2025年1–8月，中國汽車市場延續(xù)增長態(tài)勢，汽車產(chǎn)銷量雙雙超過2000萬輛。乘用車新能源滲透率升至55.3%，自主品牌份額達到64%。在“金九銀十”即將到來之前，行業(yè)頭部格局愈發(fā)清晰，在新能源與自主品牌疊加的浪潮中，比亞迪穩(wěn)居銷量榜首，持續(xù)展現(xiàn)強大的市場號召力與增長韌性。

銷量雙冠破紀錄，目標完成率領(lǐng)跑行業(yè)

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪8月銷售新能源汽車37.4萬輛，1-8月累計銷量達到286.4萬輛，同比增長23%，遠超行業(yè)平均增速，以絕對優(yōu)勢穩(wěn)居中國汽車集團新能源銷量榜首。面對460萬輛年度最先銷量目標，比亞迪已完成62%，為下半年的最后沖刺夯實了基礎(chǔ)。

其中，比亞迪汽車（王朝丨海洋）8月銷量達34.3萬輛，1-8月單品牌銷量263萬輛，穩(wěn)居銷量冠榜首，并保持斷崖式領(lǐng)先。

技術(shù)為王，筑牢護城河

銷量的持續(xù)增長，背后是強大技術(shù)實力與產(chǎn)品的支撐。近年來，比亞迪“技術(shù)護城河”持續(xù)拓寬。年初發(fā)布的“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)，搭載車型累計銷量已超140萬輛，8月輔助駕駛車型國內(nèi)銷量占比達90%，每天生成的輔助駕駛數(shù)據(jù)里程超8700萬公里。

在太平洋汽車發(fā)布的8月智能駕駛輔助車型品牌銷量榜中，比亞迪以26.37萬輛一騎絕塵，其銷量相當于第2至第10名品牌之和。

此外，靈鳶車載無人機系統(tǒng)、首創(chuàng)兆瓦閃充技術(shù)的超級e平臺等創(chuàng)新成果相繼落地。首搭超級e平臺的漢L、唐L持續(xù)熱賣，為銷量增長注入核心技術(shù)動力。

步履不停，全球化布局再提速

不止國內(nèi)，比亞迪的海外市場表現(xiàn)同樣亮眼。8月，比亞迪乘用車及皮卡海外銷量達80464輛，同比增長146.4%；2025年海外累計銷量已達630728輛，同比增長135.7%，占總銷量的22%。

在剛剛過去的德國慕尼黑車展上，比亞迪攜騰勢（參數(shù)丨圖片）品牌亮相，展示騰勢Z9GT、D9，比亞迪海豹06 DM-i等七款重磅車型及兆瓦閃充技術(shù)，并宣布匈牙利工廠將在年內(nèi)投產(chǎn)。

未來，隨著技術(shù)創(chuàng)新的不斷深入、產(chǎn)品矩陣的持續(xù)豐富以及全球化布局的進一步深化，比亞迪將繼續(xù)以“技術(shù)+產(chǎn)品+全球化”的多維增長引擎，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)向更高效、更智能、更環(huán)保的方向發(fā)展，為全球用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的綠色出行體驗，在汽車產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中，持續(xù)書寫屬于中國品牌的輝煌篇章。