廣東
2025年第三季度，比亞迪再度在全球純電汽車市場上領(lǐng)先特斯拉。比亞迪第三季度純電車型銷量達582522輛，而特斯拉交付量為497099輛，比亞迪單季度領(lǐng)先85423輛。也就是說了，比亞迪從2024年第四季度到2025年第三季度，已連續(xù)四個季度在全球純電銷量上領(lǐng)先特斯拉。彭博社分析師預(yù)測，比亞迪今年將以較大優(yōu)勢超越特斯拉。比亞迪預(yù)計將交付約217萬輛純電動汽車，而對特斯拉的平均預(yù)估為161萬輛。
比亞迪連續(xù)四季度純電車型銷量超過特斯拉
今年1-9月，比亞迪海外銷量突破70萬輛。據(jù)易車數(shù)據(jù)顯示，2025年8月，比亞迪在西班牙、法國、意大利、愛爾蘭、葡萄牙、奧地利等歐洲國家，以及新加坡、泰國、馬來西亞等東南亞國家，銷量均超過了特斯拉。
8月比亞迪品牌在全球多國銷量超過特斯拉
比亞迪之所以能夠?qū)崿F(xiàn)超越特斯拉，海外市場表現(xiàn)功不可沒。具體的原因如下，比亞迪又覆蓋不同價位段的多元化車型矩陣；從推進本地化生產(chǎn)，到適配各國政策，再到搭建完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，比亞迪這一系列舉措形成了協(xié)同效應(yīng)。截至目前，比亞迪新能源汽車足跡已遍布116 個國家和地區(qū)。
當下，全球電動車行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的格局重塑，新的競爭邏輯與市場格局加速形成，而比亞迪以扎實的技術(shù)積累與前瞻性布局，正在成為推動新秩序建立的關(guān)鍵力量，這也是中國汽車工業(yè)以充滿底氣與自信的姿態(tài)，向世界展現(xiàn)中國智造的實力與魅力的縮影。
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