1月8日，比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）家族迎來重磅升級，2026款秦L DM-i與秦PLUS DM-i的210KM長續(xù)航版雙車同步上市，售價區(qū)間為8.98-12.28萬元。此次推出的兩款新車將插混轎車的純電續(xù)航里程提升至210公里，徹底打破了傳統(tǒng)家轎的續(xù)航邊界。

其中，2026款秦L DM-i 210KM長續(xù)航版定位中級轎車，限時優(yōu)享價11.28-12.28萬元；而2026款秦PLUS DM-i 210KM長續(xù)航版則下探至8.98-9.98萬元，首次將超200公里續(xù)航的插混車型帶入8萬級價格區(qū)間。

01

續(xù)航突破：插混轎車

進入“200公里純電時代”

Part One

比亞迪此次推出的210KM長續(xù)航版本，標志著插電混動轎車正式邁入純電續(xù)航200+公里新時代。對于大多數(shù)日常通勤往返不超過20公里的用戶而言，充一次電可使用兩周，基本實現(xiàn)城市通勤零油耗。

秦家族兩款新車均搭載大容量電池組，純電續(xù)航里程高達210公里，滿油滿電綜合續(xù)航達2110公里。這一數(shù)據(jù)意味著，從北京到上海的單程旅行無需中途加油充電。

秦L DM-i成為同級唯一突破200公里續(xù)航的插混轎車，其NEDC百公里虧電油耗低至2.79L，平均每公里行駛成本僅約0.2元。這種“大電池搭配低油耗”的組合，正是當前家轎市場的最優(yōu)解。

02

技術下放：

高端配置普及化重塑家轎體驗

Part Two

2026款秦L DM-i在配置上實現(xiàn)了越級挑戰(zhàn)。高配車型搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，配合多連桿獨立懸架，帶來了堪比豪華車的底盤質感。

云輦預瞄系統(tǒng)能夠提前感知路面起伏，主動調整懸架阻尼，有效提升乘坐舒適性。這一技術以往僅見于比亞迪高端車型，如今下放至12萬元級別轎車，體現(xiàn)出比亞迪技術普及的加速度。

安全配置方面，新車配備前排遠端側安全氣囊和W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，大大提升了行車安全性。智能生態(tài)互聯(lián)成為另一大亮點，比亞迪與好孩子、倍輕松等品牌合作，構建“人車家智慧生態(tài)圈”，用戶可通過車機系統(tǒng)控制智能兒童安全座椅和按摩設備。

03

市場定位：

雙車策略覆蓋不同消費群體

Part Three

秦L DM-i與秦PLUS DM-i采用差異化市場定位，精準覆蓋不同消費需求。秦L DM-i瞄準追求品質的家庭用戶，提供更為豐富的舒適性和科技配置；而秦PLUS DM-i則面向務實年輕家庭，強調性價比和實用價值。

秦PLUS DM-i將210公里續(xù)航插混車型價格拉至8萬元級別，這一價格策略將進一步擠壓傳統(tǒng)燃油車市場空間。對比同價位合資品牌燃油車，秦PLUS DM-i在續(xù)航、油耗、智能化等方面均呈現(xiàn)碾壓優(yōu)勢。

比亞迪為兩款車型設置了極具吸引力的上市權益。秦L DM-i提供至高15000元的多重權益，包括限時購置稅補貼和TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)贈送；秦PLUS DM-i則提供至高11000元權益，降低年輕家庭購車門檻。

04

行業(yè)影響：

秦家族270萬銷量背后的戰(zhàn)略意圖

Part Four

秦家族作為比亞迪的銷量支柱，累計銷量已突破270萬輛，這一數(shù)據(jù)在中國品牌家轎中堪稱現(xiàn)象級。此次210KM長續(xù)航版的推出，不僅提升了產品競爭力，更體現(xiàn)了比亞迪對家轎市場需求的深度洞察。

2026年伊始，比亞迪在插混技術領域再次發(fā)力，第五代DM技術實現(xiàn)了油耗與性能的平衡。秦家族雙車同步上市，無疑是比亞迪鞏固家轎市場領導地位的重要舉措。

當前汽車市場正處在電動化轉型關鍵期，插混車型作為燃油車向純電動車過渡的重要橋梁，其技術成熟度和市場接受度日益提高。比亞迪通過此次產品更新，進一步強化了在插混技術領域的領先優(yōu)勢。

隨著春節(jié)購車季臨近，比亞迪此次產品更新時機選擇精準。 8.98萬元起的售價讓210公里續(xù)航插混車型變得觸手可及，這一價格策略可能引發(fā)同級別車型的連鎖反應，加速插混技術在家轎市場的普及速度。

秦家族已占據(jù)中國品牌家轎銷量榜首多年，此次產品力全面提升后，其市場表現(xiàn)值得期待。比亞迪正在通過技術普惠，重新定義高品質家轎的價值標準，推動整個行業(yè)向電動化、智能化方向加速邁進。