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中大型混動市場熱度攀升,領(lǐng)克10 EM-P預(yù)售來襲,19.2萬起引熱議

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隨著新能源車市場越來越熱鬧,混動轎車逐漸成了很多家庭購車的首選。但市面上的車型多了,選擇困難也隨之而來,有的車型側(cè)重節(jié)能,有的主打智能,很難有一款能全面覆蓋大家的期待。不過最近有款新車剛開啟預(yù)售就賺足眼球,它就是領(lǐng)克10 EM-P,一出場就帶著打破市場常規(guī)的架勢,用不一樣的產(chǎn)品思路,給糾結(jié)的消費(fèi)者帶來全新選擇。



領(lǐng)克10 EM-P定位“智能電混四驅(qū)轎車”,19.2萬起的預(yù)售價凸顯誠意,預(yù)售期間下訂可享至高價值18000元先享預(yù)訂權(quán)益,涵蓋購車優(yōu)惠與用車服務(wù)。新車將于9月正式上市,目前展車已在全國各大門店陸續(xù)到店,消費(fèi)者可線下近距離觀察實(shí)車,感受其設(shè)計(jì)與質(zhì)感。

外觀上,領(lǐng)克10 EM-P尺寸數(shù)據(jù)亮眼,5050mm×1966mm×1487mm的寬境大尺寸車身搭配3005mm超長軸距,傳遞出旗艦轎車的豪華氣場。設(shè)計(jì)延續(xù)領(lǐng)克家族TheNextDay風(fēng)格,前臉破曉之光日行燈造型獨(dú)特、辨識度高,搭配家族式進(jìn)氣格柵,“領(lǐng)克范兒”鮮明。配色除傳統(tǒng)黑白灰外,還推出鎏光金、天云米、璃光紫三款新車色,滿足不同審美需求。



進(jìn)入車內(nèi),4.8㎡的整車套內(nèi)面積確保滿載時乘客仍有舒適乘坐體驗(yàn),無需擔(dān)心壓抑。新車實(shí)現(xiàn)“舒適平權(quán)”,四座均配備帶通風(fēng)、加熱、按摩功能的云感零壓座椅,同級別中較為少見,能有效緩解長途出行疲勞。配置上,后排電調(diào)功能可靈活調(diào)節(jié)座椅位置;可承重15kg的副駕后排桌板兼顧辦公與置物需求;哈曼卡頓23揚(yáng)豪華音響帶來沉浸式聽覺享受,256色氛圍燈可隨場景切換,5.7L冷暖冰箱解決飲品溫度保存問題,全方位覆蓋豪華出行需求。



領(lǐng)克10 EM-P能快速吸引市場關(guān)注,核心在于“起步即四驅(qū),全部是Ultra”,全系標(biāo)配Thor芯片與激光雷達(dá),填補(bǔ)20萬級混動轎車標(biāo)配四驅(qū)的空白,消費(fèi)者無需額外加價即可享受四驅(qū)帶來的穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)。駕駛性能方面,新車基于CMAEvo中大型車平臺打造,搭載純鋁合金雙叉臂+增強(qiáng)版五連桿獨(dú)立懸架,配合液壓可變阻尼懸架技術(shù),能根據(jù)路況調(diào)整狀態(tài)、保持穩(wěn)定。實(shí)測麋鹿測試成績達(dá)83.2km/h,還成功完成繞樁、爬坡、爆胎等數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛測試,駕駛性能與安全性突出。

輔助駕駛層面,新車搭載算力700Tops的英偉達(dá)Thor芯片,為行業(yè)算力最強(qiáng)車規(guī)級芯片之一,可快速處理復(fù)雜路況信息,無需裁剪AI模型就能支持“滿配”高階輔助駕駛功能。硬件上配備29個傳感器,含激光雷達(dá)、高清攝像頭、毫米波雷達(dá)等,能全方位感知周圍環(huán)境,為輔助駕駛提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。搭配千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng),無論城市擁堵路況還是高速長途行駛,都能提供可靠輔助服務(wù),提升出行安全性與便捷性。



綜合來看,領(lǐng)克10 EM-P在各維度均展現(xiàn)出遠(yuǎn)超同級別車型的實(shí)力,19.2萬起的預(yù)售價結(jié)合至高18000元的先享預(yù)訂權(quán)益,進(jìn)一步放大其競爭力。對于考慮購買混動轎車的消費(fèi)者,不妨多關(guān)注這款車的動態(tài),或前往線下門店親身體驗(yàn),感受它帶來的豪華智能出行新體驗(yàn)。

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