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續(xù)航可達(dá)500公里+電耗降低15%,陜汽H6000E電動載貨車評測

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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

在新能源重卡領(lǐng)域,陜汽重卡多年來一直踐行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念,致力于新能源重卡產(chǎn)品的自主研發(fā)與技術(shù)突破。日前,針對快遞物流行業(yè),陜汽重卡專門推出了陜汽H6000E純電動載貨車,以破局新能源重卡應(yīng)用場景邊界,滿足多元化市場需求。

陜汽H6000E純電動載貨車具體有哪些配置,又具備哪些優(yōu)勢?下面就跟隨第一商用車網(wǎng)一起近距離了解一下。


全新設(shè)計(jì)外觀 品牌辨識度高

陜汽H6000E純電動載貨車在外觀、內(nèi)飾、動力等方面進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)和布局。

外觀方面,H6000E純電動載貨車整體比例、型面風(fēng)格、線條處理上更加富有趣味性,外觀硬朗、立體且飽滿;創(chuàng)意格柵單元格、高級鍍鉻裝飾使細(xì)節(jié)更豐富,外觀結(jié)構(gòu)清晰,造型犀利,襯托出整體造型的青年化特質(zhì)。大燈采用分離式遠(yuǎn)近光,可以更好地匯聚光線,增強(qiáng)照明效果,并可根據(jù)車輛行駛路況調(diào)整近光距離,行車更安全;外后視鏡集成電動可調(diào)、加熱除霜功能于一體,確保車輛在各種運(yùn)行工況下,各角度視野能安全掌控;駕駛室整體的流線型設(shè)計(jì),讓車身風(fēng)阻系數(shù)較同類車型更低。


另據(jù)小編了解,H6000E純電動載貨車的貨廂采用國際一流重卡技術(shù)與生產(chǎn)制造工藝,貨廂重量比普通板材貨廂重量更輕,有效降低車輛在重、空載狀態(tài)下的耗電量,實(shí)現(xiàn)節(jié)能優(yōu)化。同時,運(yùn)送輕拋貨,用戶最看重的便是車輛的載貨空間。在這方面,H6000E載貨車極具優(yōu)勢,貨廂容積達(dá)到了67立方米,讓快遞物流用戶可以多拉多賺。

高端配置駕駛室 比肩牽引車

陜汽H6000E純電動載貨車采用嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)的駕駛室,車身強(qiáng)度高,將駕乘員置身于周密安全之中,為安全行車保駕護(hù)航;駕駛室整體空間十分寬敞,采用純平地板加高頂?shù)脑O(shè)計(jì),內(nèi)部空間充裕,配合懷檔設(shè)計(jì)及扁平儀表臺,駕駛員在車內(nèi)活動更加自如;登車梯采用三級踏步,上下車更省力。

內(nèi)飾方面,這輛車采用四輻式多功能方向盤,PVC材質(zhì),在方向盤兩側(cè)集成設(shè)計(jì)了藍(lán)牙電話、收音機(jī)開關(guān)、儀表菜單等眾多功能,駕駛員在行駛過程中操控更方便快捷。儀表臺偏向駕駛員一側(cè),各項(xiàng)功能采用富有塊面感的按鍵分布,清晰明了,駕駛員可輕松操作。


其中,陜汽H6000E采用的多功能液晶儀表,可顯示電耗、續(xù)航、車輛狀態(tài)以及其他輔助信息;同時配備的高清中控液晶屏,具有影音娛樂、倒車影像和車載導(dǎo)航等功能,不僅讓駕駛操控充滿科技感,還能為駕駛員帶來行車樂趣。

這款純電動載貨車的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),座椅前后、上下可調(diào)節(jié),駕駛員可根據(jù)自身需要將座椅調(diào)節(jié)到最舒適位置,滿足中長途駕駛的需求,減輕駕駛員的疲勞。另外,該車副駕座椅為翻板式,可以折疊,能夠靈活釋放出更大空間。

陜汽H6000E配備640mm超寬臥鋪,對于經(jīng)常周轉(zhuǎn)于快遞物流的用戶們來說,這樣的配置剛好合適。儲物容積方面,整車在車門門帶、內(nèi)飾護(hù)板上有多處儲物斗,能夠放的雜物非常多;而稍大物品,可以放到臥鋪的儲物區(qū)域,打造出錯落有致,層次分明的舒適空間。

搭載寧德時代電池 運(yùn)營安全能耗低

對于電動重卡而言,動力電池、驅(qū)動電機(jī)、電控組成了車輛的核心“三電系統(tǒng)”,其整車的性能如何,很大程度上取決于核心三電系統(tǒng)的性能。那么,陜汽H6000E純電動載貨車的核心部件表現(xiàn)如何?

陜汽H6000E搭載的是寧德時代磷酸鐵鋰電池,具有高功率、長循環(huán)壽命、寬工作溫度范圍,以及高安全、高可靠性等優(yōu)勢。這款電池內(nèi)部能量穩(wěn)定,電池容量為352.08度,單次續(xù)航里程可達(dá)450-500公里,真正做到了省內(nèi)中短途物流無需補(bǔ)電。


與這款電池匹配的是漢德驅(qū)動電機(jī),型號是TZ230XSHD004,為永磁同步電機(jī),最大輸出功率達(dá)到了230千瓦(約313馬力),峰值扭矩達(dá)到了550牛米,強(qiáng)勁的動力使其能夠滿足快遞運(yùn)輸?shù)葓鼍暗男枨螅黄ヅ滗X殼自動變速箱,不僅減輕了車重,還采用了懷擋設(shè)計(jì),操作起來更加輕松。

值得一提的是,陜汽H6000E還應(yīng)用了自適應(yīng)動能回收技術(shù),相比行業(yè)單一的氣電疊加式能量回收,能量回收率提升5%;采用電子風(fēng)扇分組控制、電動壓縮機(jī)PI智能調(diào)節(jié)等,降低整車電耗15%。該車的動力鏈匹配和能量回收系統(tǒng)將能效提升至新高度,為快遞運(yùn)輸帶來了更高的運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性。

底盤方面,陜汽H6000E具有極高的安全可靠性。該車底盤采用國際知名品牌零部件,加上整車線束的優(yōu)化布置、附件標(biāo)準(zhǔn)等一系列措施,讓底盤可靠性更高。同時,整車采用輕量化設(shè)計(jì),通過采用集成輔機(jī)和鋼鋁混合電池框架等技術(shù),使整車自重降低超過500公斤,僅7.9噸,在同配置車型中重量更輕,可運(yùn)載更多貨物,提高運(yùn)輸效率。

結(jié)語

對于載貨車,多數(shù)用戶的認(rèn)知可能還停留在狹窄的駕駛室、低動力以及低端的配置上。而陜汽H6000E純電動載貨車的推出,可以說顛覆了大家對傳統(tǒng)載貨車的認(rèn)知。高端的駕駛室以及車輛配置,澎湃的動力,輕量化的優(yōu)勢,都大大提高了用戶體驗(yàn)。相信在載貨車市場,該車將成為陜汽重卡又一款熱銷的拳頭產(chǎn)品。

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