廣東
OK，這次漢長(zhǎng)續(xù)航版給出了答案——它選擇了一條“越級(jí)進(jìn)享”的道路，以動(dòng)力美學(xué)進(jìn)階彰顯百萬實(shí)力。
15.98萬元起的售價(jià)，初看是“價(jià)格屠夫”，但細(xì)品其六大維度的升級(jí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這遠(yuǎn)不止于此。以往我們總要在續(xù)航、性能、價(jià)格、豪華之間做取舍，但漢長(zhǎng)續(xù)航版似乎要打破這個(gè)“不可能三角”。
我們來聊點(diǎn)深度的。漢EV版做到了百公里10.6kW·h的電耗，這個(gè)數(shù)據(jù)你知道對(duì)于一臺(tái)中大型轎車而言有多“恐怖”嘛！它意味著比亞迪在三電系統(tǒng)的效率管理上已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)新高度，長(zhǎng)續(xù)航不再單純依賴堆砌電池。而DM-i版245公里的純電續(xù)航和3.44L的虧電油耗，則徹底終結(jié)了用戶的最后一點(diǎn)里程焦慮。
可以說，漢長(zhǎng)續(xù)航版的上市，真正讓豪華體驗(yàn)“平權(quán)”，讓前沿科技“普惠”。五年時(shí)間的沖高，到現(xiàn)在的百萬用戶共航，比亞迪正在重塑主流中高端轎車價(jià)值新標(biāo)桿。
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