喜相逢洞察下沉市場(chǎng)潛力

隨著一線城市發(fā)展成熟，汽車市場(chǎng)已逐步進(jìn)入飽和階段，新入局者或品牌想要搶占份額的難度極高。對(duì)此，喜相逢集團(tuán)并未執(zhí)著于在一線城市“擠賽道”，而是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向二三線及以下城市市場(chǎng)。截止2025年10月22日，喜相逢市值為144.6億港元，這一市值反映了喜相逢從傳統(tǒng)融資租賃向汽車零售的轉(zhuǎn)型成功，以及二三線及以下市場(chǎng)的深度布局。

誠(chéng)然，一線城市人口密集、消費(fèi)需求旺盛，但同時(shí)也匯聚了眾多汽車品牌與服務(wù)平臺(tái)，競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)白熱化態(tài)勢(shì)。與之相對(duì)，喜相逢精準(zhǔn)錨定下沉市場(chǎng)，憑借自身在汽車融資租賃領(lǐng)域的模式、服務(wù)與渠道優(yōu)勢(shì)，避開同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，成功在小城市汽車服務(wù)賽道中站穩(wěn)腳跟，占據(jù)了獨(dú)特的市場(chǎng)地位。

一. 靈活性購(gòu)車：降低購(gòu)車“入場(chǎng)難度”

相較于傳統(tǒng)4S店購(gòu)車流程冗長(zhǎng)、首付比例高（多為30%及以上）且征信審核嚴(yán)苛的痛點(diǎn)，喜相逢更聚焦于資金儲(chǔ)備不足，但有明確購(gòu)車需求的群體，精準(zhǔn)解決其“想買車卻門檻高”的核心難題。

依托自身智能系統(tǒng)，喜相逢能高效完成用戶信用評(píng)估、需求預(yù)測(cè)與偏好鎖定，快速匹配適配的購(gòu)車方案，讓用戶無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待。同時(shí)，針對(duì)二三線市場(chǎng)用戶多集中在15萬(wàn)元以下的購(gòu)車預(yù)算，喜相逢以低首付模式拆分購(gòu)車資金，有效避免用戶因一次性大額支出影響日常生活，完美契合下沉市場(chǎng)的消費(fèi)能力與需求，從而喜相逢從融資租賃轉(zhuǎn)型為零售汽車。

二. 適配下沉市場(chǎng)“一站式”需求

相較于一線城市成熟的生活配套與便捷服務(wù)，二三線及以下城市的生活便利性相對(duì)有限，用戶對(duì)“省心省事”的購(gòu)車體驗(yàn)需求更為迫切。傳統(tǒng)4S店僅負(fù)責(zé)售車環(huán)節(jié)，上牌、買保險(xiǎn)等后續(xù)服務(wù)需用戶自行對(duì)接車管所、保險(xiǎn)公司，來(lái)回奔波耗時(shí)費(fèi)力，恰好戳中下沉市場(chǎng)用戶的痛點(diǎn)。

對(duì)此，喜相逢搭建了更貼合需求的“一站式”服務(wù)體系：從前期根據(jù)用戶偏好推薦車型，到中期專員全程代辦上牌、保險(xiǎn)，再到后期車輛使用中的售后對(duì)接，甚至覆蓋車輛未來(lái)二手轉(zhuǎn)出的咨詢服務(wù)，全流程無(wú)需用戶額外操心。這種“從頭到尾專人管”的模式，精準(zhǔn)匹配了下沉市場(chǎng)用戶對(duì)便捷性的核心訴求，真正實(shí)現(xiàn)讓客戶“買車放心、用車省事”。

三. 差價(jià)空間實(shí)現(xiàn)用戶與品牌雙贏

在二三線城市，用戶購(gòu)車核心訴求高度集中于經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，對(duì)價(jià)格敏感度更高。而喜相逢憑借與紅旗、大眾、雪弗蘭等主機(jī)廠的長(zhǎng)期合作優(yōu)勢(shì)，能以低于市場(chǎng)常規(guī)采購(gòu)價(jià)的成本拿到車源，既可以為用戶提供更具性價(jià)比的購(gòu)車方案（如相同預(yù)算下選更高配置，或同配置下降低首付/月供），又能通過(guò)合理的進(jìn)銷差價(jià)實(shí)現(xiàn)盈利，形成“用戶得實(shí)惠、自身有收益”的雙贏模式。

從盈利貢獻(xiàn)維度看，喜相逢集團(tuán)2025年汽車零售及融資業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼，實(shí)現(xiàn)收入6.07億元人民幣，在集團(tuán)總收入中占比高達(dá)78.9%，成為核心利潤(rùn)引擎。這一業(yè)績(jī)的支撐，離不開其對(duì)下沉市場(chǎng)的深度布局——截至2025年6月30日，公司已在國(guó)內(nèi)小城市布局110家自營(yíng)銷售網(wǎng)點(diǎn)，通過(guò)密集的渠道網(wǎng)絡(luò)持續(xù)釋放汽車零售業(yè)務(wù)的盈利潛力。

政策護(hù)航+民生剛需：喜相逢精準(zhǔn)把握風(fēng)險(xiǎn)

喜相逢在采用“首付+分期付款”模式開展汽車零售業(yè)務(wù)時(shí)，構(gòu)建了極為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)把控體系：一方面，通過(guò)自主研發(fā)的汽車監(jiān)察平臺(tái)，結(jié)合為所有出租車輛配備的專利級(jí)GPS追蹤裝置強(qiáng)化租后管理，據(jù)年報(bào)顯示，截至2025年6月30日，客戶還款逾期超三個(gè)月、六個(gè)月及一年的比率均低于1%，收款逾期率始終維持在較低水平；另一方面，公司建立了完善的內(nèi)部控制機(jī)制，將信用風(fēng)險(xiǎn)管理劃分為租賃前與租賃后兩個(gè)階段，對(duì)客戶風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全流程的監(jiān)管與跟蹤，確保風(fēng)險(xiǎn)可控。

在喜相逢精準(zhǔn)定位下沉市場(chǎng)的“低門檻購(gòu)車”需求，且以“一站式服務(wù)+全流程風(fēng)控”與其他公司形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力，喜相逢汽車零售業(yè)的成功，本身是對(duì)二三線及以下城市消費(fèi)痛點(diǎn)的深度洞察和高效響應(yīng)。目前公司以”首車“為基準(zhǔn)且向”用車全周期服務(wù)“延伸，增加客戶粘性，挖掘長(zhǎng)期盈利空間。