿，現(xiàn)在他希望全國的車企都能行動(dòng)起來，加強(qiáng)重視，形成中國自己的汽車造型設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和風(fēng)格。

“就像在電動(dòng)化和智能化賽道一樣，走在世界汽車的前列。”

而這種希冀，正獲得全球市場的回應(yīng)。

中國汽車，迎來自己的美學(xué)時(shí)代

截至2025年前三季度，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量2,007,768輛，同比增長14.5%，成為最快突破200萬輛的中國車企之一；新能源汽車銷量587,545輛，同比增長77.1%，位列行業(yè)前五；出口量更達(dá)到93.6萬輛，繼續(xù)領(lǐng)跑中國汽車出口。

在高速增長的背后，是奇瑞“工程師思維”的集中賦能，亦是中國汽車設(shè)計(jì)美學(xué)覺醒的有力印證。

如今奇瑞的設(shè)計(jì)，像一場精心編排的東方美學(xué)秀場。星途品牌突顯“卓”、奇瑞品牌突顯“值”、QQ品牌突顯“悅”、捷途品牌突顯“野”、ICAR品牌突顯“趣”、智界品牌突顯“睿”等，各自以不同的敘事邏輯，詮釋著奇瑞對“美”的定義。

星途瑤光C-DM（參數(shù)丨圖片）寰球版作為奇瑞高端品牌的代表之一，設(shè)計(jì)融合“東方美學(xué)”與“全球?qū)徝馈保浴皝喬靥m蒂斯光之美學(xué)”為理念，外觀采用“流線型車身”與“鉆石切割線條”，搭配“貫穿式LED大燈”，視覺上兼具“豪華感”與“科技感”。

近期，全新QQ概念車斬獲“2025紅點(diǎn)概念設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”“2025紅點(diǎn)品牌與傳達(dá)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”雙佳績。德國紅點(diǎn)獎(jiǎng)，作為世界頂尖的設(shè)計(jì)榮譽(yù)，是眾多品牌夢寐以求的殊榮。全新QQ概念車以“復(fù)古未來主義”設(shè)計(jì)語言重新演繹都市靈感，以“圓角矩形”為核心視覺符號，貫穿車身輪廓、燈組結(jié)構(gòu)與細(xì)節(jié)裝飾，傳遞出獨(dú)特的視覺節(jié)奏感。

這類設(shè)計(jì)理念的進(jìn)化，不僅僅是創(chuàng)新層面的突破，更是對用戶需求的深刻洞察。

奇瑞汽車股份有限公司風(fēng)云品牌首席設(shè)計(jì)師龔馮友表示，在打造用戶驅(qū)動(dòng)的汽車造型設(shè)計(jì)體系過程中，需要以用戶為出發(fā)點(diǎn)，以情緒價(jià)值為核心紐帶，驅(qū)動(dòng)品牌煥新，以新銳設(shè)計(jì)表達(dá)品牌基因，延伸周邊生態(tài)，從而延展出有溫度的造型設(shè)計(jì)，進(jìn)而在設(shè)計(jì)進(jìn)化的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)品牌的重生與再定義。

“我們根據(jù)用戶的需求，像轉(zhuǎn)動(dòng)萬花筒一般，對各類技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新組合，打造出適應(yīng)‘海陸空’全場景的、安全可靠的超級產(chǎn)品?！币S說。

破界美學(xué)設(shè)計(jì)，重構(gòu)創(chuàng)新邏輯

蘋果創(chuàng)始人喬布斯在談及對于設(shè)計(jì)的理解時(shí)提到：“設(shè)計(jì)不僅是關(guān)于產(chǎn)品的外觀，而且必須反映出產(chǎn)品的精髓。”

而這份精髓的根基，是外觀背后的技術(shù)實(shí)力、理念體系。

如今，奇瑞在全球擁有10個(gè)造型中心、1000余名設(shè)計(jì)師，團(tuán)隊(duì)成員來自多個(gè)國家與文化背景。在奇瑞眼中，設(shè)計(jì)絕非技術(shù)的對立面，應(yīng)是技術(shù)最鮮活的表達(dá)載體。奇瑞提出了獨(dú)具特色的“三大原則”：不驚艷，不立項(xiàng)；設(shè)計(jì)助推品牌向上；全過程生命周期管理。“六步設(shè)計(jì)方法”：品牌DNA-頂格對標(biāo)-用戶共創(chuàng)-極致細(xì)節(jié)-情緒價(jià)值-專業(yè)評審。

從而構(gòu)建起“技術(shù)驅(qū)動(dòng)+用戶共創(chuàng)+全球協(xié)同”的設(shè)計(jì)哲學(xué)。

在2025奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上，尹同躍反復(fù)強(qiáng)調(diào)一個(gè)關(guān)鍵詞：技術(shù)貨架。這不是簡單的比喻，而是奇瑞歷時(shí)多年搭建的硬核創(chuàng)新體系。奇瑞的“技術(shù)貨架”上擺滿了硬核產(chǎn)品：飛魚底盤EMB、方舟兩棲系統(tǒng)、鯤鵬天擎48%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、伯牙之音、獵鷹智駕大模型、凌霄飛行平臺等全球領(lǐng)先技術(shù)，掀起了一場關(guān)于“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”的革命。

技術(shù)的加持，讓奇瑞的設(shè)計(jì)能更好滿足汽車新能源、智能化發(fā)展趨勢。智能化時(shí)代，汽車造型設(shè)計(jì)的核心是“用戶需求的前瞻性”與“交互的便捷性”，風(fēng)云A9L的智能化設(shè)計(jì)，以“用戶全場景需求”為核心，搭載L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持“高速NOA+城市NOA+自動(dòng)泊車”全場景覆蓋。

用戶、經(jīng)銷商、供應(yīng)商與媒體的深度共創(chuàng)，則為品牌注入了鮮活的情緒價(jià)值與可感知的溫暖力量。星途“共創(chuàng)星未來”LOGO百萬計(jì)劃，以全民智慧推動(dòng)品牌視覺升級，讓品牌哲學(xué)在共創(chuàng)中深入人心；全新QQ的全球造型共創(chuàng)，則打破了品牌與用戶的邊界，讓用戶從消費(fèi)者轉(zhuǎn)變?yōu)槠放平ㄔO(shè)的參與者和推動(dòng)者，在創(chuàng)意落地的過程中，構(gòu)建起獨(dú)一無二的品牌與用戶共生生態(tài)。

而以全球視野打造品牌差異化設(shè)計(jì)語言，更能為國際化戰(zhàn)略的深度推進(jìn)提供堅(jiān)實(shí)支撐。

不同區(qū)域市場的審美需求呈現(xiàn)顯著分化——?dú)W洲青睞“簡約科技風(fēng)”，東南亞追捧“時(shí)尚運(yùn)動(dòng)范”，中東則偏好“豪華大氣感”，以“全球本土化+文化適配”的策略，奇瑞一方面搭建飛魚底盤、鯤鵬動(dòng)力等全球統(tǒng)一技術(shù)平臺，另一方面針對區(qū)域特性優(yōu)化設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)：例如奇瑞瑞虎7 PLUS 在俄羅斯市場配備 “加大號輪眉” 以適配當(dāng)?shù)貜?fù)雜路況，在中東市場則采用 “隱私玻璃”，精準(zhǔn)契合當(dāng)?shù)赜脩魧λ矫苄缘暮诵男枨蟆?/p>

拆墻破壁，匯智聚力

當(dāng)奇瑞等領(lǐng)軍車企將設(shè)計(jì)納入核心戰(zhàn)略布局，中國汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建專屬的設(shè)計(jì)話語體系的進(jìn)程也開始加速。

10月19日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織召開了關(guān)于汽車造型設(shè)計(jì)的閉門研討會(huì)，與行業(yè)各方就更好地推動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的發(fā)展進(jìn)行了卓有成效的討論。付炳鋒正式分享了研討會(huì)的三大成果。

第一，聯(lián)合整車企業(yè)、設(shè)計(jì)公司和高等院校，共同推動(dòng)中國汽車在造型領(lǐng)域的發(fā)展，突出品牌價(jià)值，提煉品牌基因，引領(lǐng)全球消費(fèi)審美和個(gè)性化呈現(xiàn)。

第二，建立常態(tài)化交流機(jī)制，整車企業(yè)、設(shè)計(jì)公司和高等院校定期或不定期進(jìn)行共性話題討論和造型藝術(shù)追求的深度課題研究，在美術(shù)藝術(shù)創(chuàng)作與汽車技術(shù)進(jìn)步交相呼應(yīng)中，不斷豐富造型設(shè)計(jì)的理論體系。

第三，為激勵(lì)創(chuàng)意和創(chuàng)新熱情，面向全球啟動(dòng)籌備“汽車造型設(shè)計(jì)大賽”，建立評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系，識別具有成功基因進(jìn)化的造型方案，推選公眾認(rèn)可的車型，推廣前瞻設(shè)計(jì)創(chuàng)意，推進(jìn)全球文化交融。

要實(shí)現(xiàn)這般深度的共生共創(chuàng)，就要做到“沒有圍墻”。

在奇瑞的創(chuàng)新詞典里，“沒有圍墻”不僅僅是一種物理概念，更是一種創(chuàng)新哲學(xué)。這種開放協(xié)同的生態(tài)，讓技術(shù)不再是閉門造車的產(chǎn)物，而是加速培養(yǎng)中國本土的研發(fā)和設(shè)計(jì)力量。

如今，奇瑞汽車與國內(nèi)十所知名高校攜手，共同成立“藝術(shù)開陽實(shí)驗(yàn)室”，將圍繞造型創(chuàng)意、CMF、人因工程、交互體驗(yàn)等多個(gè)維度，推動(dòng)從實(shí)驗(yàn)室到量產(chǎn)車的“最后一公里”落地。

這不僅是一次產(chǎn)學(xué)合作，更是一場體系化的行業(yè)革新。一方面，面向全生態(tài)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，加速新技術(shù)的落地與“上車”，另一方面，企業(yè)與高校的精準(zhǔn)對接，將為在校師生提供實(shí)習(xí)、實(shí)踐的機(jī)會(huì)，高校為企業(yè)管理者和設(shè)計(jì)師提供系統(tǒng)的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

“中國汽車發(fā)展到今天的規(guī)模、速度與地位，是時(shí)候出現(xiàn)一些中國的工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，出現(xiàn)一些像Chris Bangle（CHRIS BANGLE ASSOCIATES設(shè)計(jì)咨詢工作室總經(jīng)理，前寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)副總裁）這樣的世界級大師，成立一些獨(dú)立的世界級造型公司、工業(yè)設(shè)計(jì)公司，以及包括清華美院、湖南大學(xué)等高校也應(yīng)當(dāng)成為世界級的美學(xué)教育機(jī)構(gòu)?！?/p>

尹同躍表示，未來奇瑞將給更多的造型師以豐富想象力發(fā)揮的自由度。到時(shí)候，這不僅是奇瑞的成功，更是屬于中國汽車設(shè)計(jì)的“榮耀”。