北京
上汽集團旗下MG品牌，繼續(xù)在西班牙市場稱冠。
9月份，西班牙乘用車市場的銷量為85,167輛，同比增長16.4%。今年連續(xù)第5次實現(xiàn)同比兩位數(shù)增長。
這里已經(jīng)成為中國品牌云集的市場。在眾多的中國品牌中，MG在9月份的銷量達到了3,363輛，同比增長91.3%，位列乘用車市場銷量排行榜第9位，成為最暢銷的中國品牌。
這個業(yè)績讓MG超過了斯柯達、標致、寶馬等傳統(tǒng)的歐洲大牌，同時也逼近了奔馳。
1-9月份，MG品牌的累計銷量為35,264輛，同比增長61.1%，增速大幅高于乘用車市場的大盤。其市占率達到了4.1%，是市占率最高的中國品牌，超過了寶馬3.9%的市場份額。
從車型的角度看，MG下屬ZS系列以1473輛的銷量，位列乘用車銷量排行榜第8的位置，成為最暢銷的中國品牌車型。
從照動力類型看，MG旗下的EHS在9月份以1,108輛的銷量，成為插電式混合動力市場的銷量冠軍，超過了奔馳的GLC等車型。
在輕混細分市場，MG旗下的ZS，位列細分市場第6位，銷量為1,021輛，同比增長2.9%。
MG的銷量快速增長，與其多元化的技術(shù)路線緊密相關(guān)。在這個市場上，MG布局了燃油、純電、插電式混合動力、輕混等各類型的產(chǎn)品，實現(xiàn)了均衡發(fā)展。這也有利于MG取得更大的市場份額。
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不是，到底是誰那么在意松緊?。?/a>
