這也是奇怪了。

陳震車禍一事，讓我看見的是擁有千萬粉絲的網(wǎng)紅第一時間長久的沉默和遲疑，沒看到陳震作為公眾人物的擔(dān)當(dāng)，但是看到了不少為陳震說話的人。

這些為陳震說話的人，究竟是什么來頭，哪里來的底氣和自信？

首先，有可能是陳震自己請的人，專門在評論區(qū)控制評論的嗎？

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)消息顯示，發(fā)生車禍后，陳震微博當(dāng)天對車禍一事是沉默的。這是一個擁有千萬粉絲的網(wǎng)紅應(yīng)該有的擔(dān)當(dāng)嗎？

這樣的人居然還有人為他發(fā)聲，為他說話？有什么值得為這樣的人說話的？

據(jù)媒體報道，車禍?zhǔn)?0月3日發(fā)生的?！瓣愓瘃{勞斯萊斯閃靈在北京與對向小客車相撞，造成兩車損壞?！?/p>

新聞報道就這么一個表述，這其實(shí)在告訴我們，陳震駕勞斯萊斯閃靈，在逆行啊。網(wǎng)友提供的圖片也證實(shí)是在逆行。

當(dāng)然，這有可能的原因是陳震認(rèn)不得道路上的指示，一個車評人，連最基本的交通規(guī)則都沒學(xué)好？

為一個在路上逆行的人說好話？這是怎么一回事？這些人是怎么想的？我不相信陳震自己要請人控制評論區(qū)。

其次，陳震直到10月4日才道歉，其實(shí)是在等調(diào)查結(jié)果。

奇怪的地方來了，有了通報后，他第一時間道歉的對象是對方的車輛。

果然是個車評人，這世上的千萬粉絲網(wǎng)紅車評人心中只有車，沒有人啊。要不然怎么解釋第一次道歉時，只向車輛道歉呢？對了，道歉對象還有“大家”，這個“大家”是他的粉絲？

車輛又沒有思想，又沒有心靈，怎么能回應(yīng)這道歉，又怎么感受這樣的道歉？

這也就是說，車評人心里，第一時間里，并沒有對被撞者的同情，沒有尊重，有的可能只是對自身網(wǎng)紅光環(huán)的關(guān)注。

但凡是一個正常人，第一時間應(yīng)該對受害者表達(dá)的是同情、是安慰、是后悔、是責(zé)任，而絕不是望著對方的車，對著對方的車輛鄭重其事地說一聲對不起。

第三，讓我感覺奇怪的是受害家屬居然提起了訴訟。

這必須是錢沒有談攏。要不然無法解釋受害者專門去找律師起訴。不過也好在陳震是有錢人，受害人找個律師并不難。

陳震居然不是直接第一時間去道歉和賠償，而是在等官方結(jié)果，甚至要等一切走法律流程。

這樣的公關(guān)路徑，是不是有專業(yè)的公關(guān)公司在后頭指點(diǎn)？

看部分網(wǎng)友的回復(fù)，真是心寒啊。甚至有人說對方的車不行，所以被撞。這什么時候成了誰的車強(qiáng)誰有理了？有人想要把交通法規(guī)修改一下？

網(wǎng)紅們總是在公共事件中表現(xiàn)得讓人失望啊。

陳震的好處，或許在于第二次道歉的時候，說了“對傷者表示歉意”。

但是網(wǎng)友們?nèi)匀辉跒殛愓鹫f話。交警都認(rèn)定陳震全責(zé)了。難道這事還能有反轉(zhuǎn)？

因為有粉絲千萬，就可以左右一切？

陳震還說要還原事故經(jīng)過，對事故經(jīng)過如此用心，但是對受害人的道歉就姍姍來遲了。

他還說網(wǎng)上“造謠滿天飛”，是他自己想讓他粉絲左右風(fēng)向吧？

一起本應(yīng)該負(fù)全責(zé)的車禍，賠禮道歉承擔(dān)所有損失就對了。然而偏偏不，是一直等到有通告了，他才道歉的，道歉的對象還是傷者的車輛。

不過，這幸好接下來的道歉，不向?qū)Ψ杰囕v了，改向傷者了。還算陳震有點(diǎn)良心。

至于為陳震說好話的人們，做個人吧，特別是那些為陳震辯白的人們。陳震都道歉了，有什么值得你們?yōu)橹q白的？

幸好在受害人朱女士的微博下有很多清醒的人，富有同情心的人，世上還是好人多啊。

可惜，我發(fā)現(xiàn)傷者家屬朱女士的微博已經(jīng)消失不見了。

以下是陳震的最新回應(yīng)，“昨天從有關(guān)部門得到傷者家屬聯(lián)系方式，第一時間打電話過去道了歉，詢問了傷者情況，同時跟家屬大概說了一下事故經(jīng)過，并表示此刻我有什么能為他們做的，以及能否去探望，目前家屬答復(fù)是希望一起在交通隊事故科見面并商量后續(xù)解決事宜。在這次意外事故中，對方為滴滴網(wǎng)約車，目前已知所有滴滴網(wǎng)約車都有司乘人員保險，同時我也會全力支付我所應(yīng)該負(fù)擔(dān)的賠償，所以對于傷者來說，不論是治療費(fèi)用還是車輛的損毀賠償，都是雙保險的，這點(diǎn)大家可以放心，我會全力配合有關(guān)部門處理好后續(xù)事宜?！?/p>

（木田之光寫于2025年10月6日）