最近 在小區(qū)停車場(chǎng)碰到件挺有意思的事.

鄰居老張新提的理想L8，那天下大雨，他站在車門邊上搗鼓了半天也沒打開門，渾身都濕透了.后來才發(fā)現(xiàn) 是門把手沒彈出來，他以為是車壞了，差點(diǎn)要打救援電話.

這事兒讓我突然想起來，現(xiàn)在這些新能源車的門把手，確實(shí)跟以前不一樣了.

說實(shí)話，我自己也挺好奇的，就專門花了幾天時(shí)間，去試了試小米SU7、理想L系列、智界S7這幾款熱門車的門把手，還真發(fā)現(xiàn)了不少’玄機(jī)’.

第一個(gè)玄機(jī) - 斷電了怎么辦

這個(gè)問題 可能很多人都沒想過.

現(xiàn)在的隱藏式門把手，基本都是電控的，你走近車輛，把手自動(dòng)彈出來，看著確實(shí)挺科技感的.但問題來了，要是車沒電了呢？

我特意咨詢了幾個(gè)做售后的朋友，他們說這個(gè)情況還真不少見.

理想的車型 一般是在車內(nèi)門板上有個(gè)隱藏的機(jī)械拉索，但位置比較隱蔽，有的藏在儲(chǔ)物格后面，有的在裝飾板下面.說實(shí)話，要是真遇到緊急情況，你能不能第一時(shí)間找到 還真不好說.

智界S7的設(shè)計(jì)跟理想差不多，也是電控為主.

但小米SU7就不太一樣了，它用的是半隱藏式設(shè)計(jì)，門把手鎖車的時(shí)候是平的，解鎖后會(huì)稍微凸出來一點(diǎn).更關(guān)鍵的是，車內(nèi)用的是機(jī)械拉手 而非純電子按鈕，這個(gè)設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得 更靠譜一些.

不過 話說回來，這種半隱藏設(shè)計(jì)在風(fēng)阻系數(shù)上可能會(huì)吃點(diǎn)虧，畢竟沒有完全平齊.但我覺得安全第一嘛，這點(diǎn)續(xù)航差距 對(duì)大多數(shù)人來說應(yīng)該影響不大.

第二個(gè)玄機(jī) - 冬天結(jié)冰真的很麻煩

這個(gè)問題 北方的朋友應(yīng)該深有體會(huì).

前段時(shí)間看到有車主在論壇上吐槽，說他的智界S7在東北零下二十多度的天氣里，門把手完全凍住了，即使車有加熱功能，也得等好幾分鐘才能融化.

我專門去查了一下，發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題 還挺普遍的.

現(xiàn)在大部分高端新能源車都配了門把手加熱，但實(shí)際效果怎么說呢，貴是貴了點(diǎn)，但是真遇到厚冰層的時(shí)候，加熱速度 確實(shí)有點(diǎn)慢.

有些品牌像蔚來，用的是大扭矩電機(jī)，可以強(qiáng)行’破冰’把把手頂出來，但這對(duì)電機(jī)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的要求就更高了，成本自然也上去了.

小米SU7在這方面 又有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗陌咽纸怄i后本來就是凸出來的，輕度結(jié)冰的話，你稍微用點(diǎn)力就能把冰層拉開，操作難度比純平的隱藏式把手要低一些.

說實(shí)話，我覺得在北方地區(qū)，這種半隱藏設(shè)計(jì)可能更實(shí)用.南方的話 倒是無所謂，畢竟不怎么結(jié)冰.

第三個(gè)玄機(jī) - 救援的時(shí)候可能有麻煩

這個(gè)是我跟一個(gè)做消防的朋友聊天時(shí)候聽說的.

他說現(xiàn)在的新能源車，要是發(fā)生碰撞導(dǎo)致斷電，車外救援人員想打開門 還真挺困難的.傳統(tǒng)的機(jī)械門把手，你直接拉就行了，但隱藏式門把手 斷電了就彈不出來.

雖然車企都會(huì)在后備箱或者某個(gè)位置預(yù)留應(yīng)急開啟點(diǎn)，但問題是，不是每個(gè)救援人員都熟悉每款車的結(jié)構(gòu)啊.這個(gè)時(shí)候 時(shí)間就是生命，多耽誤一分鐘 可能就是不一樣的結(jié)果.

前幾天 有讀者問我，是不是隱藏式門把手就不安全？我覺得 也不能這么說，關(guān)鍵還是看設(shè)計(jì).只要有可靠的機(jī)械備份，安全性是能保證的.

但我個(gè)人認(rèn)為，車企在交付的時(shí)候，應(yīng)該把這些緊急操作的方法 詳細(xì)地教給車主，而不是只教怎么開車怎么充電.

第四個(gè)玄機(jī) - 日常使用體驗(yàn)差異挺大

除了安全問題，日常用起來 感覺也不太一樣.

理想和智界的純平設(shè)計(jì)，看起來是挺簡(jiǎn)潔挺科技的，但你要是手里拿著東西，或者下雨天手濕的時(shí)候，操作起來就沒那么方便了.而且有時(shí)候把手彈出的速度 有點(diǎn)慢，你得等那么一兩秒，總感覺有點(diǎn)別扭.

小米SU7的半隱藏設(shè)計(jì)在這方面 體驗(yàn)會(huì)好一些，因?yàn)樗怄i后把手就出來了，你直???拉就行，跟傳統(tǒng)車差不多，上手沒什么難度.

不過 也有人說，純平的設(shè)計(jì)看著更高級(jí)，這個(gè)就見仁見智了.我覺得 還是要看你自己更在意什么，是外觀還是實(shí)用性.

我的一些想法

說實(shí)話，隱藏式門把手這個(gè)設(shè)計(jì) 我是理解的，畢竟能降低風(fēng)阻 提升續(xù)航，這對(duì)新能源車來說 確實(shí)挺重要的.

但我覺得 安全性和可靠性 應(yīng)該永遠(yuǎn)放在第一位.

你說一輛車 續(xù)航多個(gè)二三十公里，對(duì)大多數(shù)人來說 可能感知不強(qiáng)，但要是門把手在關(guān)鍵時(shí)候出問題了，那影響可就大了.

所以我個(gè)人比較贊同小米SU7那種做法，在氣動(dòng)性和實(shí)用性之間找個(gè)平衡點(diǎn)，不追求極致的風(fēng)阻系數(shù)，但把安全性和用戶體驗(yàn)做扎實(shí).

當(dāng)然 每個(gè)品牌都有自己的設(shè)計(jì)理念，也沒有絕對(duì)的對(duì)錯(cuò).理想和智界選擇純平設(shè)計(jì)，肯定也是經(jīng)過深思熟慮的，他們的目標(biāo)用戶 可能更看重科技感和續(xù)航表現(xiàn).

大家覺得怎么樣？你們更喜歡哪種設(shè)計(jì)？歡迎在評(píng)論區(qū)說說你們的看法.

特別是北方的朋友，你們冬天用隱藏式門把手 有沒有遇到過什么問題？我也挺想了解了解實(shí)際情況的.