在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)，定價(jià)策略往往成為影響消費(fèi)決策的關(guān)鍵因素。9月29日上市的星途瑤光C-DM（參數(shù)丨圖片）寰球版以置換補(bǔ)貼后12.99-17.99萬(wàn)元的親民價(jià)格，在同級(jí)車型里形成顯著價(jià)差。以主流配置為例，該車型200超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版補(bǔ)貼后售價(jià)為17.99萬(wàn)元，而競(jìng)品同續(xù)航版本(領(lǐng)克08 EM-P 210四驅(qū)性能Ultra)即便在限時(shí)優(yōu)惠后仍存在近2萬(wàn)元價(jià)差。

更值得關(guān)注的是，瑤光C-DM還提供了13.99萬(wàn)元(超級(jí)置換價(jià)12.99萬(wàn))的燃油版選項(xiàng)，這種雙動(dòng)力布局有效覆蓋了從傳統(tǒng)燃油向新能源過渡的消費(fèi)群體，展現(xiàn)出更全面的市場(chǎng)適應(yīng)性。

設(shè)計(jì)語(yǔ)言彰顯個(gè)性主張

外觀設(shè)計(jì)上，瑤光C-DM寰球版采用溜背轎跑造型與雙色車漆的時(shí)尚組合，4781毫米的車身長(zhǎng)度搭配隱藏式門把手與密輻輪圈，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。車尾部分通過雙邊四出排氣與貫穿式尾燈的巧妙結(jié)合，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，新推出的棕灰雙色配色方案，配合階梯式中控布局與三圓形旋鈕設(shè)計(jì)，在質(zhì)感呈現(xiàn)上獨(dú)具匠心。雖然雙12.3英寸連屏配置與同級(jí)車型相當(dāng)，但保留的物理按鍵布局更符合人機(jī)工程學(xué)，提升了駕駛過程中的操作便利性。

動(dòng)力系統(tǒng)兼顧效能與體驗(yàn)

在核心動(dòng)力領(lǐng)域，瑤光C-DM寰球版搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合3擋DHT系統(tǒng)，可輸出265千瓦功率與530牛·米扭矩。實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，這套動(dòng)力總成展現(xiàn)出線性且及時(shí)的響應(yīng)特性，特別在高速超車場(chǎng)景下表現(xiàn)從容。能耗方面，裝備19.53千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池的版本可實(shí)現(xiàn)120公里純電續(xù)航，綜合續(xù)航里程達(dá)1400公里，虧電油耗維持在5.4升/百公里的優(yōu)異水平，充分滿足了日常通勤與長(zhǎng)途出行的雙重需求。

智能配置注重實(shí)用價(jià)值

智能科技配置方面，雖然硬件平臺(tái)各有特色，但瑤光C-DM寰球版支持CarPlay與HiCar雙互聯(lián)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，顯著提升了設(shè)備兼容性。在駕駛輔助系統(tǒng)層面，其搭載的18項(xiàng)高階ADAS功能相比基礎(chǔ)配置提供了更全面的安全防護(hù)。

舒適性配置則成為另一大亮點(diǎn)，前排座椅按摩記憶、副駕腿托、感應(yīng)尾門等標(biāo)配功能，在同價(jià)位車型中展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。特別值得稱道的是其底盤調(diào)校，通過減速帶時(shí)的振動(dòng)過濾表現(xiàn)尤為出色，為家庭出行提供了更舒適的駕乘體驗(yàn)。

空間布局宜商宜家

雖然賬面軸距數(shù)據(jù)稍遜，但瑤光C-DM寰球版通過精心設(shè)計(jì)的空間布局，實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)的實(shí)際乘坐體驗(yàn)。其后排腿部空間反而比軸距更長(zhǎng)的競(jìng)品多出40毫米，展現(xiàn)出“得房率”優(yōu)勢(shì)。后備廂設(shè)計(jì)同樣頗具巧思，較低的地臺(tái)高度配合靈活可擴(kuò)展的儲(chǔ)物空間，輕松容納多個(gè)大尺寸行李箱與嬰兒車等家庭出行必備物品，這種以人為本的設(shè)計(jì)理念真正解決了用戶的實(shí)際使用痛點(diǎn)。

總的來說，瑤光C-DM寰球版通過在價(jià)格、設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置與空間等多個(gè)維度的精心打磨，展現(xiàn)出對(duì)消費(fèi)者需求的深刻洞察，為混動(dòng)SUV市場(chǎng)帶來了更具價(jià)值的新選擇。