車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

小米超跑概念車來了！

車東西3月1日消息，就在剛剛，小米在MWC 2026（世界移動通信大會）開幕前夕的發(fā)布會的最后，正式對外亮相了小米超跑概念車：小米Vision Gran Turismo（下文簡稱小米Vision GT）。

▲小米Vision GT

據(jù)悉，這款概念超跑顯著優(yōu)勢之一就是空氣動力學性能優(yōu)異，采用了極致低趴寬體、剪刀門、環(huán)形星環(huán)尾燈等設計元素，還對輪轂、車身多處細節(jié)進行優(yōu)化。

小米官方還放出了一則性能參數(shù)，新車風阻系數(shù)為Cd 0.29，空氣動力學效率CL/Cd達到4.1。

▲小米Vision GT空氣動力學表現(xiàn)

座艙方面，這款概念車采用了小米全景顯示天際屏，并且支持人車家聯(lián)動，手表健康信息可直接同步到車內(nèi)顯示。

▲小米Vision GT

相關消息稱，小米Vision GT實車將于MWC 2026正式亮相，對于國內(nèi)市場，新車有望在今年4月24日開幕的北京車展亮相。

值得注意的是，相關信息顯示，小米Vision GT是第51臺Vision Gran Turismo（VGT）概念車。小米則是第36個加入該概念車項目的品牌，首個受邀設計VGT的中國品牌。

VGT是索尼PlayStation平臺上一款著名的真實駕駛模擬游戲《Gran Turismo》（GT賽車）發(fā)起的合作項目。

這個項目最大的特點，就是邀請全球汽車制造商放飛想象力，不受現(xiàn)實世界的任何法規(guī)、量產(chǎn)成本和工程限制，純粹為了游戲而設計一款代表品牌未來的“夢想之車”，可以理解為汽車界的“元宇宙奧林匹克”。

而根據(jù)相關報道，VGT不是開放投稿，而是主動邀請制，要求車企必須是全球公認的豪華超跑品牌或有性能技術背書。

過去參與設計VGT的都是法拉利、蘭博基尼、奔馳、保時捷這類頂尖豪門，如今小米也進一步證明了自己。

一、小米超跑亮相全場歡呼 尾燈造型吸睛

會上，小米首席設計師李田原對小米Vision Gran Turismo概念車的核心信息進行了解讀。而這款備受矚目的車型剛一放出官圖，就引起了全場歡呼。

▲小米Vision GT外觀

從圖片上看，新車造型低趴，線條圓潤流暢，前大燈類似“十字”字樣，設計風格非常犀利。

▲小米Vision GT前大燈

同時，新車尾燈更是被網(wǎng)友調(diào)侃為“凹”字燈，官方介紹說該造型能夠起到氣流疏導作用。

▲小米Vision GT尾燈

據(jù)李田原介紹，這款車首要特征之一就是強大的空氣動力學屬性。

▲李田原介紹小米Vision GT空氣動力學屬性

李田原強調(diào)：“我們的理念是不依靠額外加裝部件，就能達成空氣動力學目標。這種理念要求我們奉行少即是多，幾乎每一處設計，都必須具備空氣動力學功能，而不只是為了美觀?！?/p>

▲小米Vision GT車尾

他指出，Vision GT的設計摒棄了傳統(tǒng)超跑依賴尾翼、擴散器等附加部件的思路，要求每一處線條兼具美學與功能性。

新車車身曲面直接承擔氣流導向任務，當新車在行駛過程中，這款車可以做到讓空氣氣流從前面進入，流過車身，并有效地從后方排出，實現(xiàn)極低風阻系數(shù)與強大下壓力的平衡，從而突破空氣動力學效率極限。

李田原評價說，這個設計就像看不見的手，引導空氣流動，同時保持汽車車身清潔。

小米官方還為這款車的車輪進行了特殊設計，借助空氣動力學設計降低風阻。

他還進一步介紹了新車內(nèi)飾設計，從圖片中看，新車采用中置駕駛艙布局，方向盤很像握著的游戲手柄，新車還用上了YU7的天際屏。

▲小米Vision GT內(nèi)飾

座艙方面，這款車摒棄了傳統(tǒng)的桶形座椅，而是采用了環(huán)抱式座艙的設計。

▲小米Vision GT座艙

除了這些，李田原還介紹說，為了讓用戶更好地專注駕駛，這款車采用相當多的物理按鍵，將數(shù)字信息與物理控制相結(jié)合，當用戶的手放在方向盤上，就擁有絕對的控制權(quán)。

小米官方也在這款車上強調(diào)了人車家全生態(tài)的概念，可以與用戶的個人設備無縫集成。

二、小米超跑現(xiàn)身街頭 雷軍胡崢楠齊發(fā)聲

日前，關于這款車的諜照就在網(wǎng)絡上爆火，引發(fā)了業(yè)內(nèi)眾多討論。

▲網(wǎng)友爆料疑似小米未發(fā)布車型

從網(wǎng)絡上流傳的照片上看，圖中車輛整體輪廓呈現(xiàn)低趴寬體的超跑姿態(tài)，線條流暢且充滿肌肉感，輪轂尺寸可觀，并且印有“xiaomi”字樣。

▲輪轂印有“xiaomi”字樣

眾多網(wǎng)友創(chuàng)作欲爆棚，借助AI工具生成了關于這款車的猜想圖。

▲網(wǎng)友基于AI生成新車猜想圖（圖源網(wǎng)絡）

而關于“小米超跑”的話題，一度登上熱搜前二。

▲“小米超跑”話題登上熱搜前二

不過，值得注意的是，順為資本投資合伙人、小米汽車高級顧問胡崢楠火速現(xiàn)身評論區(qū)澄清：“網(wǎng)友作品啦！別當真了。實車帥多了，超出大家認知，請等待，好菜不怕晚?！?/p>

▲胡崢楠回復稱實車更帥

根據(jù)相關媒體報道，胡崢楠或另外回復了一則關于小米超跑的傳言，稱“確認沒有超跑計劃”。截至發(fā)文時間，該回復已不可見。

▲胡崢楠回復小米超跑問題

雷軍昨日在其個人微博上轉(zhuǎn)發(fā)了小米官方的圖文，并表示，“明天見”。這意味著今天，也就是3月1日，小米或?qū)⒐傩嘈畔ⅰ?/p>

▲雷軍發(fā)博預熱

結(jié)語：小米謀求全球化發(fā)展

或許這款超跑最終可能不會走向量產(chǎn)，但選擇在MWC這樣一場聚焦5G/6G、AI、云計算等前沿技術的全球盛會上首發(fā)，或與小米的全球化戰(zhàn)略密切相關，被業(yè)內(nèi)視為小米汽車出海前的重要預熱動作。

在這場行業(yè)盛會上，小米汽車通過這樣一款車向全球展現(xiàn)設計語言，有望進一步塑造全球品牌形象，提升品牌高度與全球影響力。