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從“夠用”到“無憂”,比亞迪漢推出長續(xù)航版

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曾經(jīng)自主品牌的中高端轎車“一哥”,比亞迪漢在競爭對手的圍剿下頹勢已經(jīng)顯現(xiàn)。銷量從巔峰時期的月銷超2.8萬輛,跌至2025年8月的7758輛。不過,比亞迪漢的絕地反擊開始了。





2025年10月11日,比亞迪漢長續(xù)航版正式上市。漢DM-i長續(xù)航版共推出4款車型,補(bǔ)貼后售價15.98萬~18.98萬元;漢EV長續(xù)航版共推出3款車型,補(bǔ)貼后售價17.38萬~20.58萬元(10月31日前完成購車可享1萬元超級置換補(bǔ)貼)。同時,比亞迪還為用戶準(zhǔn)備了包含置換補(bǔ)貼在內(nèi)的至高價值3.8萬元七大禮遇。



比亞迪漢的銷量滑坡并非偶然。競爭對手們抓住了漢的短板。吉利星耀8、奇瑞風(fēng)云A9L等車型以更長的純電續(xù)航(普遍突破300公里)、更高的配置和更具競爭力的價格,大量分流漢的潛在客戶。

最致命的是,消費(fèi)者需求已悄然變化。用慣了純電行駛的混動車主,真的是一滴油都不想用,燃油變成了虧電情況下的備用選擇。漢原有的125公里續(xù)航,在冬季實際使用中可能剛夠1-2天的通勤,迫使車主頻繁充電。

一部分車主吐槽:“本以為買混動車能省心,結(jié)果比開純電車還操心,不是在充電,就是在去找充電樁的路上。”



如今長續(xù)航版本的漢將徹底改變以往的軟肋,真正從“將就”變?yōu)椤爸v究。

漢DM-i長續(xù)航版將純電續(xù)航從120公里提升至245公里,追上了競爭對手,續(xù)航可以覆蓋一周日常通勤。虧電油耗降至3.44L/100km,綜合續(xù)航達(dá)1560公里,跨省出行無需頻繁規(guī)劃充電。



漢EV版續(xù)航最高達(dá)705公里,百公里電耗僅10.6kW·h,甚至低于部分A0級小型車。800V高壓平臺支持20分鐘內(nèi)從30%充至80%,有效緩解續(xù)航焦慮。

除了續(xù)航之外,比亞迪漢長續(xù)航版,還在諸如內(nèi)飾、舒適性配置、安全性等多方面都進(jìn)行了升級。



內(nèi)飾升級,從“實用”到“輕奢”。針對用戶對內(nèi)飾質(zhì)感的吐槽,長續(xù)航版徹底告別過去的“塑料感”。副儀表臺采用激光拉絲面板,副駕臺升級為嬰兒肌觸感皮質(zhì)材料。全系改用電子懷擋設(shè)計,騰出空間安置手機(jī)無線充電和4.5L智能冷暖冰箱,支持-6℃至50℃寬溫域調(diào)節(jié)。

智能方面,從“夠用”到“好用”。漢長續(xù)航版搭載DiLink 100智能座艙高階版,接入Deepseek大模型,支持手車互聯(lián)、無麥K歌等功能。



更關(guān)鍵的是,“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)支持超過300種泊車場景,比亞迪甚至承諾對泊車輔助中的安全問題“全面兜底”,展現(xiàn)出技術(shù)自信。

安全從“達(dá)標(biāo)”到“高標(biāo)”。 漢長續(xù)航版全系標(biāo)配的TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng),可在最高190km/h時速發(fā)生爆胎時毫秒級響應(yīng),通過對底盤橫、縱、垂三向協(xié)同控制,降低車輛失控風(fēng)險。云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)可識別前方15米路況,提前調(diào)節(jié)懸架阻尼,提升駕乘舒適性和穩(wěn)定性。



設(shè)計告別“中庸”擁抱“個性”。新增霧凇金、松影綠、遠(yuǎn)峰藍(lán)三款年輕化車色,靈感源自自然景觀,打破以往沉穩(wěn)風(fēng)格。

最具顛覆性的是漢長續(xù)航版的定價策略。DM-i版本起售價15.98萬元,比舊款最高降價2萬元,卻提供更長的續(xù)航和更豐富的配置。

除了產(chǎn)品升級之外,比亞迪還對所有漢車主們準(zhǔn)備了專屬服務(wù)權(quán)益。其中,尊享取送車服務(wù)讓漢車主無需親自到店,可享專人取車到店和送車到家服務(wù)。同時,漢車主尊享泊車服務(wù)已覆蓋高鐵站、機(jī)場、醫(yī)院三大場景,讓用戶停車就走,有專人幫助停車及送車。尊享服務(wù),對漢車主全部免費(fèi)!

此次比亞迪漢長續(xù)航的升級,精準(zhǔn)地從“解決用戶焦慮”和“重塑價值體驗”兩個維度深化了其高端化內(nèi)涵。通過將DM-i車型的純電續(xù)航提升至245公里,并優(yōu)化EV車型的能耗表現(xiàn),漢長續(xù)航版致力于將用戶的出行體驗從“續(xù)航將就”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭虩o憂”。



更為關(guān)鍵的是,比亞迪此次實踐了 “技術(shù)普惠”與“體驗升維”相結(jié)合的高端化策略。在起售價下探至15.98萬元的同時,漢長續(xù)航版將云輦-C智能車身控制系統(tǒng)、“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)、TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)等以往高端車型的配置實現(xiàn)標(biāo)配或下放。同時,從智能冰箱、ANC主動降噪到與生態(tài)伙伴的深度聯(lián)動,每一項升級都緊密貼合真實用車場景。

此外,以“用戶思維”構(gòu)建的“服務(wù)生態(tài)”和“責(zé)任承諾”,進(jìn)一步夯實了其高端品牌的基石。尊享取送車、泊車服務(wù)以及對輔助駕駛安全問題的“全面兜底”,這些舉措超越了傳統(tǒng)硬件買賣關(guān)系,通過承擔(dān)更多責(zé)任和提供尊享服務(wù),與用戶建立長期信任,構(gòu)建了品牌高端化的軟實力。

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