一艘與日本煉油商出光興產(chǎn)（Idemitsu Kosan）相關(guān)的超大型原油油輪據(jù)稱已成功在霍爾木茲海峽通行，成為自美國和以色列對伊朗采取軍事行動以來首艘成功駛離波斯灣的日本油輪，標(biāo)志著日本煉油商和船東在能源供應(yīng)策略上出現(xiàn)重要轉(zhuǎn)變。

據(jù)幾家媒體報道，“出光丸”（Idemitsu Maru）號滿載200萬桶沙特原油，于本周一晚從阿布扎比西北方向啟程，沿經(jīng)伊朗政府批準(zhǔn)的航線行駛，并于周二成功通過海峽。LSEG航運數(shù)據(jù)證實了該油輪順利通行，該船目前顯示目的地為日本名古屋，預(yù)計5月18日抵達(dá)。

此次通行發(fā)生于美軍對伊朗港口實施封鎖、海峽航運量驟降至近零的敏感背景下。據(jù)Kpler和SynMax數(shù)據(jù)，伊朗戰(zhàn)事爆發(fā)前，每日約有125至140艘船只過境霍爾木茲海峽，而過去24小時內(nèi)僅錄得7艘?！俺龉馔琛碧柎舜瓮ㄐ幸彩敲绹鴨訉σ晾屎Ｉ戏怄i行動兩周以來規(guī)模最大的過境嘗試之一。

取道伊方批準(zhǔn)航線，此前停泊逾一周

據(jù)媒體援引油輪追蹤數(shù)據(jù)，“出光丸”號在阿布扎比西北海域停泊超過一周后，于周一晚間啟航駛向霍爾木茲海峽。該船選擇靠近格什姆島和拉臘克島的北部航線——即經(jīng)德黑蘭批準(zhǔn)的通行路線——并于周二完成過境。

來自MarineTraffic的獨立數(shù)據(jù)顯示，“出光丸”當(dāng)時位于拉臘克島東側(cè)約30公里處，正向東行駛，自動識別系統(tǒng)（AIS）處于開啟狀態(tài)。

“出光丸”建于2007年，懸掛巴拿馬國旗，屬超大型原油運輸船（VLCC），由出光興產(chǎn)旗下油輪業(yè)務(wù)部門運營。船上所載200萬桶原油于今年3月初在沙特阿拉伯朱艾瑪碼頭完成裝載。該船于2月底美國和以色列對伊朗發(fā)動襲擊前數(shù)日進(jìn)入波斯灣。

出光興產(chǎn)發(fā)言人周二表示，出于安全原因，公司不對單艘船舶的情況置評。

值得注意的是，受部分船只關(guān)閉應(yīng)答器及該地區(qū)信號干擾等因素影響，霍爾木茲海峽的船舶追蹤數(shù)據(jù)未必能完整反映所有通行情況。

日本策略轉(zhuǎn)向，此前依賴船對船中轉(zhuǎn)

據(jù)報道，在“出光丸”此次通過霍爾木茲海峽前，日本煉油商和船東因戰(zhàn)事而保持高度謹(jǐn)慎。出光興產(chǎn)等煉油商此前主要依靠在波斯灣以外進(jìn)行船對船中轉(zhuǎn)來獲取部分貨物，同時轉(zhuǎn)向采購經(jīng)小型油輪運輸?shù)拿绹娲?yīng)。

有媒體指出，在2月28日美伊沖突爆發(fā)并造成中東原油及液化天然氣供應(yīng)中斷之前，日本約95%的石油進(jìn)口來自中東地區(qū)，其中大部分通過霍爾木茲海峽運輸。

戰(zhàn)爭期間，此前亦有日本相關(guān)船只成功通過霍爾木茲海峽，但均限于其他商品的運輸。

據(jù)報道，本月早些時候，一艘由日本另一家船東共同持有的液化石油氣運輸船在印度協(xié)助下完成通行。由日本商船三井（MOL）共同持有的Sohar號液化天然氣船，以及三井物產(chǎn)持有的Green Sanvi號液化石油氣船也已相繼過境。

“出光丸”號此次成功通行，是迄今為止體量最大的過境案例之一。

美軍對伊海上封鎖持續(xù) 伊朗強硬表態(tài)

“出光丸”號的通行正逢美國在美伊?；鹌陂g保持對伊朗的海上封鎖，此類封鎖被伊方視為啟動與美國新一輪談判的一大障礙。

據(jù)新華社，美軍中央司令部28日周二稱，美軍當(dāng)天在阿拉伯海登船檢查一艘名為"藍(lán)星3"號的集裝箱船，懷疑其企圖駛往伊朗，違反美國對伊朗港口的封鎖措施。經(jīng)確認(rèn)該船航程不包含停靠伊朗港口后予以放行。據(jù)央視新聞，美國中央司令部同日通報稱，自封鎖行動啟動以來，迄今已有39艘船只應(yīng)美軍要求改變航向。

伊朗方面則持續(xù)發(fā)出強硬信號。據(jù)央視，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍副司令28日表示，伊朗已實現(xiàn)對霍爾木茲海峽的"絕對控制"，要求過往船只繳納通行費，并規(guī)定外籍船只通過時須使用波斯語通訊，強調(diào)"如果沒有最高領(lǐng)袖的命令和人民的意志，伊朗絕不允許哪怕一升石油流出海峽"。

據(jù)央視新聞，伊朗常駐聯(lián)合國代表團28日亦發(fā)表聲明，稱伊朗作為霍爾木茲海峽所在領(lǐng)海的主要沿海國，有權(quán)采取必要且對等措施應(yīng)對安全威脅，并指責(zé)美國的"非法行為"危害國際航行安全，強調(diào)波斯灣地區(qū)任何運輸受阻的后果均應(yīng)由美方承擔(dān)。