隨著民航業(yè)的繼續(xù)增長，大型機場的旅客吞吐量持續(xù)創(chuàng)造新高。
與航空公司量升價跌導致的“旺丁不旺財，增收不增利”的尷尬局面相比，機場收入與量相關(guān)，甚至還能不同程度的漲價。
這種情況下，大型機場的業(yè)績呈現(xiàn)持續(xù)改善趨勢。
不過，大型機場也受到挑戰(zhàn)，那就是對收入有重大影響的免稅租金收入很難達到疫情前的狀態(tài)。
這主要是消費方面發(fā)生了重大變化。
不過，機場仍然在積極拓展免稅業(yè)務方面的收入。
比如，我國第二大繁忙機場的廣州白云機場。
一、重磅合作：白云機場牽手中國中免

9月26日，白云機場（600004）發(fā)布公告：
宣布將與中國免稅品集團攜手，共同投資設立中免廣州白云機場免稅品有限公司。

合資公司注冊資本高達4500萬元 ，其中：
中免集團出資2295萬元，占據(jù)51%。
白云機場出資2205萬元，占比49%。

此合資公司意義非凡，它將成為廣州白云機場T3航站樓出境免稅店的獨家運營載體，為雙方在免稅業(yè)務上的深度合作拉開序幕。

這對白云機場來說是個重大轉(zhuǎn)變：
從以前的收租金，轉(zhuǎn)向以后共同經(jīng)營，分享發(fā)展紅利。

二、白云機場：業(yè)績亮眼

這兩年，白云機場的業(yè)績持續(xù)提升。
2025年上半年，白云機場：
營業(yè)收入37.26億元，同比增長7.68%
凈利潤達到7.5億元，同比增長71.32% 。

這樣的成績，無疑彰顯出白云機場在民航市場的強勁競爭力。
隨著旅客吞吐量的穩(wěn)步回升，白云機場的商業(yè)價值也在不斷攀升。
其龐大的客流量為免稅業(yè)務提供了廣闊的消費市場，特別是國際航線的快速發(fā)展，讓白云機場在與中免集團合作時，擁有了十足的底氣 。

2025年1-8月份，白云機場：

旅客吞吐量5450萬人次，同比增長8.16%。

其中，國際旅客吞吐量1076萬人次，同比增長21.21%。
三、中國中免：免稅巨頭，實力超群

作為中國免稅行業(yè)的絕對龍頭，中國中免的實力不容小覷。

它是全球第四大免稅業(yè)務運營商，也是國內(nèi)唯一一家擁有全牌照免稅經(jīng)營資質(zhì)的零售巨頭，業(yè)務覆蓋離島口岸、市內(nèi)免稅等全業(yè)務形態(tài) ，旗下免稅店超過200家。
2025年上半年，中國中免營業(yè)收入達281.51億元，凈利潤29.3億元 ，經(jīng)營狀況良好。
憑借豐富的運營經(jīng)驗、強大的供應鏈體系以及廣泛的品牌資源，中國中免能夠為消費者提供豐富多樣的免稅商品，從高端美妝、時尚精品到各類特色商品，滿足不同旅客的消費需求。
其在免稅零售領(lǐng)域的專業(yè)性和品牌影響力，是此次合作的關(guān)鍵優(yōu)勢，也讓市場對新合資公司的未來充滿期待 。
白云機場與中國中免的合作，堪稱一場雙贏的聯(lián)姻。
對于白云機場而言，引入中免集團運營T3航站樓出境免稅店，不僅能提升機場商業(yè)收入，還能豐富機場商業(yè)業(yè)態(tài)。
對中國中免來說，白云機場龐大的客流量和優(yōu)越的地理位置，為其拓展免稅業(yè)務版圖提供了絕佳平臺，進一步鞏固其在免稅市場的領(lǐng)先地位。
未來，隨著T3航站樓的啟用和合資公司的運營，雙方有望在免稅商品銷售、客戶服務等方面不斷創(chuàng)新，打造具有國際競爭力的免稅商業(yè)綜合體，為廣州白云機場免稅市場注入新活力 。