拿下新高之后，按照過去的經驗，又可以多看個三兩天了……

不出意外，今天的成交量會逼近，甚至超過2萬億?？s量之后變盤，起碼保持到現(xiàn)在有效，這是這波行情發(fā)動以來的規(guī)律。連續(xù)4天縮量，說實話要不是形態(tài)保證，我都有點懷疑潛力了。還好，走勢基本正常。

所以，放量之后的新高，正常還有高點。

走到現(xiàn)在，基本上是高低點都在抬高，這就是上漲行情的基本定義。也就是說，低點要高于前面的低點，而高點也會高于前面的高點。這話說的很拗口，但其實理解起來并不復雜。在更大級別的K線上，就是一個向上的陽線出來。

拿今天的走勢來看，開盤后的低點再也沒有破過。而后面的低點，也都比前面的高，這個在圖上會更直觀。很多人說看不懂，其實結合我的插圖，并多動動手就能理解。并且，今天的缺口看來是不補了。

有人問，補好還是不補好。這個，要看什么階段。在市場走好的時候，不補代表了更強勢。而弱勢市場，一般都會回補。過去，咱們的市場長期弱勢運行，于是就有了特色的缺口必補現(xiàn)狀。而今天這個，不補當然會更好。而最近，大家也看到了，低開全部補了。當然，不補就會留下個隱患，下個結構調整這里就有了目標。

說完這個，咱們闡述市場本身?？戳讼孪⒚?，基本沒啥壞事兒?；荆褪乔榫w、氛圍開始轉好。不管是對面的，還是咱自己的。關于二毛那，京子回敬了一下普子做法，對著二毛又開始放竄天猴。中東那邊兒，就是花旗有點略生氣。

其他的，也沒啥。說回盤面，今天表現(xiàn)好的板塊有幾個，其中就有和大米亭有關的。比如，航空航天，再比如半導體等等。此刻，好像忘記了消費。像釀酒啊、運輸服務這些，表現(xiàn)就很一般。

近期，估計大家也看到了一個數(shù)據(jù)，那就是出租車訂單下降。其實，和體感基本一致。只要你打車，就會遇到司機的吐槽。這個，涌入的人多，存量又下降。另外，汽車銷售提高，估計都是分流因素?；蛟S，還可能打車變的略奢侈了……

所以，消費要想支棱，還需要一定的預期改變。今天調整的，屬于過去兩天漲幅較好的。于是，不少人吐槽為什么新高了，我的賬戶卻不如調整?？隙?，持倉是負相關唄?，F(xiàn)在不爽，可能前幾天偷著樂。

這個，就是板塊之間的切換。防空洞，就是典型的代表……

從情緒上來看，今天上漲刺激了成交。對比昨天，放量近20%左右。也就是，全天是能上2萬億的。整體氛圍，漲的比跌的多，待漲不足2500附近。市場中位數(shù)微漲，也就是0.2%附近幅度。

板塊來看，券商確實很氣人。半導體兄弟，都已經漲幅超過4%了，他還是僅僅抬了一下。這個，確實有點壓的味道，否則指數(shù)過4000了都。這倆配合不好，所以合力就減弱。而其他的漲跌，基本形成了有效對沖?？傊?，科技這個修復，目前看還算可以。當然，今天走好的，前幾天經受了捶打。

幾個指數(shù)來看，代表芯片的科創(chuàng)最高，新能源的創(chuàng)業(yè)其次。剩下，幾個子指數(shù)來看，中證1000和500都超過1%，而2000只是略跟進一下而已。50和300，算是一個擔當角色，不是很好也不差。

技術上來看，還在向上延伸過程中。好不容易突破了箱體，卻又準備在弄個小箱體。這過程中就是自我修復，承接拋壓和努力向上的過程。上面的壓力，分別是3955和3977附近，而在3950就開始小回撤。

結構上來看，高低點不斷抬高，這肯定不是啥壞事兒。所以，這就有再期待的理由。從前面幾次破3900來看，我就拆解到前高會破?，F(xiàn)在大家擔心的是，能不能試探4000點的整數(shù)關口。

不拿下兩個壓力之前，先做這么個期待。如果過不去，那么再說出3800當天差價出來的事兒。

有人看到確認，就會想起調整。在走勢過程中，高點和地點都要確認。破了，還有更高會更低，不破，那么基本就轉折確定。

全天來看，收在3944上方，就非常滿意。今天周五，一個陽線可以開心三天，并且還能刺激一下消費。其實，是最有性價比的一個操作，我也奇怪為什么過去砸周五。

就這么多，僅供參考哈，然后嗖……