最近和幾個(gè)年輕的朋友聊到買車,發(fā)現(xiàn)他們除了看顏值、操控,同樣看中一臺(tái)車的智能體驗(yàn),比如輔助駕駛。智界新S7定位“20萬級(jí)最強(qiáng)智慧轎車”,是很多年輕人買車?yán)@不開的一個(gè)選項(xiàng)。不只是因?yàn)樗佒的艽?、配置越?jí),更因?yàn)樗演o助駕駛、舒適體驗(yàn)和性能實(shí)力,都穩(wěn)穩(wěn)拿捏在了20萬這個(gè)級(jí)別里。

顏值即正義,個(gè)性也要拉滿

第一眼看智界新S7,你很難不注意它。延續(xù)家族設(shè)計(jì)語言的同時(shí),新車把“未來感”和“運(yùn)動(dòng)感”都做得更極致。封閉式前臉、細(xì)長(zhǎng)銳利的大燈、流暢的溜背線條,不光是為了好看,也實(shí)實(shí)在在優(yōu)化了風(fēng)阻,對(duì)續(xù)航也有幫助。

更讓人心動(dòng)的是,這次新車還多了個(gè)“極光綠”配色,光線一變,車色也跟著流動(dòng)起來,相當(dāng)搶眼。智界還非常懂年輕人,限時(shí)免費(fèi)送價(jià)值9000元極光綠、幻影（參數(shù)丨圖片）紫車色、10000元的運(yùn)動(dòng)套件,不額外加錢就能擁有更酷的外觀。這下,“高顏值座駕”的門檻又低了一些。

華為ADS 4上車,真的可以放心用

如果說設(shè)計(jì)是敲門磚,那智界新S7的華為ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)就是它的“王牌”。全系標(biāo)配華為192線激光雷達(dá),再加上后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá),組成了一套號(hào)稱“同級(jí)最強(qiáng)”的感知硬件,它的“眼力”和“腦力”都相當(dāng)靠譜。

實(shí)際用起來是什么體驗(yàn)?基本上從地庫出發(fā)到公司車位,全程都能幫你“托管”。高速上自動(dòng)跟車、自動(dòng)變道、自動(dòng)進(jìn)出匝道,堵車時(shí)自動(dòng)啟停,這些都不在話下。尤其是它的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0,應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況更從容。

創(chuàng)新交互體驗(yàn),用車先人一步

對(duì)于停車?yán)щy的人來說,它的自動(dòng)泊車也很實(shí)用。不管多窄的車位,系統(tǒng)識(shí)別得準(zhǔn)、停得穩(wěn),省心不止一點(diǎn)。

更貼心的是,它還支持隔窗對(duì)講功能,尤其是遇到陌生人敲窗、雨天開窗對(duì)話等不方便的情況,隔著車窗就能流暢溝通,提升了用車的便利性和安全性。此外,它還支持車外語音控車,站在車外動(dòng)動(dòng)嘴就能操控車輛前進(jìn)后退,拿個(gè)東西、挪個(gè)車再也不用狼狽地上下車了。而且最重要的一點(diǎn)是,這些功能不是頂配專屬,而是全系標(biāo)配。老車主也能升級(jí),這一點(diǎn)真的很圈粉。

性能穩(wěn)、續(xù)航實(shí),家用也能小激情

智界新S7不是那種“傻快”的車,它強(qiáng)調(diào)的是“穩(wěn)得住的快”。百公里加速3.3秒,制動(dòng)距離33.5米,數(shù)據(jù)上已經(jīng)很有說服力。更實(shí)用的是,它續(xù)航達(dá)到855公里,還支持800V高壓快充,長(zhǎng)途出行基本沒有焦慮。

這些表現(xiàn)背后是華為途靈平臺(tái)的加持,過彎更準(zhǔn)、爆胎時(shí)也能穩(wěn)住車身、暈車舒緩系統(tǒng)提升乘坐舒適度,甚至車門都做了安全冗余設(shè)計(jì)。不管是城市通勤,還是周末郊游,它都能兼顧樂趣與安穩(wěn)。

說實(shí)話,在20萬這個(gè)級(jí)別,能同時(shí)把智能駕駛、座艙體驗(yàn)、性能續(xù)航都做到高水平的純電轎車并不多。智界新S7不僅做到了,還全系標(biāo)配高階輔助駕駛硬件、豐富舒適配置和超長(zhǎng)續(xù)航,再加上限時(shí)贈(zèng)送的套件,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常明顯。

它沒有刻意強(qiáng)調(diào)“碾壓誰”,而是實(shí)實(shí)在在把年輕家庭在乎的智能、安全、舒適、顏值全都融合在一起。你可以說它是一臺(tái)“沒有短板”的家用車,也可以說它是一位“靠譜的智能伙伴”。如果你正在20萬價(jià)位找一臺(tái)適合家用的智能電動(dòng)車,這臺(tái)車值得去試一下。