隨著成都雙機(jī)場航空口岸“一體化”運(yùn)行需求的快速增長，天府、雙流機(jī)場之間貨物轉(zhuǎn)場需求日益增加。

2025年上半年，從雙流空港快件中心轉(zhuǎn)場至天府、雙流機(jī)場貨運(yùn)區(qū)出境的出口跨境電商貨物，占航空口岸出口貨運(yùn)總量近四成。

傳統(tǒng)模式下，貨物轉(zhuǎn)場需要企業(yè)先后進(jìn)行轉(zhuǎn)場和出區(qū)2次申請(qǐng)，海關(guān)工作人員對(duì)車輛進(jìn)行人工上關(guān)鎖、解鎖，轉(zhuǎn)場過程手續(xù)繁瑣、耗時(shí)較長。

為實(shí)現(xiàn)貨物在不同場所之間快速直通，成都雙流經(jīng)開區(qū)管委會(huì)聯(lián)合成都海關(guān)，探索打造“空港快通”監(jiān)管模式，將企業(yè)“兩次跑腿”變?yōu)椤耙绘I轉(zhuǎn)場”，縮短轉(zhuǎn)場時(shí)間1小時(shí)左右，為成都航空口岸帶來兩場一體化運(yùn)行新場景！

讓我們一起看看

“空港快通”是如何運(yùn)行的吧

首先

在企業(yè)完成跨電清單申報(bào)后，相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)推送至智慧轉(zhuǎn)場系統(tǒng)。智慧轉(zhuǎn)場系統(tǒng)通過清單信息，智能識(shí)別需轉(zhuǎn)場的跨電貨物，提前生成轉(zhuǎn)場預(yù)申報(bào)單和對(duì)應(yīng)的二維碼。

司機(jī)到快件中心電子鎖柜掃碼領(lǐng)取智能鎖，電子鎖柜同步將車牌號(hào)和鎖號(hào)傳輸至智慧轉(zhuǎn)場系統(tǒng)，自動(dòng)匹配預(yù)申報(bào)單，并提交轉(zhuǎn)場申請(qǐng)。

第三步

海關(guān)審核放行后，司機(jī)到倉庫裝貨。系統(tǒng)自動(dòng)生成出區(qū)申請(qǐng)。待車輛到達(dá)卡口時(shí)，卡口對(duì)智能鎖進(jìn)行自動(dòng)施封、自動(dòng)放行。

第四步

車輛出卡口時(shí)，觸發(fā)智慧途中監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，車輛運(yùn)輸?shù)能壽E、視頻畫面將被全程追蹤、智能監(jiān)控。

最后

車輛抵達(dá)口岸，到達(dá)閱讀器附近，智慧途中監(jiān)控系統(tǒng)判定無異常后，對(duì)智能鎖進(jìn)行自動(dòng)解封，司機(jī)將貨物交到機(jī)場貨站，轉(zhuǎn)場完成。轉(zhuǎn)場全流程智能化、自動(dòng)化、無感化，這就是“空港快通”新場景。

相較于過去

“空港快通”實(shí)現(xiàn)了三方面的優(yōu)化

01

轉(zhuǎn)場自動(dòng)申報(bào)

過去，企業(yè)必須依據(jù)貨物實(shí)際裝卸情況，先后提交轉(zhuǎn)場和出區(qū)申請(qǐng)。現(xiàn)在，我們通過智慧轉(zhuǎn)場系統(tǒng)，將申報(bào)系統(tǒng)與6個(gè)作業(yè)系統(tǒng)聯(lián)通，根據(jù)貨物流向自動(dòng)抓取相關(guān)數(shù)據(jù)，自動(dòng)完成2次申請(qǐng)，平均每票可節(jié)約企業(yè)申報(bào)時(shí)間30分鐘。

02

企業(yè)自助服務(wù)

過去，企業(yè)需到海關(guān)窗口領(lǐng)鎖、等待海關(guān)人工施解鎖。現(xiàn)在，企業(yè)可全程自助辦理，跑腿環(huán)節(jié)減少2個(gè)、海關(guān)人工作業(yè)減少3個(gè)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)場貨物24小時(shí)隨到隨放。

03

海關(guān)智能監(jiān)管

過去，貨物途中運(yùn)輸情況無法實(shí)時(shí)掌握?，F(xiàn)在，通過途中監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)，對(duì)轉(zhuǎn)場貨物的監(jiān)管更加實(shí)時(shí)精準(zhǔn)。系統(tǒng)實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理，若出現(xiàn)違規(guī)拆鎖等高風(fēng)險(xiǎn)信息，將向海關(guān)關(guān)員發(fā)送短信提醒。此外，關(guān)員可通過手機(jī)端APP查看途中運(yùn)輸情況、進(jìn)行遠(yuǎn)程施解鎖作業(yè)。

據(jù)介紹，今年1-8月，成都雙流空港國際快件中心跨境電商出口票數(shù)突破1億票，貨重同比增長33%，位居中西部第一。在“空港快通”監(jiān)管模式全面實(shí)施支撐下，成都航空口岸全年有望新增30%以上的至歐洲跨境包裹，進(jìn)一步激發(fā)口岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展活力。

審 核：琳 琳

主 編：云 涌

編 輯：阿 杰

來 源：成都雙流經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

主辦單位：中共成都市雙流區(qū)委網(wǎng)絡(luò)安全和信息化委員會(huì)辦公室