浙江
從破冰到百萬，比亞迪漢始終是中國品牌高端化的一面旗幟。而當“長續(xù)航版”再次登場，這不僅是一款新車的發(fā)布，更像是一次面向未來的自我進階。
這次，漢DM-i長續(xù)航版推出4款車型，補貼后售價15.98萬～18.98萬元；漢EV長續(xù)航版共3款車型，補貼后售價17.38萬～20.58萬元。15萬級起步的價格，卻做到了同級少有的性能與質感平衡。
從能耗與續(xù)航來看，漢DM-i長續(xù)航版搭載第五代DM技術，純電續(xù)航提升至245公里，虧電油耗僅3.44L/100km，綜合續(xù)航可達1560公里；漢EV長續(xù)航版則最高705公里續(xù)航，百公里電耗僅10.6kW·h，能效表現(xiàn)甚至優(yōu)于部分A0級小車。這不僅是工程技術的突破，更是比亞迪對“高效出行”的重新定義。
而在體驗層面，漢長續(xù)航版顯然更有底氣。動力美學進階彰顯百萬實力——新的霧凇金、松影綠、遠峰藍三款車色，讓科技與自然的光影相融；云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，讓舒適與安全成為標配，而非溢價。
面對競爭白熱化的新能源轎車市場，漢依舊展現(xiàn)出那種“松弛的自信”。因為它的每一次升級，都不是噱頭式的炫技，而是技術與用戶體驗的雙重兌現(xiàn)。
從首款破冰，到百萬用戶，再到今天的長續(xù)航版，比亞迪漢不僅是一款車，更是一種信號——中國品牌的高端化，不再是口號，而是可以量產(chǎn)的實力。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
