作為一名二胎奶爸，我一直在想，怎樣的座駕才能完美地滿足全方位“家用”的需求呢？我自己的理解是既要滿足對家人的關(guān)愛，還得尊重“司機”，照顧好全家每一個人。

東風(fēng)風(fēng)神L8正是一款面向主流家庭用戶推出的混動SUV，那它能滿足“照顧好全家每一個人”的要求嗎？相對于家用車熱門選手比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）PLUS，風(fēng)神L8又表現(xiàn)如何呢？

千萬別跟“錢”過不去

對“司機”的尊重，其實很簡單，智能好開還得省錢。先說“傷感情”的錢吧，對于我這種“命脈”控制在老婆手里的人，首先價格不能太貴，最好是15萬以內(nèi)，金融政策再給點力，就更好了。

風(fēng)神L8限時置換價11.39萬元起，185km夢想版就夠了，限時置換價13.39萬。要知道，同級別的比亞迪宋Plus DM-i 智駕版112KM尊榮型，要賣你15.58萬呢。2萬多的差價，夠孩子幼兒園一年的費用了吧！

買車要省，用車更要省。風(fēng)神L8直接給你安排了30.3kWh大電池，再看看宋Plus DM-i電池容量只有18.3kWh，摳摳搜搜夠干嘛的呢。而且，風(fēng)神L8的純電續(xù)航實測達(dá)到248公里，續(xù)航達(dá)成率134.4%。

日常通勤每周只充一次電，混動也能當(dāng)純電開；而宋PLUS純電續(xù)航只有112公里，相對于248差的可不是一星半點兒。相當(dāng)于風(fēng)神L8一周只用充一次電，宋PLUS就得充兩次。

周末帶家人孩子出游，跑光了電還可以燒油，續(xù)航里程不焦慮。風(fēng)神L8中汽中心實測綜合油耗2.4L/100km，一公里只要0.17元。舉個例，從廣州出發(fā)到珠海長隆海洋王國，一個來回的油費還不到50元。

千金難買真“安全”

光是低成本用車還不夠的，無欲無求的駕駛會讓人慢慢地“疲勞”，所以，開得爽，很重要，這也是尊重司機的一種表現(xiàn)。風(fēng)神L8搭載的四擋電混系統(tǒng)，全路況和全域速都能提供強勁和平順的動力體驗。

經(jīng)常跑高速的朋友應(yīng)該都知道，爽快利索地超車反而是更安全的保障。說到高速行駛，我突然想起一個問題，高速“EV受限”，就問你怕不怕。宋PLUS DM-i采用的是1.5L自吸發(fā)動機，單檔變速箱。

宋PLUS DM-i平時在城里慢悠悠地開，舒適又省錢，一但到高速上，那就有點費勁了。相較之下，風(fēng)神L8標(biāo)配馬赫動力1.5T混動專用發(fā)動機，滿足全場景，而且能耗和動力都能兼顧。

對司機的尊重，還有兩點體現(xiàn)。就是開久了，累了困了，怎么辦？風(fēng)神L8搭載東風(fēng)最新的天元智艙，主要是融合了Deepseek和豆包雙AI大模型，累了困了，就找“它”聊聊天嘛。

“豪華五件套”討好家人

至于對家人的家人的關(guān)愛有怎樣體現(xiàn)呢？風(fēng)神L8有“云柔大沙發(fā)”舒適座椅，10層舒適性疊層設(shè)計，分層厚度黃金配比，通過仿生機器人24小時連續(xù)兩個月擠壓、200萬次不變形，尤其適合日常家用高頻使用。

風(fēng)神L8這套座椅還獲得了中汽中心“座椅舒適之星”的認(rèn)證，宋PLUS的座椅在長期使用后，容易出現(xiàn)支撐力下降的問題。同時，風(fēng)神L8采用嬰兒用品級PVC親膚材質(zhì)的表層，柔軟親膚、易清潔更環(huán)保，還更健康安全。

而宋PLUS的座椅材質(zhì)相對傳統(tǒng)，新車階段氣味明顯，對敏感人群和小朋友來說，風(fēng)神L8顯得更加貼心。風(fēng)神L8不只是一張座椅，更是一套系統(tǒng)。它針對腿、腰、背、肩等關(guān)鍵部位都做了支撐強化。

風(fēng)神L8前排配備了通風(fēng)和加熱功能，而主駕更配備了24種按摩模式和腰部雙氣囊，長途不易疲勞。宋PLUS在同等價位未配置按摩功能，整體乘坐體驗偏向基礎(chǔ)。

19揚聲器WANOS全景聲音響，這是同級唯一的，宋Plus只有9個喇叭。躺在舒適的座椅上，打開通風(fēng)或加熱功能，聽著高質(zhì)量音響帶來的曼妙音樂，透著全景天窗看星空。

最后的最后，家庭用車，安全是底線。風(fēng)神L8經(jīng)歷全網(wǎng)首次三面連續(xù)高速碰撞試驗，車身ABCD柱結(jié)構(gòu)完好，乘員生存空間充足，還獲得了由中汽中心頒發(fā)的“安全性能類挑戰(zhàn)證書”。配備的馬赫電池，采用了坦克級電池防護(hù)裝甲，安全遠(yuǎn)超新國標(biāo)。

說到電池，你看看宋Plus底盤下的動力電池突出一大塊就應(yīng)該知道了。如果從燃油版算起的話，宋PLUS已經(jīng)賣了5年了。即使這5年里不斷升級動力系統(tǒng)和優(yōu)化底盤，但也掩飾不了它平臺舊的事實，光新能源平臺架構(gòu)這一方面，風(fēng)神L8反而有了“后發(fā)優(yōu)勢”。

說到這里，風(fēng)神L8和宋PLUS可以說是高下立判了吧。像我一樣的奶爸，真的挺適合提一輛風(fēng)神L8，能給家庭做不少貢獻(xiàn)。