特朗普為何取消美國電動車補貼，還大力支持燃油車？站在中國人的角度來思考這個問題，確實不容易理解，畢竟在我們這里，電動車代表的就是先進(jìn)，代表的就是未來，代表的就是遙遙領(lǐng)先。燃油車就是老掉牙的技術(shù)，那是老牌制造業(yè)帝國的象征，注定就跟女人裹腳一樣，被遺棄在歷史長河中的。

可是這特朗普一上臺，立刻就說要恢復(fù)燃油車的榮光，甚至把美國“電動車稅收抵免政策”給取消了。這確實讓人捉不到頭腦。

目前美國電動車的市場占有率是8%左右，根據(jù)巴克萊銀行分析，隨著三季度的 “搶購潮” 過去，潛在需求集中兌現(xiàn)，四季度美國電動汽車市場將迎來 “冷靜期”，銷量將會暴跌。美國 iSeeCars 預(yù)測，美國電動汽車的市場份額可能立即降至 4％以下，并在 2026 年初穩(wěn)定在約 4％，不到當(dāng)前水平的一半。

既然取消補貼會讓電動車走回頭路，那特朗普為何要這么干，哪怕他不顧及跟馬斯克的關(guān)系，他難道不用考慮美國汽車未來在世界上的競爭力么？

你可能會說，特朗普這么干就是為了迎合選民，他的支持者普遍是農(nóng)民、藍(lán)領(lǐng)等群體，他們反對環(huán)保政策，喜歡開大排量汽車。同時特朗普在競選期間就明確表示將終止拜登政府關(guān)于電動汽車強制規(guī)定的政策，并強調(diào)優(yōu)先考慮國內(nèi)汽車制造商和供應(yīng)商的利益。他這么干就是為了維護(hù)自己的政治基本盤。

要知道在美國，電動車的占有率不到10%，剩下90%都是燃油車。如果特朗普支持電動車，那就會把所有傳統(tǒng)車企都得罪了，這不僅會得罪那些金主，連汽車產(chǎn)業(yè)的工人都得罪了。特朗普上臺之后，一直說要搞制造業(yè)回流，如果把汽車產(chǎn)業(yè)干崩了，那還怎么回流？

你可能會想，這電動車難道就不是制造業(yè)？電動車取代燃油車，不過就是新興制造業(yè)取代傳統(tǒng)制造業(yè)而已。

問題來了，特斯拉雖然可以生產(chǎn)電動車，但是零配件大部分都不是美國自己生產(chǎn)的。同時特斯拉只有37%的汽車是在美國工廠生產(chǎn)的，甚至低于中國的48%。好歹燃油車的技術(shù)，美國還是可以掌握大部分，畢竟已經(jīng)造了100多年的汽車。

換句話說，如果特朗普大力推動電動車，最終的結(jié)果就是美國市場上除了特斯拉，幾乎都會是來自中國品牌的電動車。同時美國跟我們可不一樣，他們是產(chǎn)油大國，因為頁巖油技術(shù)的普及，美國早就從石油進(jìn)口大國變成了出口大國，目前日產(chǎn)石油是千萬桶，跟俄羅斯、沙特是一個水平。

因此在美國國內(nèi)用油的成本可比我們便宜多了。折算成人民幣之后，大約是5塊錢左右。這大約只有我們的70%。因此對于美國消費者來說，從燃油車轉(zhuǎn)型到電動車的需求并沒有那么強烈。同時大舉推廣電動車，不僅會影響車企大佬的利益，更是影響到美國石油大亨的利益。這樣得罪人的事情，特朗普顯然不愿意干。

另外很多人都不知道，目前電動車實際上并不環(huán)保，因為我們的電力來源主要也是通過火力發(fā)電。不管是中國還是美國都是如此。中國主要是靠煤炭發(fā)力，美國則是主要靠天然氣。說白了，對于美國這樣能源反而便宜的國家，搞電動車多少有點脫褲子放屁。

另外共和黨一項都是小政府的策略，他們不喜歡過多干預(yù)市場，因此取消補貼，也符合他們一貫的作風(fēng)。

當(dāng)然這個事情還沒這么簡單。畢竟美國傳統(tǒng)車企目前也在發(fā)展電動車，取消補貼對于他們在全球格局的競爭還是有影響。畢竟電動車對燃油車還是有一定優(yōu)勢的，特別是在中國、印度這樣人多少油的國家。

真正讓特朗普下定決心放棄電動車，大力推動燃油車的原因還是在AI。那這AI跟電力有啥關(guān)系？

根據(jù)IEA 《Energy and AI》測算，2024年全球數(shù)據(jù)中心用電量約占全球電力需求的1.5%?？梢哉fAI的盡頭不是算力，而是電力。美國目前的年發(fā)電總量 4.29 萬億千瓦時，中國則是 10.1 萬億千瓦時。

可以說在發(fā)電總量上我們是遙遙領(lǐng)先于世界。同時這幾年，我們不斷在發(fā)展綠電，風(fēng)、水、光伏、核電都快速發(fā)展，而且這幾項技術(shù)都是領(lǐng)先于世界。未來我們的發(fā)電總量會越來越高，而且發(fā)電成本會越來越便宜。

美國這邊其實發(fā)電總量已經(jīng)多年不變了。未來AI大爆發(fā)的情況下，他們的用電壓力會越來越大。根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測，到2030年AI會吃掉全球3%的電力。AI其實就是中美兩個國家在爭而已。

誰掌握了AI，誰就掌握了未來。黃仁勛最近說了，中國的AI芯片就比美國落后百分之零點零幾而已?？梢哉f現(xiàn)在競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化。在比拼內(nèi)功的階段，如果美國電力供應(yīng)不上，那未來他們就絕對跑不出比我們更好的大模型。

現(xiàn)在中國AI用電大約占總體用電量的4%，美國則是4.4%。美國現(xiàn)在已經(jīng)高于我們，現(xiàn)在特朗普還要搞工業(yè)回流，美國用電壓力會越來越大。

現(xiàn)在擺在美國面前已經(jīng)沒得選擇，他們要跟中國比拼AI，最后大家拼就是電力資源，可是這個美國沒有優(yōu)勢。所以他們不可能還大力發(fā)展電動車，讓電動車辭掉緊張的電力資源。所以相比于前幾個月原因。最后這個才是真正的核心。