“17級風(fēng)王”樺加沙今夜登陸華南，廣東十城“五�！保焊壑榘拇髽蚍忾]、廣鐵停運(yùn)、40萬人大轉(zhuǎn)移

君之言之君之言之2025年09月24日 00:01湖北

超強(qiáng)臺風(fēng)“樺加沙”自9月18于菲律賓以東海面生成后，僅用3日便完成“熱帶低壓—超強(qiáng)臺風(fēng)”四級跳。

中央氣象臺9月21日14時實(shí)測其中心氣壓910百帕、風(fēng)速62米每秒，確認(rèn)為今年以來西北太平洋最強(qiáng)風(fēng)暴。

隨后它穿巴士海峽入南海，路徑鎖定華南。

自然資源部23日上午9時將廣東海洋災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)升至最高級一級，中央氣象臺同發(fā)臺風(fēng)橙色預(yù)警。

預(yù)計(jì)24日中午至夜間將在廣東惠來到廣西沿海一帶登陸，登陸強(qiáng)度14至16級，中心氣壓或低至905百帕，風(fēng)圈直徑逾900公里，為2018年“山竹”后最龐大環(huán)流。

廣東省防總據(jù)此于24日凌晨起把防風(fēng)響應(yīng)由Ⅱ級升至Ⅰ級。

當(dāng)日14時前深圳、珠海、東莞、佛山、中山、江門、湛江、陽江、茂名、惠州、潮州等十?dāng)?shù)市相繼下達(dá)“五�！绷睢９ぁ⑼Ｕn、停產(chǎn)、停運(yùn)、停業(yè)。

港珠澳大橋主橋關(guān)閉，廣鐵集團(tuán)24日全境列車停運(yùn)，深圳機(jī)場取消九成航班，全省8268艘漁船全部回港，近40萬人被提前轉(zhuǎn)移。

國家海洋環(huán)境預(yù)報中心發(fā)布風(fēng)暴潮與海浪雙紅警，預(yù)計(jì)珠江口至湛江沿海潮位將抬升120至250厘米，中山、珠海、深圳、東莞低洼地帶海水倒灌風(fēng)險“極高”。

廣州、中山、珠海、江門過程雨量300毫米以上，局部特大暴雨，粵西桂東中小河流洪水、山洪、地質(zhì)災(zāi)害警報升至紅色。

針對網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)“樺加沙強(qiáng)度已接近地球臺風(fēng)上限”的傳言，上海亞太臺風(fēng)研究中心引用實(shí)測數(shù)據(jù)公開澄清，1983年臺風(fēng)“佛瑞特”中心氣壓870百帕、2014年“威馬遜”890百帕，“樺加沙”尚低一檔。

中央氣象臺亦在23日上午媒體通氣會強(qiáng)調(diào)，秋季出現(xiàn)17級臺風(fēng)“歷年并不罕見”，此次強(qiáng)度與“山竹”相當(dāng)，未破紀(jì)錄，唯適逢天文大潮，風(fēng)雨潮三碰頭，致災(zāi)風(fēng)險極高。

中國科協(xié)同日發(fā)文辟謠，呼吁“勿以‘人類之最’制造恐慌”，多地公安網(wǎng)安部門同步巡查，對夸大渲染帖文落地查人。

截至23日晚，廣東全省開放應(yīng)急避難場所10097處、儲備救災(zāi)物資3.2萬噸。

水利部門預(yù)泄水庫2.4億立方米，南方電網(wǎng)集結(jié)應(yīng)急隊(duì)伍2.6萬人、發(fā)電車300輛，陽江核電啟動防臺二級響應(yīng)。

專家提示，24日凌晨至上午為風(fēng)雨極值時段，珠江口以東沿海陣風(fēng)可達(dá)14至17級，臺風(fēng)右半圓危險半圓將正面襲擊珠三角，城市內(nèi)澇、海水頂托、地質(zhì)災(zāi)害三線并發(fā)，防御窗口僅剩最后12小時。

25日隨著冷空氣卷入，“樺加沙”將西移減弱，廣西、云南接力暴雨，仍需警惕滯后性山體滑坡。

綜合現(xiàn)有監(jiān)測與歷史比對，“樺加沙”并非“地球最強(qiáng)”，卻已是華南五年來最需嚴(yán)陣以待的臺風(fēng)。

其登陸進(jìn)程、災(zāi)害實(shí)景與應(yīng)急響應(yīng)成效，將成為檢驗(yàn)中國極端天氣防御體系的最新樣本。