【民航事兒】近日，北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司（以下簡稱 “佳訊飛鴻”，股票代碼：300213）控股子公司北京佳訊智航科技有限公司（以下簡稱 “佳訊智航”）成功簽約金湖金北通用機場項目，為其部署國產(chǎn)空管語音通信交換系統(tǒng)（以下簡稱“內(nèi)話系統(tǒng)”）。此次合作不僅是佳訊智航自研內(nèi)話系統(tǒng)的首個正式落地項目，更標志著公司積極響應(yīng)國家低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，以核心技術(shù)布局低空服務(wù)保障領(lǐng)域，深度參與通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的又一重要進展。

此前，佳訊智航自主研制的內(nèi)話系統(tǒng)VCS8800已順利通過中國民用航空局嚴格審查，獲《民用航空空中交通通信導航監(jiān)視設(shè)備臨時使用許可證》。這是繼自研記錄儀NDR8800獲行業(yè)準入后，公司又一核心產(chǎn)品躋身民航設(shè)備序列。連續(xù)兩款產(chǎn)品獲證，不僅彰顯強勁技術(shù)創(chuàng)新實力，更關(guān)鍵的是，為公司自主可控產(chǎn)品適配低空經(jīng)濟多元場景奠定了核心技術(shù)基礎(chǔ)——相較于傳統(tǒng)運輸機場，通用機場服務(wù)的低空場景更復(fù)雜、需求更多元，而VCS8800器件的完全自主可控與99.999%以上的系統(tǒng)可用性，符合民航高標準通信要求，也適配低空飛行服務(wù)對敏捷指揮、高效互聯(lián)的迫切需要。

金湖金北機場總投資4.2億元，擁有一條長800米、寬30米的飛行跑道，設(shè)置14個固定翼飛機機位、4個直升機機位。作為此次合作的核心載體，金湖金北通用機場的建設(shè)本身就是國家低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的生動落地。該機場位于江蘇省淮安市金湖縣，定位為A1級通用機場，被納入江蘇省“十三五”及中長期通用機場布局規(guī)劃。

截至目前，金湖金北機場已有上海峰飛航空、浙江新辰通航、上海新辰通航、遠景飛行航空、西安飛豹科技、江蘇山河通航、華夏云翼國際教育科技等多家通航運營及研發(fā)企業(yè)開展應(yīng)急救援、公務(wù)和私人飛行、低空旅游、飛行員培訓、航空器試驗試飛、體驗飛行等業(yè)務(wù)。未來還可拓展低空物流、城市空中交通（UAM）配套服務(wù)，成為華東地區(qū)低空經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐。

佳訊智航內(nèi)話系統(tǒng)的部署，將有效提升機場空管通信的可靠性、安全性與響應(yīng)效率，為低空航空器運行提供關(guān)鍵技術(shù)支持。

此次合作的深層邏輯，正是佳訊智航緊扣國家低空經(jīng)濟扶持政策的戰(zhàn)略布局。近年來，國家將“低空經(jīng)濟”列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，出臺多項政策支持其發(fā)展。中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次將“低空經(jīng)濟”概念寫入國家規(guī)劃。工業(yè)和信息化部四部門印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案（2024-2030年）》，提出“加快通用航空技術(shù)和裝備迭代升級，建設(shè)現(xiàn)代化通用航空先進制造業(yè)集群，打造中國特色通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式，為培育低空經(jīng)濟新增長極提供有力支撐”。各地方政府也接連發(fā)布《關(guān)于促進低空經(jīng)濟健康發(fā)展的指導意見》《“十四五”通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》等政策，明確將低空經(jīng)濟作為推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新增長點，而“通用機場建設(shè)+空管設(shè)備國產(chǎn)化”則是支撐低空經(jīng)濟發(fā)展的兩大核心支柱。

長期以來，我國空管核心裝備依賴進口的局面，在低空經(jīng)濟規(guī)�；l(fā)展需求下更顯制約——通用機場數(shù)量激增、低空場景不斷豐富，對空管設(shè)備的性價比、定制化能力提出更高要求，這為國產(chǎn)設(shè)備企業(yè)提供了歷史性機遇。佳訊智航緊抓這一契機，聚焦“自主研發(fā)生產(chǎn)+自主知識產(chǎn)權(quán)”的雙自主發(fā)展路徑，不僅為傳統(tǒng)民航領(lǐng)域提供設(shè)備支持，更致力于成為低空經(jīng)濟空管設(shè)備的核心服務(wù)商，為空管部門、通用機場等行業(yè)用戶提供場景化解決方案。

國產(chǎn)內(nèi)話系統(tǒng)的應(yīng)用，將不僅有助于打破國外廠商在關(guān)鍵協(xié)議和技術(shù)上的壟斷，避免低空場景下的通信安全隱患，更能針對我國低空應(yīng)用場景復(fù)雜、空域使用靈活等特點，通過定制化開發(fā)滿足應(yīng)急救援快速響應(yīng)、低空物流動態(tài)調(diào)度、多時段飛行培訓等差異化需求。此外，國產(chǎn)內(nèi)話系統(tǒng)的應(yīng)用，也能降低通用機場、低空服務(wù)運營商的運維成本，提升低空交通指揮效率，為低空經(jīng)濟規(guī)�；l(fā)展掃清設(shè)備障礙。

當前，在政策支持與市場需求的雙重驅(qū)動下，國產(chǎn)低空空管設(shè)備正迎來前所未有的“黃金發(fā)展窗口期”。展望未來，佳訊智航將以金湖金北機場項目為起點，依托雙核心產(chǎn)品先發(fā)優(yōu)勢與低空經(jīng)濟發(fā)展紅利，加強與機場、通航公司、空管單位及各級政府的密切合作，進一步深化低空經(jīng)濟領(lǐng)域戰(zhàn)略布局，共同構(gòu)建安全、高效、開放的低空通信保障體系，為中國低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

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