廣州東環(huán)城際鐵路、琶蓮城際鐵路

完成“跑圖”

并將實現(xiàn)跨線貫通運營！

這意味著

廣惠城際即將

接入琶蓮城際、廣州東環(huán)城際

屆時

東莞人坐城際將可以直接到達

廣州大學(xué)城、琶洲、白云機場等地！

不再需要換乘！

還能高效逛灣區(qū)6城！

01

廣州東環(huán)城際、琶蓮城際

迎來開通前重要節(jié)點

近日，廣州地鐵集團廣東城際運營公司順利完成廣州東環(huán)城際鐵路（番禺-白云機場北）、琶蓮城際鐵路按圖行車以及“肇慶-飛霞”“惠州北-飛霞”長距離貫通測試，標(biāo)志著兩條城際成功接入既有珠三角城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，為線路順利開通奠定了基礎(chǔ)。

廣州東環(huán)城際鐵路（番禺-白云機場北）呈南北走向，全長57.8公里，由廣佛東環(huán)城際（建設(shè)名）和新白廣城際竹料站至機場T2站段（建設(shè)名）連接而成，共設(shè)13座車站，依次是番禺(既有)、大石東、廣州大學(xué)城、琶洲、科韻路、岑村、龍洞、大源、帽峰山、竹料、白云機場東、白云機場南、白云機場北站（既有）。

琶蓮城際鐵路（建設(shè)名為琶洲支線）全長18.2公里，設(shè)琶洲、深井、化龍南、廣州蓮花山站（既有）4座車站。

02

珠三角城際鐵路將實現(xiàn)成網(wǎng)運營

東莞人的“城際通達范圍”更廣

在順利完成運行試驗后，廣東城際運營公司還組織了廣州東環(huán)城際（番禺-白云機場北）、琶蓮城際首次跨線接入既有廣州東環(huán)城際（白云機場北-花都）、廣惠和廣肇城際的長距離貫通測試。

▲珠三角城際線網(wǎng)名稱及車站示意圖（實際線路及站名以實際開通為準(zhǔn)）

其中，廣肇城際通過番禺站接入廣州東環(huán)城際，廣惠城際則先后經(jīng)廣州蓮花山站、琶洲站接入琶蓮城際、廣州東環(huán)城際，隨后兩條線路均在花都站連接廣清城際，順利完成“肇慶-飛霞”、“惠州北-飛霞”兩條長距離交路的貫通運行。

▲廣惠城際、穗莞深城際、東莞地鐵一號線在東莞西站實現(xiàn)交匯（圖源：歐迪鵬）

廣州東環(huán)城際（番禺-白云機場北）、琶蓮城際鐵路開通后，珠三角城際鐵路將實現(xiàn)成網(wǎng)運營。

未來，東莞人從廣惠城際沿線車站上車，可直連廣州大學(xué)城、琶洲、白云機場等地，東莞人的“城際通達范圍”將更廣。

而在通車后，通過“地鐵+城際”的換乘，東莞人前往廣州、佛山、肇慶、深圳等地也更便捷。

來源：東莞發(fā)布

本期編輯：小品君