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南亞變天了!殲10將進孟加拉,印度再砸226億買114架陣風(fēng)

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南亞再起風(fēng)云,印度心慌慌!

近日,印度又出來表演了:

一是,印軍參謀長出來宣講印巴空戰(zhàn)中的贏學(xué)——我們精準(zhǔn)擊落了巴方發(fā)射的霹靂導(dǎo)彈,后面雙方停戰(zhàn),是不利于雙方的財政和經(jīng)濟愿意所致,此話一出,把國際社會的吃瓜群眾又搞蒙了,驚嘆印度牛掰,不得不服。

二是,印度宣稱要重金投入226億美元,再采購114架法國陣風(fēng)戰(zhàn)機,就是那個在印巴空戰(zhàn)中被殲10CE打得一敗涂地的法國神機。

據(jù)悉,如果計劃落實,將是印度有史以來最大的國防采購,并將使印度陣風(fēng)戰(zhàn)斗機的總數(shù)增加至176架。目前印度空軍已引入36架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機,海軍也下單26架。

眾所周知,在印巴空戰(zhàn)中,法國陣風(fēng)已經(jīng)被打得滿地找牙,現(xiàn)在印度又對陣風(fēng)開出史上大單,這腦回路確實不同于常人,按理說,法國陣風(fēng)如此拉胯,應(yīng)該是避而遠(yuǎn)之,可是印度三哥知恥而后勇竟然逆流而上,大有“陣風(fēng)虐我千百遍,我待陣風(fēng)如初戀”的感覺。

當(dāng)然,據(jù)鳳凰衛(wèi)視報道,這次,法國這邊也拿出了足夠的誠意——這些戰(zhàn)斗機將由法國達(dá)索飛機制造公司和印度航空航太公司共同建造,其中60%將產(chǎn)自印度。達(dá)索公司目前已在印度設(shè)立維修工廠,并計劃在海得拉巴開設(shè)發(fā)動機工廠,有利印度引進新技術(shù)。

畢竟,這一單比上次的采購款多了兩三倍,法國方面上門貼身服務(wù)和建廠也是應(yīng)該的,所以三哥又有了新的底氣。

可這邊還沒等輿論平息,東邊鄰居孟加拉國就放出了更耐人尋味的消息,斥資10 億美元從中國采購12 架殲-10CE戰(zhàn)斗機。

最近,孟加拉國的《曙光日報》發(fā)了一篇報道,說他們國家打算從中國買12架特別先進的殲-10C戰(zhàn)斗機,想靠這個加快空軍現(xiàn)代化的步伐。

其中,有消息人士透露,在孟加拉國臨時政府首席顧問穆罕默德·尤努斯于2025年3月正式訪華前,中孟兩國已經(jīng)就買戰(zhàn)機的事情開始初步商量。

對此,孟加拉智庫“和平與安全研究所”所長表示,在2025年5月那場印巴沖突里,殲-10C戰(zhàn)斗機表現(xiàn)出了特別厲害的技術(shù)性能;要是孟加拉國引進這種機型,那他們的國防實力肯定能大大提升。

目前,孟加拉空軍主力包括米格-29、殲-7和Yak-130等機型,整體現(xiàn)代化程度較低。 采購殲-10CE將為其注入4.5代多用途戰(zhàn)斗機的先進能力,像主動相控陣?yán)走_(dá)、超視距空空導(dǎo)彈還有電子戰(zhàn)系統(tǒng)這些先進裝備,要是孟加拉國空軍有了,那他們在南亞地區(qū)的作戰(zhàn)能力肯定能提升一大截。

可以看出,孟加拉的空軍實力真的難以言說,量少老舊,在當(dāng)前南亞內(nèi)外風(fēng)云劇變的大環(huán)境中,很難給自己以安全感,因為,巴基斯坦一戰(zhàn)成名,近日風(fēng)云際會成為了中東區(qū)域的座上賓,沙特等國家紛紛拋出橄欖枝,迎來了自己的高光時刻,同時巴方總統(tǒng)又親自去中東參觀了殲10生產(chǎn)線,表達(dá)了要繼續(xù)與中國在軍事上加強合作的信號,這暗示著將有更多的先進裝備要進入巴基斯坦,屆時其戰(zhàn)力又會大大提升。

再者,此時,印度不惜重金再次購進114架法國陣風(fēng),加上以前的36架,在單一機型上就能達(dá)到150架,在數(shù)量上就堆起來了,雖然在57空戰(zhàn)中,被中式裝備的體系化作戰(zhàn)系統(tǒng)給碾壓了,并不代表法國和印度就不會去反思和加強電子戰(zhàn)設(shè)備和作戰(zhàn)能力,比如,在150架陣風(fēng)戰(zhàn)機的堆疊下,數(shù)據(jù)鏈應(yīng)該可以更好地進行整合和優(yōu)化,這都是有可能的。

面對此情境,作為南亞小國的孟加拉,不得不重新考慮自己的國防力量的建設(shè),不久前印巴空戰(zhàn)的真實案例依然歷歷在目——巴基斯坦使用的殲-10CE,配合著中國的預(yù)警機、數(shù)據(jù)鏈和“霹靂-15”這種超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈,形成了一張看不見的獵殺網(wǎng)絡(luò)而直接把陣風(fēng)干趴了,這對孟加拉刺激也很大,再疊加和中方的關(guān)系一直比較好等,購買中國的殲10CE戰(zhàn)機,基本順理成章,既能快速夯實和強化自己的空軍戰(zhàn)力,又能對印度等形成一定的威懾能力。

因此,對孟加拉而言,選擇殲-10CE,就等于選擇了一整套成熟的、經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗的作戰(zhàn)體系,不僅是數(shù)量的增加,更是體系和戰(zhàn)力的整體大幅提升,這筆買賣真的太劃算了。

印度再次一擲千金加碼“敗將”陣風(fēng),隔壁孟加拉卻果斷擁抱“勝利者”殲10CE,南亞大陸的軍事天平,正在這一買一賣間悄然發(fā)生巨大的傾斜。

這看似簡單的裝備選擇背后,藏著足以改寫南亞十年軍事格局的關(guān)鍵邏輯,這才讓印度真正憂心和頭痛欲裂的所在。

其核實,就是一旦孟加拉正式列裝殲10CE戰(zhàn)機后,在印度的東西兩側(cè)有孟加拉和巴基斯坦的雙線夾擊,北邊還有更加強大的中國空軍的頂尖戰(zhàn)力存在,三線圍堵和壓制態(tài)勢將如同口袋一樣,會把印度包了餃子,這也是印度和莫迪最為擔(dān)心的地方。

譬如,一個肉眼可見的難題是:

當(dāng)巴、孟兩國都手握殲10CE,意味著他們能實現(xiàn)飛行員訓(xùn)練、后勤維護、備件供應(yīng),乃至作戰(zhàn)理論的“標(biāo)準(zhǔn)化互通”,一個隱形的“殲-10CE火力聯(lián)盟”,正對著印度形成合圍,到時哭都沒地方哭了。

曾經(jīng)的“萬國牌”的武器裝備策略,如今迎來巨大反噬,又遭遇自己自己國防軍工的不給力,例如折騰了幾十年的“光輝”戰(zhàn)斗機,性能至今不穩(wěn)定,連“挑大梁”的資格都沒有,只能一條路走到黑了,印度只能硬著頭皮給陣風(fēng)“續(xù)資”,期望能用數(shù)量填補質(zhì)量和體系的差距,而讓自己能睡個安穩(wěn)覺。

可是,這大概只能是一個單相思方面的美夢了——因為單一裝備致盛戰(zhàn)爭的時代已經(jīng)快速結(jié)束,現(xiàn)今已經(jīng)進入體系化和電子化等作戰(zhàn)模式,靠拼數(shù)量和單一類型的做法,只會桎梏自己的思維和手腳,在巨大的慣性之下,印度或許又將落入一個類似先前“萬國牌”武器的單一裝備堆量的死循環(huán)中,而泥足深陷,往后再想有效調(diào)整和改變,付出的成本和代價將更大。

其實,這里面還有一個現(xiàn)實的問題也是印度的一大掣肘:

即使印度把這114架陣風(fēng)買回來,但按照法國的生產(chǎn)效率和印度斯坦航空公司的組裝能力,要把這些飛機全部交付并形成戰(zhàn)斗力,恐怕要等到2030年以后了;而到那個時候,巴基斯坦空軍可能已經(jīng)開始裝備中國的下一代隱形戰(zhàn)斗機殲-35了。

也即,在時間耗費、武器升級換代和真實戰(zhàn)力進化等方面,印度都將遇到重大問題,到時在單機和體系化整體作戰(zhàn)能力上,印度將會更加虛弱和無力。

印度走出一步險棋+孟加拉重倉殲10,說明南亞的軍事棋盤已經(jīng)重新快速落子,而印度只會讓自己在戰(zhàn)略困局里陷得更深,其中,可見的未來是,隨著孟加拉國與中國軍購合作的進一步推進,南亞空中力量格局或?qū)⒂瓉硇碌钠胶狻?/p>

一言以蔽之,南亞這盤棋,因為殲-10CE這條“過江龍”的到來,將發(fā)生更大變化!

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